豐田榮放遇到福特銳際，高手過招，誰才是性能王牌？

盡管推遲兩天，2021年的成都車展還是“如約而至”，得益于相對穩(wěn)定的疫情控制，今年車展現(xiàn)場依舊人潮涌動，很多消費者都想借助這個機會挑選適合自己的愛車。

如果有20萬元左右預算，想要挑選一輛合資SUV，豐田榮放和福特銳際無疑都是這個價格區(qū)間炙手可熱、獨樹一幟的車型，它們憑借自身超強的產(chǎn)品力優(yōu)勢及超高性價比備受關注，一時間難分伯仲。俗話說高手過招，勝負往往藏在細節(jié)當中，接下來就讓我們對豐田榮放和福特銳際進行全面對比，看看到底誰才是性能之王？

福特銳際

豐田榮放

動力：銳際更注重性能，榮放以經(jīng)濟性為主

銳際全系標配性能領先的第四代2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，并匹配8AT變速箱，這套黃金動力組合能夠爆發(fā)出峰值扭矩393N·m的澎湃動力，7.5秒即可破百。

銳際第四代2.0T EcoBoost?發(fā)動機

豐田RAV4榮放提供兩套動力系統(tǒng)，一套2.0L自吸+CVT變速器，此外還提供一套2.5L+E-CVT混合雙擎動力。其中2.0L動力為銷量主打，這臺發(fā)動機最大功率126kW，最大扭矩209N·m，匹配一臺CVT變速箱，面向主流消費大眾。2.5L發(fā)動機最大功率163kW，并根據(jù)車型不同搭載功率不同的電機，匹配一臺E-CVT變速箱。這套動力系統(tǒng)的優(yōu)勢是省油，當然價格門檻略高，擋住了大多數(shù)消費者的欲望。

榮放發(fā)動機

正所謂，“動力就像金錢，可以不用，但是不能沒有”，從動力參數(shù)來看毋庸置疑是銳際完勝，也更符合年輕人對速度和駕駛樂趣的追求。它全系搭載8AT變速箱，對比RAV4榮放搭載的CVT變速箱，它的扭矩傳導性能更強，傳動效率更高，能更好的助力SUV在復雜路況下脫困，當然AT變速箱的生產(chǎn)成本更高，這也從另一方面看到了長安福特銳際的滿滿誠意。

銳際AWD可分離智能四驅系統(tǒng)

銳際除了2.0T+8AT出色的動力總成，還具備四驅系統(tǒng)。雖然RAV4榮放也可以進行兩驅和四驅的選擇，但銳際采用的是一套全新的可分離式智能四驅配備，可以在極短的時間內對四個輪胎的輸出扭矩進行精準的分配，其中前后輪的分配比例可以達到100:0-50:50，也就是可以自由切換兩驅和四驅。有了四驅系統(tǒng)的加持，無論是在冬日里冰雪路面，還是選擇長途穿越自駕，都能更有信心。

安全：銳際主被動安全全副武裝，榮放更務實

在福特品牌百年造車歷程中，除了出色的運動操控性能，注重安全更是品牌立身之本，而作為福特全球戰(zhàn)略車型，銳際的安全表現(xiàn)更毋庸置疑。

被動安全層面，銳際全系配備前排雙安全氣囊+側安全氣囊以及側氣簾，為車主的每一次出行護航，加之全車大量采用的高強度鋼及硼鋼，高強度鋼材占比接近50%，其中立柱抗拉強度高達1700Mpa超高強度馬氏體鋼。大面積使用的高強度鋼材構成了銳際先進的籠形車身，形成了牢固的外圍保護結構，讓整車猶如一個移動堡壘，為駕乘者保駕護航。

銳際高強度籠型車身

在主動安全層面，長安福特為銳際搭載了一套L2級自動駕駛系統(tǒng)，用科技為安全賦能，不僅大大提升了行車安全，還讓駕車過程更加輕松、愜意。具體而言，銳際的這套L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了：ACC全速智能自適應巡航控制系統(tǒng)、智能感應制動保護系統(tǒng)（帶行人識別功能）、前車距離提醒、防碰撞預警、緊急轉向輔助系統(tǒng)、車道保持輔助、一鍵泊車輔助系統(tǒng)以及盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)帶側方來車提醒、駕駛員疲勞檢測系統(tǒng)等功能，可大幅度提升安全性，科技感滿滿。

榮放PCS預碰撞安全系統(tǒng)

    榮放的豐田智能安全系統(tǒng) Toyota Safety Sense屬于傳統(tǒng)的“務實陣營”配置?？赡苁浅鲇诠?jié)約成本考慮，榮放駕駛輔助配置并沒有那么豐富，只配備了車道保持、預碰撞安全系統(tǒng)、主動剎車、360度全景影像和全速自適應巡航等配置，針對智能輔助駕駛方面的配置并不算突出，缺少并線輔助、疲勞駕駛監(jiān)測、倒車車側預警系統(tǒng)、遠程啟動功能等實用功能，和銳際差距明顯。

智能：銳際以活力為主，RAV4榮放更傳統(tǒng)，

銳際12.3英寸高清大屏

隨著智能化浪潮的推進，銳際不僅在動力、操控、安全等等方面保障了強大的產(chǎn)品力，智能化也實現(xiàn)了越級跨步。它采用了雙12.3英寸高清大屏，搭載了SYNC+?智行信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)結合了百度人工智能核心技術，語音識別技術達到目前行業(yè)的領先水平，不僅識別率達到98%，還包括了70種語義垂類，在使用中不需要考慮車機系統(tǒng)是否可以聽懂，為各地的消費者帶來了最佳體驗。SYNC+?系統(tǒng)還支持智能導航、車機手機互聯(lián)等功能，并且還支持安裝車載愛奇藝等娛樂應用。

榮放中控屏

再看榮放雖然整體性能做得不錯，但在科技配置上卻稍顯“吝嗇”與傳統(tǒng)。目前越來越多智能車型都采用顯示效果更佳的全液晶儀表盤，而比較遺憾的是RAV4并沒有采用這種配置，仍然是液晶和機械儀表盤混合結構，液晶屏也只有7英寸，中控屏為10.1英寸。相比之下銳際的高清大屏能夠實現(xiàn)更好的顯示效果和豐富的功能展示。

總結

總的來說，這兩款車都是合資品牌當中非常不錯的SUV車型，而通過橫向對比我們不難發(fā)現(xiàn)，在動力性能、安全與智能上，銳際要更優(yōu)于榮放。所謂高手過招，細節(jié)決定成敗，懂得用戶需求，不斷突破創(chuàng)新，才能真正稱為性能王牌，顯然銳際的表現(xiàn)更深得人心。

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