實力與流量兼具，上汽大眾新能源汽車與燃油汽車兩開花

國內(nèi)汽車市場風(fēng)云詭譎，正面臨著新能源汽車逐步洗牌汽車市場的緊張局面。汽車市場這場邁向電動化與智能化的革命，少不了國內(nèi)領(lǐng)軍車企的參與。上汽大眾作為國內(nèi)有口皆碑歷史悠久的品牌車企正從自身發(fā)展與創(chuàng)新著手，維持著國內(nèi)優(yōu)秀零售數(shù)據(jù)的同時，上汽大眾已不滿足只做銷冠，更用心在沖擊新能源汽車技術(shù)。

上汽大眾揭開純電動新篇章，掌握細分市場話語權(quán)

在有些車主的印象里，上汽大眾的燃油車性能是經(jīng)得住考驗的，而在2021年，上汽大眾投入了將近170億元的資金用于開發(fā)純電動汽車。

今年年初，集科技感和實用性于一體的純電SUV—ID.4 X正式上市，一經(jīng)推出就受到了車主們的廣泛關(guān)注；四月上市的途昂憑借優(yōu)秀的實力，開辟出了一條獨特的發(fā)展道路；在剛剛過去的六月，又緊鑼密鼓地推出了全面升級的ID.6 X，僅僅一個月的時間，ID家族的銷量就已經(jīng)達到了2247輛。

從ID.4 X到途昂家族再到如今的ID.6 X，能看出上汽大眾對車主們的需求了解度是由淺及深的。

就拿不久前剛剛上市的ID.6 X來說，它在外觀的設(shè)計上增加了“光語”，在陽光的照射下閃閃發(fā)著光，這樣的設(shè)計能滿足年輕車主對于顏值的刁鉆審美；接近4.9米的車身長度，讓車內(nèi)實現(xiàn)了七座布局，所以車內(nèi)的空間也足夠大，滿足了“多孩家庭”對于寬敞空間的需求；

依然搭載了三元鋰電池，續(xù)航能力可達588公里，對于經(jīng)常需要開車出差或者去外地的車主來說，這樣的續(xù)航能力是極具吸引力的。

上汽大眾開啟新型營銷模式，實現(xiàn)夢幻聯(lián)動

除了本身強悍的性能外，上汽大眾獲得高銷量的另一原因，就是它與眾不同的營銷策略。

和傳統(tǒng)的營銷模式不同，ID家族與寶可夢等熱門角色合作，徹底打破次元壁。ID.4 X還邀請了劉亦菲擔任品牌代言人，并與王者榮耀職業(yè)聯(lián)賽攜手共進，擴大了品牌的知名度。春節(jié)期間，ID.4 X和劉亦菲的“一菲沖天”微信新春紅包封面，創(chuàng)造了16億曝光次數(shù)的記錄。這樣新穎的傳播方式既不會引起車主們的反感，反而還達到了大力宣傳的目的。單看紙面數(shù)據(jù)肯定不能完全吸引車主，上汽大眾還積極投入“五五購物節(jié)”、“618購物節(jié)”等活動，讓更多車主可以近距離體驗大眾品牌的產(chǎn)品力和服務(wù)力。

上汽大眾提供更貼心的用戶導(dǎo)購，重視品質(zhì)提升

上汽大眾配合ID系列，為眾多車主量身打造了貼心的導(dǎo)購模式。對于車主來說，購車時發(fā)現(xiàn)各個4S店的售價不相同是一件很煩心的事，在新模式的運行下，透明化一致化的售價可以幫車主免除“價比三家”的煩惱。

之前，ID.6 X在上海車展正式亮相時，車主們可以近距離地感受實車，拉近了品牌與消費者之間的距離。除了貼心的用戶導(dǎo)購?fù)?，上汽大眾還加大品質(zhì)優(yōu)化力度，實力傳承德系品質(zhì)。

ID.6 X全系標配了6個安全氣囊，當發(fā)生意外時能最大程度地保護車內(nèi)人員的安全；還在輪胎的內(nèi)層加了特殊的膠料涂層，當鋼釘插入時，膠料涂層會牢牢將鋼釘包裹，確保車主可以繼續(xù)行駛；經(jīng)過了高嚴苛整車耐久試驗，給車主提供了高質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

對于上汽大眾來說，國內(nèi)市場銷售數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先的業(yè)績并不新鮮，銷量的背后更是上汽大眾的強悍實力。只有產(chǎn)品品質(zhì)足夠優(yōu)秀，品牌才能深入國民內(nèi)心。而ID.4 X與ID.6 X展露出的性格與品質(zhì)更是昭示著上汽大眾不僅是燃油汽車的領(lǐng)軍車企，在新能源車領(lǐng)域也將大有作為。

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