福特探險(xiǎn)者PK大眾攬境，這款SUV才是真香車(chē)型！

無(wú)論是哪個(gè)行業(yè)，都流行“金九銀十”的說(shuō)法，其中最深有體會(huì)的莫過(guò)于汽車(chē)市場(chǎng)。這段時(shí)間，各汽車(chē)廠商為了沖業(yè)績(jī)，促銷(xiāo)量，大多都會(huì)推出更大優(yōu)惠幅度，從而吸引消費(fèi)者的矚目。所以對(duì)于消費(fèi)者而言，“金九銀十”是買(mǎi)車(chē)的最好時(shí)機(jī)，不過(guò)現(xiàn)在“金九銀十”購(gòu)車(chē)旺季已經(jīng)接近了尾聲，有購(gòu)車(chē)打算的消費(fèi)者必須抓緊時(shí)間！

說(shuō)起買(mǎi)車(chē)，越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型青睞有加，這類(lèi)車(chē)型不僅通過(guò)性更強(qiáng)，在空間方面的優(yōu)勢(shì)也格外明顯。聚焦當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)，福特探險(xiǎn)者和大眾攬境憑借超大的空間、超強(qiáng)的性能以及超高的智商等特點(diǎn)，成為了年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)首選。小編下面就將這兩款車(chē)型進(jìn)行對(duì)比一番，讓大家能夠在“金九銀十”的尾聲買(mǎi)到最劃算最理想的座駕。

空間對(duì)比，福特探險(xiǎn)者更實(shí)用

為了應(yīng)對(duì)二胎家庭用戶多乘員出行場(chǎng)景，中大型SUV大多采用7座布局，對(duì)整車(chē)空間要求很高，所以大眾攬境與福特探險(xiǎn)者都提供了6/7座兩種版本可選。在車(chē)身尺寸上，福特探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高分別為5075×2004×1778mm，最大軸距為3025mm，帶來(lái)了近6平米的座艙空間，空間利用率非常高，能夠?yàn)橛脩籼峁└娣芤獾某鲂畜w驗(yàn)，而且大的軸距還能夠帶來(lái)比較寬敞的后排乘坐空間，讓后排的家人朋友也可以享受移動(dòng)大沙發(fā)般的乘坐感受。

福特探險(xiǎn)者

大眾攬境的長(zhǎng)寬高分別為5152×2002×1795mm，最大軸距為2980mm，車(chē)身尺寸和同級(jí)別的福特探險(xiǎn)者差不多大，但是軸距比福特探險(xiǎn)者的3025mm略小些。正因如此，大眾攬境的后排空間也就略顯局促了，當(dāng)體格比較大的乘客坐進(jìn)去可能有些擁擠，無(wú)法享受到更好的空間體驗(yàn)。

大眾攬境

動(dòng)力強(qiáng)勁，福特探險(xiǎn)者駕駛更刺激

大部分選擇SUV車(chē)型的消費(fèi)者，幾乎都很喜歡自駕游，所以經(jīng)常會(huì)遇到上山下河的情況，這也決定了SUV車(chē)型需要有一個(gè)比較強(qiáng)的動(dòng)力性能。在動(dòng)力方面，福特探險(xiǎn)者搭載的是第四代EcoBoost2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是10AT的變速箱，其最大功率為203kW，峰值扭矩為425N·m，百公里加速僅需7.6秒。福特探險(xiǎn)者提供的充沛動(dòng)力，讓你去郊外看瀑布、去爬山爬坡的時(shí)候都輕輕松松，甚至在高速上一腳油門(mén)下去，你還能感受到刺激的推背感。

福特探險(xiǎn)者

而借助新一代CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)，福特探險(xiǎn)者還擁有高性能SUV特有的短前懸長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)50:50的前后軸平衡配重，以及小至5.9米轉(zhuǎn)彎半徑, 無(wú)論是高速并線還是山路攻彎，都帶來(lái)出眾的駕馭穩(wěn)定性和通過(guò)性。特別是在"六模智四"地形管理系統(tǒng)加持下，福特探險(xiǎn)者能根據(jù)實(shí)時(shí)路況和駕駛者意圖自動(dòng)切換駕駛模式，讓任何駕駛場(chǎng)景都能突破阻礙，給用戶帶來(lái)更加肆意的駕駛體驗(yàn)感！

大眾攬境

相較福特探險(xiǎn)者2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能方面的出色性能，基于MQB橫置平臺(tái)打造的大眾攬境匹配了2.0T高低功率和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中與探險(xiǎn)者車(chē)型價(jià)格最為接近的攬境2.0T車(chē)型，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，性能參數(shù)遠(yuǎn)不及探險(xiǎn)者的2.3T動(dòng)力輸出。攬境2.5T車(chē)型雖然動(dòng)力輸出略有優(yōu)勢(shì)，但匹配的7速雙離合變速器在探險(xiǎn)者的8AT變速器面前，無(wú)論是動(dòng)力輸出的順滑程度，還是節(jié)油性能方面，都占不到絲毫便宜。

參考兩車(chē)的售價(jià)，攬境價(jià)格區(qū)間29.99-39.99萬(wàn)元，而全系搭載2.3T+10AT動(dòng)力系統(tǒng)的探險(xiǎn)者則為30.98-39.98萬(wàn)元，顯然，探險(xiǎn)者的質(zhì)價(jià)比要更勝一籌。

智能配置，福特探險(xiǎn)者讓出行更安全

對(duì)于被智能科技寵大的年輕人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的智能配置也格外重要。得益于這套全系標(biāo)配的Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)，福特探險(xiǎn)者能夠助力每一位用戶化身老司機(jī)，守護(hù)他們的用車(chē)安全。

福特探險(xiǎn)者

據(jù)了解，福特探險(xiǎn)者全車(chē)配備了12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)全景攝像頭及1個(gè)前探測(cè)攝像頭，擁有iACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等12項(xiàng)配置，可以實(shí)現(xiàn)全速段自動(dòng)啟/停、車(chē)道居中保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警等一整套駕駛輔助功能，全方位確保你和家人每一次出行的人身安全。

大眾攬境

反觀大眾攬境，其通過(guò)Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-210km/h范圍內(nèi)全速域覆蓋，達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助。該系統(tǒng)也包括ACC 3.0自適應(yīng)巡航、HOD方向盤(pán)、Lane Assist車(chē)道保持、施工地帶輔助、交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)等全套智能駕駛技術(shù)，貼心呵護(hù)用戶每一個(gè)用車(chē)瞬間。遺憾的是，大眾攬境比福特探險(xiǎn)者少了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能等便利性配置，在細(xì)節(jié)功能上不如福特探險(xiǎn)者貼心。

通過(guò)以上對(duì)比來(lái)看，福特探險(xiǎn)者與大眾攬境的產(chǎn)品實(shí)力皆是不俗，難怪能夠成為中大型SUV領(lǐng)域的熱門(mén)車(chē)型。如果大家硬要分出一個(gè)高低的話，福特探險(xiǎn)者在動(dòng)力性能以及智能安全方面更有優(yōu)勢(shì)，它搭載的很多配置都是全系標(biāo)配，因此質(zhì)價(jià)比也很高。在“金九銀十”的尾聲，大家不妨抓緊時(shí)間去4S店試駕一番，相信福特探險(xiǎn)者不會(huì)讓你失望。

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關(guān)鍵詞：探險(xiǎn),福特,大眾,駕駛,動(dòng)力