雙面高手：為什么說他既是轎跑也是SUV

近年來，國內(nèi)汽車市場掀起了不少新概念。其中，“轎跑SUV”兼顧了車友心臟對轎跑的憧憬和對SUV的偏愛，受到不少關注。作為一線國產(chǎn)品牌，長安汽車也迎合大眾，推出了自己的轎跑SUV長安CS85 COUPE。這輛車不但造型運動、性能出色，而且承襲了SUV的高坐姿、大空間，正中車友“下懷”。下面就讓我們具體了解一下：

轎跑風：造型運動、動力兇猛

作為長安汽車的新銳力作，長安CS85 COUPE有著犀利的造型和強勁的動力，令人第一時間聯(lián)想到“轎跑”二字。

造型方面，長安CS85 COUPE車身整體上采用了偏運動風的跨界兩廂車設計。其中，常見于轎跑等性能車上的穹頂流光式溜背曲線使得整個車身呈現(xiàn)出濃郁的空氣動力學意味。同時，長安CS85 COUPE夸張的全熏黑碳纖維點陣式進氣格柵氣勢十足，搭配車尾雙排四出排氣筒，充滿了攻擊性。此外，長安CS85 COUPE的車內(nèi)駕駛艙采用了環(huán)抱式星際駕艙概念：寬大貼身的運動風座椅配合極富運動感的不對稱中控、D字真皮方向盤和黑王蛇皮紋理游艇巡航擋把，構建出了如轎跑般的完美駕駛位。

動力方面，長安CS85 COUPE的動力擔當2.0T車型搭載了一套由藍鯨D20T高壓直噴發(fā)動機+愛信第三代8AT的動力總成。其中，藍鯨D20T高壓直噴發(fā)動機采用了時下性能最出色的TC+GDI+VVT技術組合，使最高功率和最高扭矩分別達到了171kW和360N·m，幾乎可以與3.5L自吸發(fā)動機一比高低；愛信8AT則采用了最新設計，不但換擋速度僅需不到0.8秒，而且對經(jīng)濟、坡道、故障、巡航等不同工況進行了精細規(guī)劃，大大提升了在不同場景下的動力表現(xiàn)。同時，該變速箱還與發(fā)動機相互契合、激發(fā)，在100-150km/h區(qū)間加速時會觸發(fā)二次燃動效果，比同級產(chǎn)品的加速能力高出25%。

SUV范：體格強悍、空間寬裕

作為一輛中心SUV，長安CS85 COUPE不忘“本色”，以出眾的大體格宣告著自己的身份。

尺寸方面，長安CS85 COUPE的車身長寬高分別為4720mm、1845 mm、1665 mm，體格維度對于中級SUV來說可謂中規(guī)中矩。尤其是高配車型選用了優(yōu)科豪馬19寸冰裂大輪轂，進一步抬高了底盤，為車身增添了SUV范。

空間方面，長安CS85 COUPE得益于強壯的體格，車身軸距達到了2705mm，與同級競品相比不落下風。同時，長安CS85 COUPE采用了五座布局，前后排乘客的乘坐空間均相當富裕。再加上長安CS85 COUPE的后排中央地臺采用了純平設計，使后排空間更顯寬敞。此外，長安CS85 COUPE的車內(nèi)儲物格和后備箱均規(guī)劃合理，容量可觀，載物空間也令人滿意。

可以看出，長安CS85 COUPE的確極具有轎跑風范，又不失SUV的魄力，堪稱雙面高手。對于希望嘗試轎跑SUV的車友來說，長安CS85 COUPE是個不錯的選擇。

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