現(xiàn)今大多數(shù)年輕人都被996的生活所支配,很多人都想沖破枯燥生活的“牢籠”,而越野就是釋放自我的不錯(cuò)選擇。近日,哈弗H9“9行萬里 看大國(guó)百年”的活動(dòng)更是走到了具有“北方的香格里拉”之稱的蘆芽山,在這里哈弗H9與車主們展開了一場(chǎng)叢林穿越游戲,以無所不能的綜合越野性能表現(xiàn)為依托,盡情釋放真我。
哈弗H9
開啟征程——蘆芽山
此次廣大車主從張家口出發(fā),經(jīng)過435.8公里到達(dá)忻州蘆芽山,一行浩浩蕩蕩好不壯觀。大部隊(duì)行駛過程中難免會(huì)出現(xiàn)“加塞”的情況,這對(duì)哈弗H9來說不在話下,踩下油門踏板,油門立刻做出反應(yīng),輕松實(shí)現(xiàn)超車。而抵達(dá)蘆芽山后,廣大車主們才知道自己要面對(duì)的是什么。
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穿越保障——?jiǎng)恿?/p>
蘆芽山除“山石林草洞湖泉谷廟關(guān)”十大景色外,最令人震撼的就是地勢(shì)復(fù)雜與險(xiǎn)峻,這也是為什么極限越野愛好者都會(huì)選擇在這里追求刺激,而夏天的蘆芽山更是被稱之為“魔鬼試煉場(chǎng)”。好在哈弗H9有2.0T直噴增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配合“黃金搭檔”采埃孚8速手自一體變速器,讓車主實(shí)現(xiàn)在山林間輾轉(zhuǎn)騰挪自由,宛如在平地般駕駛。
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越野神器——CCO低速越野巡航
最讓人望而生畏的是,蘆芽山處于黃土高原地區(qū),受地形復(fù)雜、梅雨季等影響,使車輛極易發(fā)生陷車,一個(gè)不小心就容易“中招”。不過此時(shí)你只需要打開哈弗H9的CCO低速越野巡航,控制好方向盤就可以,剎車、油門、檔位等就交給了哈弗H9的電控系統(tǒng),在整個(gè)過程中電控系統(tǒng)將每個(gè)車輪的附著力自動(dòng)分配動(dòng)力,車輛會(huì)慢慢的從深坑中“蠕動(dòng)”出來,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)脫困,可以說CCO低速越野巡航是越野愛好者的越野利器。
哈弗H9
玩轉(zhuǎn)地形——全地形駕駛模式
當(dāng)然在面對(duì)這樣泥濘的道路下,車主們可以選擇泥地駕駛模式。只需將旋鈕調(diào)整到泥地模式,哈弗H9便會(huì)自動(dòng)識(shí)別出泥地的滑度以及泥地深度。屆時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速器會(huì)根據(jù)路面情況做出反應(yīng),并且差速鎖、四驅(qū)系統(tǒng)將調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài),以幫助車輛通過泥濘路段或?qū)崿F(xiàn)脫困。
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結(jié)語
通過此次“歷險(xiǎn)”,很多哈弗H9車主表示重新認(rèn)識(shí)了哈弗H9的越野實(shí)力,同時(shí)也深度體會(huì)到越野的魅力。也正是此次穿越叢林活動(dòng)讓更多的車主想要堅(jiān)定地要走完整條“9行萬里 看大國(guó)百年”活動(dòng)的路線,而在未來幾天,車主將和哈弗H9一路向南,去領(lǐng)略層巒聳翠錦繡山河!
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