不必多言，第三代哈弗H6用事實證明節(jié)油

你后悔買了現(xiàn)在的車嗎?如果買車之后才發(fā)現(xiàn)車子不符合心意,肯定為時已晚。所以,在購買之前要對車子進(jìn)行仔細(xì)了解。而針對家用SUV,消費(fèi)者最為關(guān)注的無非就是安全和油耗。我們就以這兩個方面在消費(fèi)者當(dāng)中有著不錯口碑的第三代哈弗H6為例,看它是否有資格成為消費(fèi)者的終極之選。

干貨之安全

在安全方面,汽車的A柱、B柱對于抗沖擊力有著很大的作用。A柱,是左前方和右前方連接車頂和前艙的連接柱,在發(fā)動機(jī)艙和駕駛艙之間,左右后視鏡的上方。B柱在駕駛艙的前座和后座之間,就是兩側(cè)兩扇門之間的那根縱向杠,從車頂延伸到車底部,從內(nèi)側(cè)看,安全帶就在B柱上。

第三代哈弗H6的A柱與B柱均采用最高近2000Mpa強(qiáng)度的熱成型鋼,相比較于傳統(tǒng)1500MPa級別熱成型鋼,抗拉強(qiáng)度提升38%,屈服強(qiáng)度提高26%。當(dāng)發(fā)生正面撞擊時,高強(qiáng)度的A柱能夠承受和分散正面撞擊產(chǎn)生的沖擊力,保護(hù)汽車的前乘員艙不變形,避免懸架或者車上的一些零部件進(jìn)入乘員艙,進(jìn)一步保證車內(nèi)人員的安全。

而當(dāng)發(fā)生側(cè)面撞擊時,B柱強(qiáng)度的高低直接影響到車內(nèi)乘員的生命安全。并且,第三代哈弗H6也很注重細(xì)節(jié),自面世以來,它的A柱與B柱從未出現(xiàn)過生銹問題。

此外,第三代哈弗H6的防撞梁也在抗撞擊時有著重要作用。防撞梁分為前后兩個,主要作用是減輕車輛受到的震動力。它的兩端連接的是屈服強(qiáng)度很低的低速吸能盒,通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。低速吸能盒能夠盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害,工作原理是在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量,保護(hù)車輛。

它的前防撞梁梁體寬高達(dá)1400mm,梁體厚為1.55mm,吸能盒長達(dá)150mm,這意味其有更廣的保護(hù)范圍和更高的吸能效果。不僅如此,第三代哈弗H6非常貼心地將中冷器放置于高位,并在下方多加了一條防撞梁,維修經(jīng)濟(jì)性很高。而在后防撞梁的設(shè)計上,第三代哈弗H6并沒有為了節(jié)省成本而對螺絲數(shù)、長度、厚度等方面進(jìn)行減配,進(jìn)一步保證了行人防護(hù)和維修經(jīng)濟(jì)性。

從防撞梁的設(shè)計上,我們可以看出為了保證消費(fèi)者的安全,第三代哈弗H6所做出的的努力。不過,在這方面,第三代哈弗H6的并非是一枝獨(dú)秀,長安CS75 PLUS也有著不錯表現(xiàn)。

它的前防撞梁較有優(yōu)勢,梁體長度1136mm,梁體厚度達(dá)到了1.75mm,吸能盒長度105mm,屬于中規(guī)中矩,高位多出來的一根防撞管結(jié)構(gòu)也很不錯。

但是其后防撞梁就有些差強(qiáng)人意,在吸能盒長度和厚度等方面進(jìn)行減配。當(dāng)出現(xiàn)追尾事故時,它的后防撞梁很難保證后排乘員的人身安全。不僅如此,長安CS75 PLUS的A柱強(qiáng)度也較低,一旦出現(xiàn)撞擊,就有可能導(dǎo)致車身變形,車內(nèi)人員受困的狀況。此外,它的B柱生銹非常明顯,如果不及時處理,會一直發(fā)展到銹穿,安全系數(shù)很難得到保證。

干貨之油耗

在安全方面,與長安CS75 PLUS相比,第三代哈弗H6確實做的不錯。但是,作為國民神車家族中的一員,它還在油耗方面有著出色表現(xiàn)。它的NEDC綜合油耗是百公里7.3L。不過汽車在行駛時會面對許多不確定因素,油耗也會發(fā)生改變。因此,對于第三代哈弗H6的NEDC油耗數(shù)據(jù),很多人半信半疑。

就在最近,第三代哈弗H6參加了武漢的節(jié)油挑戰(zhàn)賽。參賽車主們分別在兩天的賽程中跑出了百公里5.8-8.2L和6.3-8.0L的油耗記錄。而且,由于比賽所選地形復(fù)雜多變,可保證結(jié)果的真實和全面。

結(jié)語:

無論是安全還是油耗,第三大哈弗H6都表現(xiàn)的足夠優(yōu)秀,也可見其對于細(xì)節(jié)的把控足夠嚴(yán)格。相信消費(fèi)者將其買回家后,不會產(chǎn)生后悔心理。但是,第三代哈弗H6不會局限于此。隨著技術(shù)進(jìn)步,它還可以進(jìn)行自我升級,這意味著,現(xiàn)有車主們隔一段時間就可以換一款“新車”。試問,購買這樣的第三代哈弗H6,又有誰會不喜愛呢?

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：第三,哈弗,H6,安全,油耗