不試不知道，怪不得吉利星越準(zhǔn)車主買了CS85COUPE

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來越多的消費者都習(xí)慣在網(wǎng)上看車。一方面是節(jié)省了時間，另一方面也是因為網(wǎng)上的很多分享都有比較高的參考價值。但是，對于網(wǎng)上選車的消費者，小編還是想多說一句，汽車好不好，還是要開起來才知道。比如前不久，一位非常喜歡轎跑SUV的消費者就在網(wǎng)上看好了吉利星越，甚至放棄了口碑更好的長安CS85COUPE，結(jié)果試駕之后卻提了長安CS85COUPE，這就足以說明試駕的重要性。當(dāng)然，更多的網(wǎng)友可能關(guān)注的是吉利星越難道沒有長安CS85COUPE好嗎？今天不妨一起看一看。

其實單純從網(wǎng)上的靜態(tài)圖片來看，兩款車的設(shè)計感都非常出色，不論吉利星越還是長安CS85COUPE都非常符合年輕消費者對轎跑SUV的追求。尤其是吉利星越雖然是緊湊型SUV，但是從圖片上看起來同樣很大氣，不然如今已是長安CS85COUPE車主的消費者也不會剛開始打算選擇吉利星越。但是真的看到實車之后，兩款車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計層面，還有產(chǎn)品的配置、空間等方面的表現(xiàn)都是有很大差別的。

事實上，除了坐進車內(nèi)被長安CS85COUPE的大空間所征服之外，其實車主最主要還是因為兩款車的不同操控體驗而選擇放棄吉利星越。在網(wǎng)上看車的時候，幾乎所有人都在夸獎吉利星越的運動感。對于喜歡轎跑SUV的車主來說，自然也被這一點深深打動。但是，真的開起來之后，他發(fā)現(xiàn)似乎并不是這么一回事。不可否認，不論長安CS85COUPE還是吉利星越的動力輸出都十分直接，也十分強大。但是過于追求運動感的吉利星越調(diào)校卻不夠平順，而且懸掛也偏硬，有了支撐性卻犧牲了舒適性。要知道目前這個價位選擇轎跑SUV的消費者，往往還要兼顧家用舒適性，所以吉利星越也就被他pass掉了。

相比之下，長安CS85COUPE的表現(xiàn)顯然更容易打動消費者。起步階段，這款車和吉利星越都十分輕盈，不過其油門踏板的調(diào)校更加親和，動力輸出與油門力度的匹配剛剛好，即便是第一次駕駛這款車的他也可以很容易掌控，甚至有一種開了多年的默契感。而且變速箱與發(fā)動機的契合度非常高，平順性十分出色。

在中后段加速方面，長安CS85COUPE同樣沒有讓人失望，加速表現(xiàn)甚至比吉利星越更加搶眼。即便是車主刻意的不斷升降擋，變速箱也沒有明顯的頓挫表現(xiàn)。而且懸掛的調(diào)校也充分考慮到車身姿態(tài)的保持，考慮到車內(nèi)乘客的舒適性，長安CS85COUPE顯然比吉利星越更值得考慮。除此之外，在NVH靜謐性方面，長安CS85COUPE也遠超吉利星越?？吹竭@里，你是否明白車主為什么試駕后放棄了吉利星越而選擇長安CS85COUPE呢？

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