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CACSI“7”冠第三代哈弗H6:小意思

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-10-26 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】十幾年前汽車市場(chǎng)還是合資車的天下。

十幾年前汽車市場(chǎng)還是合資車的天下。

由中方出資金、土地、產(chǎn)房等,國外提供技術(shù)、人才、品牌,車輛雖是在國內(nèi)組裝,但核心技術(shù)還是由外國把控。

中國車企困于技術(shù)弊端頗多,于是一大批國內(nèi)車企開始了自主研發(fā)的道路,用不斷的努力證明國產(chǎn)品牌的實(shí)力。

自主研發(fā)—知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)的崛起

自主汽車三大品牌長安、吉利、長城時(shí)至今日都通過努力擁有了引以為傲的自研技術(shù),長安汽車自研的藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)有1.4T、1.5T、2.0T,但由于研發(fā)時(shí)間較短,還需要市場(chǎng)、時(shí)間檢驗(yàn);變速箱也有自研的七速濕式雙離合變速箱,不過主力車型如長安CS75 PLUS ,仍使用愛信6AT,8AT變速箱,可見對(duì)于自研技術(shù)還需要進(jìn)一步深耕。

吉利汽車收購沃爾沃汽車之后,就聯(lián)合開發(fā)了7速濕式雙離合變速箱、1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),還采用沃爾沃技術(shù)開發(fā)出2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),雖然水平經(jīng)得起檢驗(yàn),但還是需要沃爾沃技術(shù)這根拐杖。

而一直鉆研技術(shù)的長城汽車用自研的1.5T、2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)打出名號(hào),它們都曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào),再加上自主研發(fā)榮獲世界十佳變速器大獎(jiǎng)的7DCT變速器,一改動(dòng)力系統(tǒng)被國外品牌壟斷的局面。這套黃金動(dòng)力系統(tǒng)直接被用在了哈弗H6 的車身上,它們互相成就,一個(gè)成為了家喻戶曉的動(dòng)力明星,一個(gè)成為國民神車。

如今哈弗H6已經(jīng)來到了第三代,而這套動(dòng)力系統(tǒng)也完成了進(jìn)階升級(jí),全新而來的第三代哈弗H6又有哪些改變呢?

中國汽車滿意度指數(shù)測(cè)評(píng),自研技術(shù)顯實(shí)力本色

進(jìn)階升級(jí)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與第二代7DCT變速器自上市起,就被消費(fèi)者稱贊,它們讓第三代哈弗H6實(shí)現(xiàn)了高效率、低排放、高性能、輕量化的四維進(jìn)階;

而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還可與全新的檸檬平臺(tái)完美適配,FOTA技術(shù)將不斷開發(fā)它的潛力,讓每一輛第三代哈弗H6都可以不斷進(jìn)化,帶給消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。

擁有它們之后,不僅提升了動(dòng)力性、制動(dòng)性能和通過性,還讓第三代哈弗H6的燃油經(jīng)濟(jì)性上提升了14.5%以上,NEDC實(shí)測(cè)百公里油耗6.8L,打敗了一眾合資車品牌,展現(xiàn)出國產(chǎn)SUV的強(qiáng)大實(shí)力,并且解決了燃油經(jīng)濟(jì)性痛點(diǎn),滿足用戶需求。

而且,正是因?yàn)槭冀K以用戶為中心,最大限度發(fā)揮在研發(fā)、技術(shù)、設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),第三代哈弗H6也為整個(gè)品牌帶來榮譽(yù),在近日剛剛結(jié)束的CACSI消費(fèi)者滿意度測(cè)評(píng)中,哈弗H6,哈弗H9、哈弗M6、哈弗大狗在各自細(xì)分市場(chǎng)奪得冠軍之位,以四項(xiàng)第一的成績霸榜滿意度測(cè)評(píng)。

算上第三代哈弗H6在今年拿下的冠軍后,哈弗H6家族已經(jīng)是第七年奪得CACSI的冠軍之位,這不僅彰顯出“國民神車”的硬核實(shí)力,也是消費(fèi)者對(duì)它服務(wù)口碑的充分認(rèn)可。

為了進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)口碑,在十周年慶典之上第三代哈弗H6推出了它的升級(jí)款車型第三代哈弗H6 Supreme+,在繼承“領(lǐng)先不止一代”的神車基因的同時(shí),以全新“星空”哲學(xué)設(shè)計(jì)重塑消費(fèi)者視覺感知。還新增具有記憶功能、防夾功能的感應(yīng)式電動(dòng)尾門,能精準(zhǔn)判斷泊車軌跡的全自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)科技配置。

它以設(shè)計(jì)之美、智能之先、動(dòng)力之悍、安全之巔、舒適之境的五維進(jìn)化硬實(shí)力,滿足不同用戶的多元化需求,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)智能出行的新風(fēng)向。新車預(yù)售已經(jīng)開始,現(xiàn)在哈弗智家上還有購車福利!為消費(fèi)者提供更優(yōu)選擇。

小結(jié)

在科技與經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天,無論是我們面對(duì)的疫情危機(jī)還是芯片短缺都無時(shí)無刻不在向我們證明自研技術(shù)的重要性,而長城汽車、哈弗品牌乃至第三代哈弗H6也正是因?yàn)樽匝屑夹g(shù)才可以擁有如此口碑,用自主自強(qiáng)滿足消費(fèi)者需求,提供給他們更好的產(chǎn)品,我想是接下來所有企業(yè)都應(yīng)該為此付出的目標(biāo)。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:哈弗,H6,技術(shù),第三,發(fā)動(dòng)機(jī)

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