領(lǐng)克激情，寧波綻放 2021領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽首站比賽圓滿結(jié)束

【2021年9月6日，寧波】2021領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽首站比賽于昨日在寧波國際賽道落下帷幕。兩天的激烈對決中，車手韓壢潮及陳劍輝分別拿下首回合及次回合正賽冠軍，獲得車手積分的同時(shí)，為爭奪年度總冠軍奠定了基礎(chǔ)。此外，極限運(yùn)動達(dá)人鐵豆憑借出色狀態(tài)，在第二回合正賽中強(qiáng)勢逆襲，一路超越前方賽車，并在最終守住了身后車手對其發(fā)起的強(qiáng)勢攻擊，在第20位發(fā)車的不利情況下，最終一舉摘奪了大師組的亞軍。

兩回合比賽上演激烈對決，車手韓壢潮及陳劍輝斬獲冠軍

作為國內(nèi)推出的一項(xiàng)全新汽車賽事，領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽吸引了眾多頂尖車手參加，其中包括2020賽季CEC 2.0組別年度冠軍沈科峰，CEC GTC組AM年度冠軍李佳，F(xiàn)4澳門格蘭披治大獎賽季軍李思程等人。此外，知名車評人吳佩、極限運(yùn)動達(dá)人鐵豆、百度有駕測評主持人王開也加入其中。

在經(jīng)過8月1日的官方測試之后，參賽車手已經(jīng)對領(lǐng)克03+統(tǒng)規(guī)賽車有進(jìn)一步了解，因此在首站第一回合正賽中，火藥味彌漫整個(gè)圍場。每一位車手都想把握住發(fā)車后的時(shí)機(jī)，在前四個(gè)彎角占據(jù)有利位置對前車發(fā)起攻擊，這也使得比賽開始第一圈就有車手因碰撞退賽。而在次日第二回合的對決中，精彩程度更是不斷升級，比賽剛開始，賽道就突發(fā)狀況，導(dǎo)致安全車出動領(lǐng)跑車陣。隨后，在第三圈黃旗解除之后，所有賽車瞬間提速。身處第二集團(tuán)的李思程、朱元杰及何維嘉等人在比賽中纏斗不斷，碰撞頻發(fā)，上演了極為精彩的攻防大戰(zhàn)，而第一回合冠軍、駕駛827號賽車的韓壢潮第八順位發(fā)車，一路超越前方對手，拿到亞軍，而桿位發(fā)車的陳劍輝則拔得頭籌，獲得冠軍。

跨界達(dá)人與車圈大咖齊助陣，展現(xiàn)別樣風(fēng)采 

此前參加過CTCC中國房車錦標(biāo)賽、CFGP中國方程式大獎賽等賽事的知名車評人吳佩，對于賽事有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，他在本次比賽中的節(jié)奏掌握得非常好，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。作為極限運(yùn)動博主及戶外達(dá)人，鐵豆不僅在比賽中向職業(yè)車手發(fā)起了挑戰(zhàn)，也用穩(wěn)定的表現(xiàn)和出色的狀態(tài)在第二回合正賽中第20位發(fā)車的不利情況下，后來者居上，以第二回合正賽第八名完成比賽，并獲得了大師組亞軍。

賽后，鐵豆回顧了首站兩場正賽：“領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽給了我們交流和進(jìn)階的平臺，對自己賽車技術(shù)的提升有非常大的幫助，第二回合能拿到這個(gè)成績我自己也非常意外，不過P20發(fā)車也沒什么壓力，賽車的車況也非常的棒，所以一路穩(wěn)扎穩(wěn)打地超上來，能夠上領(lǐng)獎臺非常非常開心，希望下一站能夠再接再厲！

持續(xù)發(fā)展賽事文化，不斷強(qiáng)化運(yùn)動基因 

作為領(lǐng)克汽車、寧波國際賽道及浙江利威體育聯(lián)合打造的一項(xiàng)全新專業(yè)級汽車賽事，領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽是連接WTCR與巔峰車手計(jì)劃的重要橋梁，為中國汽車運(yùn)動愛好者，提供了一套從入門到頂級的完整賽事晉升通道，而這項(xiàng)賽事的誕生，不僅彰顯了推廣中國汽車運(yùn)動文化的決心，還為中國的汽車運(yùn)動愛好者提供了全新賽事平臺。

賽車運(yùn)動是對汽車性能的“終極考核”，是汽車廠商展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力的重要舞臺，通過賽車技術(shù)不斷反哺民用車技術(shù)，在世界汽車發(fā)展史中，賽車有著舉足輕重的作用。領(lǐng)克從最開始參加WTCR到后來成立自己的汽車運(yùn)動部門再到打造全新的賽事，領(lǐng)克在不斷強(qiáng)化品牌的運(yùn)動基因，為喜歡運(yùn)動車型的朋友們提供更好的服務(wù)。

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