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奔馳牽手Endel利用AI緩解駕駛疲勞和路怒

來(lái)源:海外媒體 時(shí)間:2021-07-22 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)hrvn.cn】奔馳與德國(guó)初創(chuàng)公司Endel正在聯(lián)手打造新的車(chē)內(nèi)駕駛體驗(yàn),讓駕駛員在路上能夠保持冷靜和警惕。

近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,奔馳與德國(guó)初創(chuàng)公司Endel正在聯(lián)手打造新的車(chē)內(nèi)駕駛體驗(yàn),讓駕駛員在路上能夠保持冷靜和警惕。Endel主要專(zhuān)注于使用計(jì)算機(jī)算法創(chuàng)造個(gè)性化的聲音環(huán)境,以幫助減輕壓力、提高注意力,以及改善睡眠質(zhì)量。

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  時(shí)下,Endel的AI得到了神經(jīng)科學(xué)和心理聲學(xué)研究成果的支持。通過(guò)分析天氣、行駛速度和道路類(lèi)型等因素,以及來(lái)自Endel應(yīng)用程序的個(gè)人輸入,AI將生成適當(dāng)?shù)穆曇舡h(huán)境,為奔馳的豪華系列汽車(chē)提供支持。通過(guò)這項(xiàng)研究成果,Endel已經(jīng)與Grimes合作并與華納音樂(lè)集團(tuán)進(jìn)行了合作。

  Endel公司首席執(zhí)行官Oleg Stavitsky表示,該項(xiàng)新技術(shù)可用于對(duì)抗疲勞和路怒癥。Oleg Stavitsky稱(chēng),“汽車(chē)是既需要專(zhuān)注,又需要放松的環(huán)境之一,而且經(jīng)常在兩種狀態(tài)之間切換。為此,我們開(kāi)發(fā)了特殊的Endel Car Experience,擴(kuò)展我們的個(gè)性化功能,幫助駕駛員集中注意力,并對(duì)抗路怒,從而提高道路安全?!盨tavitsky還補(bǔ)充道,隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)的不斷進(jìn)步,該公司正在努力為駕駛員和乘客打造全面的座艙體驗(yàn)。

  “隨著我們?cè)絹?lái)越接近自動(dòng)駕駛汽車(chē)的未來(lái),Endel Car Experience正在讓駕駛員不再將精力集中在道路上,而變得更加專(zhuān)注于創(chuàng)作、放松和睡眠。因此,Endel創(chuàng)建獨(dú)特的車(chē)內(nèi)聲音景觀具有重要意義,我們個(gè)性化的聲音景觀可陪伴駕駛員駕駛、通勤、睡覺(jué)和車(chē)內(nèi)創(chuàng)作?!保ㄏ?lái)源:hypebeast/蓋世汽車(chē))

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關(guān)鍵詞:Endel,駕駛員,汽車(chē),駕駛,我們

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