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極狐高端市場銷售發(fā)力 拉動北汽藍谷業(yè)績回升

來源:網(wǎng)絡 時間:2021-08-13 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,盡管受芯片緊缺、原材料上漲等影響,7月份國內(nèi)新能源車的銷量卻逆勢同比增長,創(chuàng)歷史新高,新能源車的市場滲透率也提升至10%。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,盡管受芯片緊缺、原材料上漲等影響,7月份國內(nèi)新能源車的銷量卻逆勢同比增長,創(chuàng)歷史新高,新能源車的市場滲透率也提升至10%。

今年7月,極狐實現(xiàn)新車交付525輛,連續(xù)4個月環(huán)比增長。在極狐品牌的帶動下,北汽藍谷7月實現(xiàn)銷售3491輛,銷量同比增長42.45%。自去年起,北汽藍谷進入深度轉型時期,瞄準私人消費市場,著力打造智能高端品牌極狐。今年極狐銷量的持續(xù)增長,預示著北汽藍谷在轉型調整中正逐漸走上正軌。

高端制造、硬核科技加持 極狐高品質車型獲行業(yè)認可

極狐在市場上逐漸受到用戶認可,首先得益于產(chǎn)品的高品質。為此,北汽藍谷攜手麥格納,引進了麥格納MAFACT(Magna Factory Concept)生產(chǎn)制造體系,搭建了一個高端制造平臺。

高端制造鑄就高品質、高安全性的產(chǎn)品。車身安全方面,極狐車型均采用了鋼鋁混合車身,確保車輛高標準的被動安全水平。相對全鋁車身,鋼鋁混合車身的好處在于可以在不同位置使用不同的材料,從而滿足不同的剛性及強度需求。電池安全方面,極狐目前的車型采用來自韓國SKI的811體系鋰離子動力電池模組產(chǎn)品,在電池成熟度、電池可靠性、安全性等方面,頗具優(yōu)勢。

基于大手筆投入,極狐車型在硬件品質方面可圈可點,而在軟件方面,北汽藍谷與華為開展智能網(wǎng)聯(lián)與智能駕駛領域的深度合作,雙方共建“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”,實現(xiàn)了華為智能化汽車解決方案在極狐車型上的全棧應用。今年4月,北汽藍谷發(fā)布了極狐阿爾法S華為HI版,標志著雙方合作開花結果。

據(jù)了解,阿爾法S華為HI版搭載了華為3顆96線激光雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭、13個超聲波傳感器等,同時,還同步搭載了華為算力達到352萬億次/秒的芯片。上海車展前,阿爾法S華為HI版在上海市區(qū)達到1000公里無干預自動駕駛,徐直軍更是自豪地表示:“這款車的自動駕駛水平全面超越特斯?!?/span>

據(jù)了解,極狐阿爾法S華為HI版預計在今年四季度會實現(xiàn)小批量交付,屆時將引來更多極狐用戶的關注,有望帶動品牌銷量的持續(xù)增長。

基于硬核科技能力的持續(xù)累積,北汽藍谷已經(jīng)實現(xiàn)了技術海外輸出。今年年初,北汽藍谷先后兩次向海外進行知識產(chǎn)權授權。第一次是基于BE21平臺所開發(fā)的極狐阿爾法T車型電子電氣E/E架構相關知識產(chǎn)權授權,第二次是BE21平臺的構架底盤技術等相關知識產(chǎn)權授權。上述兩筆技術授權費相加,北汽藍谷可以獲得約3.88億元的收益。

本著一貫堅持的開放共享原則,北汽藍谷與麥格納聯(lián)合打造的首款全冗余架構的BE21純電動汽車產(chǎn)品平臺,除了打造極狐品牌之外,也會向外部第三方品牌的整車廠開放,實現(xiàn)共享開發(fā)。

營銷服務齊發(fā)力 網(wǎng)絡布局快速推進

據(jù)悉,今年7月,極狐品牌環(huán)比增長達到90%,尤其是重點城市的表現(xiàn)持續(xù)走高,在上海和深圳呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢,北京則連續(xù)兩個月銷量破百。

極狐汽車憑借硬核產(chǎn)品力以及不懈打造用戶為中心的生態(tài)體系,成為市場關注的焦點,表現(xiàn)出強勁的增長勢頭。同時,極狐首創(chuàng)沉浸式駕駛體驗營—“極狐行動”,讓用戶感受到了產(chǎn)品硬核性能。

“極狐行動”是專為用戶打造的一場顛覆想象的競速行動,活動在北京、杭州、上海、武漢、成都、廣州、深圳逐一開展,將持續(xù)至10月。它以“劇情化、電影感、任務型”為特點,讓參與者變身為故事情節(jié)的主角,極狐阿爾法T與阿爾法S也將作為主角座駕通過多重環(huán)節(jié)極致演繹自身產(chǎn)品實力。

極狐銷量取得階段性突破,除了有針對性的營銷措施外,還有渠道和服務方面的綜合發(fā)力。

渠道方面,截至目前,極狐品牌在全國已經(jīng)完成60家網(wǎng)點建設,實現(xiàn)全國24個重點城市的全覆蓋。以北京為例,極狐已經(jīng)運營的16家網(wǎng)點遍布全城,這意味著極狐品牌在北京市場已經(jīng)形成網(wǎng)絡地標。據(jù)了解,極狐品牌體驗中心的整體設計別具一格,它以極簡風格營造出高品質的精致生活氛圍,持續(xù)吸引車迷和消費者前往附近的極狐網(wǎng)店打卡體驗。

服務方面,極狐始終堅持將為用戶帶來智能化出行新體驗作為核心價值觀。針對當前用戶體驗中最突出充電繁瑣問題,極狐品牌與國家電網(wǎng)聯(lián)合,開啟全國首家公共充電網(wǎng)絡“即插即充”服務,該服務已覆蓋219座城市6602個充電站,42187根公共直流充電樁。

7月30日中央政治局會議中,“支持新能源汽車加快發(fā)展”的會議要求成為業(yè)界關注焦點,中央定調將有效提升市場對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。北汽藍谷依托較早進入新能源領域的技術積淀以及最近的深入改革和高端轉型,與華為、麥格納、寧德時代、百度等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴深化合作,打造新能源車企產(chǎn)業(yè)協(xié)同新模式,旗下高端品牌極狐迎來銷量增長態(tài)勢。得益于內(nèi)外利好消息,北汽藍谷有望迎來業(yè)績復蘇。


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關鍵詞:品牌,藍谷,華為,增長,方面

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