近日,戴姆勒首席執(zhí)行官康林松(Ola Kallenius)在接受德國媒體的采訪中表示,由于芯片短缺,奔馳的客戶最長可能會面臨一年以上的訂單等待時間。
Ola Kallenius在接受《法蘭克福匯報》的采訪時表示,“目前消費者梅賽德斯-奔馳的需求量很大,但不幸的是,奔馳面臨著嚴重的局限性。對于某些型號,客戶的等待時間比我們希望的要長,某些情況下會超過一年時間?!?/p>
對于芯片短缺問題,Ola Kallenius重申了他之前的預測,即困擾全球汽車制造商的芯片供應問題將會持續(xù)到2023年,主要原因包含有新冠疫情對于該產(chǎn)業(yè)的的影響以及芯片供應端的產(chǎn)業(yè)結構性問題等。(信息來源:路透社)
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