“國(guó)民神車(chē)”第三代哈弗H6升級(jí)了!全新的外觀設(shè)計(jì)、自研黃金動(dòng)力組合加成、“檸檬”平臺(tái)賦能,此次升級(jí)而來(lái)的第三代哈弗H6 Supreme+,共推出1.5GDIT和2.0GDIT兩個(gè)車(chē)型。
今天有幸試駕第三代哈弗H6 Supreme+2.0GDIT版本,帶大家一起看一下它究竟“+”在哪里!
全新外觀設(shè)計(jì)·更吸睛
首先看到的是科技感十足的外觀,從浩瀚的星空中汲取到的“星空”哲學(xué)設(shè)計(jì)靈感,參數(shù)化的中網(wǎng)上點(diǎn)綴著點(diǎn)陣式元素,均勻地向著兩側(cè)延伸而去,營(yíng)造出無(wú)邊界的視覺(jué)效果,讓前臉看起來(lái)非常大氣時(shí)尚。
前臉下方的前唇和車(chē)身的側(cè)裙處,都有專(zhuān)屬設(shè)計(jì)的裝飾條,在拉伸車(chē)身視覺(jué)效果的同時(shí),更具速度感與力量感,顯得十分動(dòng)感別致。
車(chē)尾的制動(dòng)燈設(shè)計(jì)靈感取自于中國(guó)傳統(tǒng)文化中的四象星空,在指引方向的同時(shí)也非常具有辨識(shí)度,它有一個(gè)非常響亮的名字“四象之力高位制動(dòng)燈”。
尾部新增了一款感應(yīng)式尾門(mén),只要把腳輕輕地往車(chē)底下這么一掃,后備箱可直接打開(kāi),且支持位置記憶和防夾功能,便捷又實(shí)用。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣,科技紋理飾板,讓你從此告別“指紋收集器”的煩惱。中控臺(tái)搭載一款懸浮式液晶屏,下方的線條較為平直,拉伸了中控臺(tái)的視覺(jué)寬度,大面積皮質(zhì)觸感很舒服。
儀表盤(pán)的無(wú)邊框設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn),不僅顯得科技感很強(qiáng),而且也不會(huì)遮擋視線。旋鈕控制鍵操作起來(lái)很方便,也讓操控區(qū)的空間更加寬敞。
安全升級(jí)·智慧出行
此外第三代哈弗H6 Supreme+在安全性能方面的提升也不容小覷,除了擁有71.61%的高強(qiáng)度鋼車(chē)身,還有4顆百萬(wàn)級(jí)像素高清晰度環(huán)視攝像頭,打造的高清360°環(huán)視系統(tǒng),可以讓駕駛者對(duì)周?chē)沫h(huán)境了如指掌。
駕駛座一側(cè)的A柱上新增的DMS攝像頭,帶有分心識(shí)別、疲勞提醒等多重功能的人臉識(shí)別系統(tǒng),駕車(chē)安全性直接拉滿;同時(shí)它還能夠通過(guò)識(shí)別駕駛員面部特征,自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、倒車(chē)鏡、空調(diào)等在內(nèi)的個(gè)性化設(shè)置,實(shí)用性很強(qiáng)。
AEB等主動(dòng)安全配置也進(jìn)行了升級(jí),針對(duì)行人、十字路口等各種突發(fā)情況,反應(yīng)更靈敏,能夠及時(shí)地發(fā)出警告,緊急狀況下,系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行輔助制動(dòng),有效保證駕乘安全。
新增的全自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng),能夠根據(jù)周邊障礙物,計(jì)算出最佳的泊車(chē)軌跡,實(shí)現(xiàn)開(kāi)車(chē)自動(dòng)出位。泊車(chē)軌跡判斷得很精準(zhǔn),可以說(shuō)便利性極佳,使用體驗(yàn)也非常不錯(cuò)。
“中國(guó)心”加持·動(dòng)力or油耗
試駕的這臺(tái)是第三代哈弗H6 Supreme+2.0GDIT四驅(qū)版本的。
它的2.0GDIT“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率211Ps,峰值扭矩325N·m,搭配的長(zhǎng)城自研的,綜合傳動(dòng)效率高達(dá)95.6%的第二代7DCT變速箱,動(dòng)力跟腳響應(yīng)積極。
感受非常有扎實(shí)感,在中低轉(zhuǎn)速就能放出來(lái),不需要停頓等待,動(dòng)力的強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)會(huì)讓人非常舒暢,車(chē)速表也毫不猶豫地迅速提升。
實(shí)際試駕感受很不錯(cuò),設(shè)計(jì)符合中國(guó)路況以及中國(guó)駕駛員的習(xí)慣,可見(jiàn)其調(diào)校上的用心。且發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聲音厚實(shí)、不發(fā)散,具有品質(zhì)感,給人的駕駛印象會(huì)相當(dāng)好。
此外它配備的瀚德第五代智能電控四驅(qū)系統(tǒng),可以根據(jù)道路的實(shí)際情況調(diào)整傳動(dòng)比;非常值得一提的是得益于“檸檬”平臺(tái)的賦能,新車(chē)的輕量化得到了升級(jí),整車(chē)減重之后行駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都獲得了提升,工信部給出的綜合油耗是百公里7.3L。
這套長(zhǎng)城自研的動(dòng)力系統(tǒng)在第三代哈弗H6上就已經(jīng)做出了很好的成績(jī),用戶實(shí)測(cè)NEDC百公里油耗為6.9L,開(kāi)到1000公里也就500元不到。這樣的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)燃油性,性?xún)r(jià)比可以說(shuō)很高了。
整體來(lái)說(shuō),第三代哈弗H6 Supreme+不僅有全新的外觀設(shè)計(jì),在看得見(jiàn)和看不見(jiàn)的地方都在升級(jí),顏值高、配置豐富、安全性強(qiáng)、動(dòng)力充沛,駕駛體驗(yàn)也更優(yōu)異了,在試駕的過(guò)程中,很多媒體伙伴都被這臺(tái)車(chē)征服,我想這樣的自主品牌車(chē)型才是真正能代表中國(guó)實(shí)力的產(chǎn)品。
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