大陸集團(tuán)升級(jí)汽車內(nèi)飾解決方案，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

最遲到2050年,大陸集團(tuán)將從價(jià)值鏈端到端,全面實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)

揮發(fā)物控制:嚴(yán)選低VOC材料,精細(xì)化設(shè)計(jì)配方體系,減少揮發(fā)物排放,實(shí)現(xiàn)碳中和

表面熱管理與輕量化技術(shù):通過(guò)材料創(chuàng)新,加快達(dá)成移動(dòng)出行零排放的目標(biāo)

汽車生命周期全管理:完善從原料、生產(chǎn)制造到客戶端的回收再利用,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)

落實(shí)價(jià)值鏈責(zé)任制,在供應(yīng)鏈和產(chǎn)品環(huán)節(jié)采取切實(shí)行動(dòng),擁抱可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)

2021年8月31日,上海。近期,大陸集團(tuán)針對(duì)客戶需求升級(jí)汽車內(nèi)飾表面材料解決方案,從原材料供應(yīng)、生產(chǎn)流程、產(chǎn)品使用階段,到產(chǎn)品生命周期結(jié)束,全面助力客戶落實(shí)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),目前已有項(xiàng)目落地量產(chǎn)。

聚焦可持續(xù)發(fā)展承諾,大陸集團(tuán)已制定四大可持續(xù)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域,致力于在各個(gè)環(huán)節(jié)采取切實(shí)行動(dòng)。大陸集團(tuán)將發(fā)力四大領(lǐng)域,承諾到2050年前實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展愿景:在整個(gè)價(jià)值鏈(產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈)上實(shí)現(xiàn)100%的碳中和;在移動(dòng)出行與工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)100%零排放[1];實(shí)現(xiàn)100%負(fù)責(zé)任的采購(gòu)和業(yè)務(wù)合作伙伴關(guān)系;實(shí)現(xiàn)100%資源與產(chǎn)品生命周期的閉環(huán)管理。

大陸集團(tuán)康迪泰克中國(guó)區(qū)總裁祁松表示:“可持續(xù)發(fā)展是大陸集團(tuán)業(yè)務(wù)的核心。響應(yīng)碳中和、碳達(dá)峰的國(guó)家戰(zhàn)略,我們正在制定相應(yīng)的可持續(xù)發(fā)展路線圖。大陸集團(tuán)著眼產(chǎn)業(yè)整體價(jià)值鏈,正積極參與并賦能合作伙伴,引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。我很高興看到我們的可持續(xù)表面解決方案在本土進(jìn)一步落地,未來(lái)我們期待為可持續(xù)發(fā)展大局繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。相信通過(guò)開展這些工作,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)將指日可待?！?/p>

揮發(fā)物控制技術(shù),助力實(shí)現(xiàn)碳中和

聯(lián)合國(guó)近期發(fā)布的首份《企業(yè)碳中和路徑圖》指出,各行業(yè)企業(yè)需全面盤查設(shè)定“凈零目標(biāo)”,力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈+全生命周期“零碳良性循環(huán)”。為了去除高分子材料中的揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)和造成不良?xì)馕兜奈镔|(zhì),例如受到消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的“五苯三醛”,汽車廠商通常采取后處理工藝,即通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的高溫烘烤來(lái)去除汽車內(nèi)飾中的揮發(fā)性物質(zhì)。然而大陸集團(tuán)的研發(fā)人員發(fā)現(xiàn),這種后處理方式不僅能源消耗極高,同時(shí)也很難高效地讓材料中的殘余揮發(fā)性物質(zhì)水平減少到目標(biāo)值。

為減少揮發(fā)物排放,加快實(shí)現(xiàn)100%碳中和的目標(biāo),大陸集團(tuán)從源頭著手,規(guī)劃實(shí)施了揮發(fā)物溯源工程,對(duì)工業(yè)原料進(jìn)行全面評(píng)估篩選,開展大量低VOC材料的應(yīng)用研究,力爭(zhēng)最大程度地規(guī)避揮發(fā)物含量高、異味重的材料。此外,大陸集團(tuán)還對(duì)配方體系實(shí)施了精細(xì)化設(shè)計(jì),系統(tǒng)化地評(píng)估各種原材料間的交互作用以及加工過(guò)程中的化學(xué)反應(yīng),并將生產(chǎn)工藝參數(shù)充分優(yōu)化,從而降低VOC和氣味水平,并且大幅減少加工處理過(guò)程中的能耗。據(jù)悉,該研發(fā)成果和相關(guān)產(chǎn)品受到眾多車企青睞,目前已經(jīng)被大規(guī)模應(yīng)用于汽車生產(chǎn)流程中。

