近日,從外媒處獲悉,戴姆勒目前擁有大量“缺失關(guān)鍵零件”的卡車(chē)庫(kù)存,無(wú)法正式交付到消費(fèi)者手中,而造成這種局面的關(guān)鍵原因依舊是芯片短缺。
不久前,我們?cè)?jīng)報(bào)道過(guò)關(guān)于戴姆勒卡車(chē)的業(yè)務(wù),據(jù)悉,戴姆勒將會(huì)把卡車(chē)業(yè)務(wù)拆分出來(lái),獨(dú)立上市并擬將戴姆勒卡車(chē)的多數(shù)股權(quán)分配給現(xiàn)有戴姆勒股東。此外,戴姆勒擬適時(shí)將企業(yè)更名為梅賽德斯-奔馳。對(duì)獨(dú)立計(jì)劃的投票將在擬于2021年秋季舉行的特別股東大會(huì)上進(jìn)行。此舉是為了在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中充分釋放業(yè)務(wù)板塊的潛力、創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值。
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