大眾帕薩特和速派哪個(gè)好，都是出自大眾平臺(tái)，該如何選擇？

隨著年輕消費(fèi)者稱為當(dāng)下消費(fèi)的主流群體，他們的審美更加偏向年輕化和個(gè)性化，因此，各大車企紛紛對(duì)旗下車型進(jìn)行改造，上汽大眾斯柯達(dá)也不例外。與邁騰帕薩特同出一門的速派，一直以來的形象都像一位低調(diào)務(wù)實(shí)的大叔，在斯柯達(dá)對(duì)速派的外觀進(jìn)行調(diào)整之后，整體風(fēng)格也和以往大不相同，不僅更加年輕化，同時(shí)也精致了不少。大眾帕薩特一直是B級(jí)車市場(chǎng)上的熱門車型，雖然相比斯柯達(dá)速派要高調(diào)不少，但是兩者都是出自大眾平臺(tái)，共享造車工藝和大眾技術(shù)，那么除了品牌以外，大眾帕薩特和斯柯達(dá)速派還有哪些不同呢？

大眾帕薩特和速派哪個(gè)好-德系品質(zhì)值得信賴，實(shí)力依舊強(qiáng)勢(shì)

速派21款在三大件上的調(diào)整并不是很大，動(dòng)力系統(tǒng)依舊是1.4T和2.0T高/低功率三種動(dòng)力系統(tǒng)，且都匹配了7速雙離合變速箱，完全放棄了老款中1.8T的落后版本，2.0T低功率完美的代替了他。動(dòng)力系統(tǒng)的核心硬件均是來自同一平臺(tái)，因此就動(dòng)力來說，大眾帕薩特和斯柯達(dá)速派其實(shí)并無太大差別。

大眾帕薩特和速派哪個(gè)好-外觀調(diào)整、配置升級(jí)，速派21款更符合年輕人的用車需求

不得不說，以前的速派過于成熟，不太適合二十多歲的年輕人，但是在速派改款后，消費(fèi)者對(duì)他的印象改變了不少。速派21款的車身線條更加流暢鋒利，在視覺上更加有檔次感了，車內(nèi)外的設(shè)計(jì)更人性化，還有一些貼心的儲(chǔ)物空間，儀表盤也都換成了10.25英寸寬屏全液晶數(shù)字儀表，按鍵屏幕什么的也都進(jìn)行了升級(jí)，車內(nèi)的氣氛上升了一個(gè)檔次。9英寸中控大屏搭載了斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)，還可與10.25吋寬屏全液晶數(shù)字儀表進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，同步顯示導(dǎo)航地圖信息，支持高德地圖、語音控制、熱點(diǎn)推送等功能，舒適版還有前后雷達(dá)等配置。中控按鍵采用觸摸樣式，其中車機(jī)系統(tǒng)支持語音操作，可以用來控制導(dǎo)航和音樂等等，家族式的炮筒儀表也非常有科技感，中央扶手采用了皮質(zhì)的材料，觸感出色。

大眾帕薩特在內(nèi)飾方面也延續(xù)了大眾汽車的簡(jiǎn)潔穩(wěn)重的風(fēng)格，全液晶儀表盤和中央控制儀表功能齊全，皮革材質(zhì)座椅也是無可挑剔的，唯一的缺點(diǎn)是沒有足夠的軟材料，并且沒有完全去除塑料的感覺。在配置方面，大眾帕薩特標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)，自動(dòng)啟停，電動(dòng)天窗和PM2.5凈化裝置。高配車型還具有盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，自動(dòng)折疊電動(dòng)后視鏡，車道保持和交通擁堵輔助系統(tǒng)，座椅加熱和通風(fēng)，倒車自動(dòng)調(diào)低和自動(dòng)防眩光功能等。

雖然配置都很豐富，但是大眾帕薩特的價(jià)格要比斯柯達(dá)速派高不少，就性價(jià)比而言，斯柯達(dá)速派完勝。

大眾帕薩特和速派哪個(gè)好-斯柯達(dá)速派顏值和實(shí)力兼具，不該被低估

速派和帕薩特、邁騰出自同一平臺(tái)，無論是配置還是工藝大多無差別，并且空間感和使用感受也很相似，要說哪款車被嚴(yán)重低估了，那么斯柯達(dá)速派一定榜上有名。如今上汽大眾斯柯達(dá)終于找對(duì)了方向，不斷地強(qiáng)化速派“高性價(jià)比”和“大空間”的標(biāo)簽，同時(shí)外觀設(shè)計(jì)也更加偏向年輕化，終于憑借在消費(fèi)者之間的好口碑，逐漸走進(jìn)年輕消費(fèi)者的視野，知名度和人氣都有了進(jìn)一步的提升。這讓我們有理由相信，當(dāng)再次面對(duì)大眾帕薩特和速派哪個(gè)好的問題時(shí)，斯柯達(dá)速派就是最佳回答。

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