熱管理、輕量化技術(shù)突破, 加快達(dá)成移動(dòng)出行零排放

大陸集團(tuán)決定在汽車零部件供應(yīng)領(lǐng)域?qū)嵤┳钊娴目沙掷m(xù)發(fā)展路線圖之一,目前正在為樹立新的全球行業(yè)基準(zhǔn)鋪平道路。路線圖的一個(gè)關(guān)鍵組成部分側(cè)重于零排放汽車:從2022年起,大陸集團(tuán)將全面推進(jìn)其全球零排放汽車、巴士、火車及其他車輛業(yè)務(wù)的碳中和。

為了使汽車制造商能夠?qū)崿F(xiàn)碳中和目標(biāo),大陸集團(tuán)基于對(duì)表面熱管理技術(shù)的深入研究,開發(fā)出基于功能化設(shè)計(jì)的新型汽車座椅材料,材料密布肉眼不可見的透氣微孔,透氣性和散熱性更強(qiáng),有利于座椅透氣透濕,從而減少高溫天氣的空調(diào)使用,降低能耗和減少碳排放。

同時(shí),大陸集團(tuán)繼續(xù)布局輕量化技術(shù),提供多種方案代替搪塑表皮,新型材料具有極佳的軟觸感和綜合性能,并且能夠通過(guò)減輕整車重量達(dá)到節(jié)約能耗和增加續(xù)航里程的目的。由于該項(xiàng)技術(shù)在客戶端具有極佳的工藝便利性和廣泛的適用性,多家高端汽車廠商正基于此開發(fā)升級(jí)汽車內(nèi)飾解決方案。

汽車全生命周期管理,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)

近年來(lái),汽車產(chǎn)業(yè)在外觀、功能與性能方面快速發(fā)展,然而在汽車整體回收再利用方面的突破仍為有限。大陸集團(tuán)著眼汽車全生命周期,從各個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)化資源管理和再利用。

在原材料階段,大陸集團(tuán)使用純凈水瓶等回收材料,以及利用生物基原材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)石油化工原料,用于生產(chǎn)汽車內(nèi)飾表面材料。在客戶端,通過(guò)優(yōu)化材料設(shè)計(jì)(如全熱塑性材料),大陸集團(tuán)支持客戶更好地回收利用加工過(guò)程中的邊角料,經(jīng)處理后再次用于生產(chǎn)。此外,針對(duì)汽車報(bào)廢后的拆解回收,其提出的高相容性多層復(fù)合材料設(shè)計(jì)也讓再利用過(guò)程更為便利。

在供應(yīng)鏈和產(chǎn)品環(huán)節(jié)采取切實(shí)行動(dòng),確立負(fù)責(zé)任的采購(gòu)和業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系

長(zhǎng)期以來(lái),大陸集團(tuán)專注于為利益相關(guān)者創(chuàng)造可持續(xù)的短期、中期和長(zhǎng)期價(jià)值,積極踐行高度負(fù)責(zé)任的采購(gòu)和業(yè)務(wù)合作伙伴關(guān)系,并且通過(guò)實(shí)施有效的管理流程、公平的商業(yè)慣例和負(fù)責(zé)任的公司治理,推動(dòng)可持續(xù)管理。

未來(lái),大陸集團(tuán)將持續(xù)確保產(chǎn)品安全性和可持續(xù)性,更將不斷創(chuàng)新,在產(chǎn)品、材料、能源、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈和商業(yè)模式等方面,探索實(shí)現(xiàn)可持續(xù)目標(biāo)的路徑,從而化挑戰(zhàn)為機(jī)遇。在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之外,作為所在社區(qū)的活躍成員,大陸集團(tuán)也積極承擔(dān)企業(yè)公民責(zé)任,對(duì)社會(huì)產(chǎn)生積極影響,倡導(dǎo)和傳播可持續(xù)發(fā)展理念。

圖片和說(shuō)明

[1] “零排放”是指氣體和氮氧化物等污染物的排放為零,但不包括無(wú)害排放,例如水蒸氣排放、無(wú)毒可生物降解顆粒排放或最低限度的噪音排放。

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關(guān)鍵詞：集團(tuán),大陸,汽車,材料,排放