疫情導(dǎo)致缺芯 豐田10月將暫停14家工廠

近日，從海外媒體獲悉，由于東南亞疫情蔓延導(dǎo)致零部件短缺，豐田汽車將在10月暫停14家日本工廠的生產(chǎn)。

　　“缺芯”在2021年已經(jīng)不是什么新聞了，受半導(dǎo)體短缺的影響，豐田已經(jīng)在9月宣布減產(chǎn)，目前看來這一態(tài)勢將持續(xù)到10月。據(jù)悉，豐田汽車計劃在10月份將全球汽車產(chǎn)量削減40%，約33萬輛汽車，其中豐田在日本的汽車產(chǎn)量將削減15萬輛。

　　豐田汽車在日本的14家工廠共有28條生產(chǎn)線，其中27條將面臨停產(chǎn)。據(jù)悉，豐田日本田原工廠將讓部分生產(chǎn)線停工8天，該廠主要生產(chǎn)雷克薩斯豪華車。而旗下子公司Toyota Auto Body將關(guān)閉日本愛知縣吉原工廠一條生產(chǎn)線11天，該生產(chǎn)線主要生產(chǎn)當(dāng)下熱門車型：全新蘭德酷路澤，這對于本來就供不應(yīng)求的蘭德酷路澤來說無異于雪上加霜。

　　豐田集團旗下15家公司與日本各地約41000家公司有業(yè)務(wù)往來，包括一些主要的零部件供應(yīng)商。自豐田9月開始減產(chǎn)以來，這些供應(yīng)商已經(jīng)暫停生產(chǎn)。豐田正在尋找短缺的零部件的其他供應(yīng)源，并計劃在11月恢復(fù)正常運營。豐田希望在本財年（2021年4月1日至2022年3月31日）盡可能確保產(chǎn)能保持在正常水平。

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