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L3、L4級(jí)智能車獲上路資格,地平線HorizonRobotics與眾車企迎來新契機(jī)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-03-01 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】過去的2023年無疑是智能駕駛的“發(fā)展大年”,諸如城區(qū)NOA迎來落地元年、智駕芯片算力極大提升、智能駕駛汽車政策進(jìn)一步演進(jìn)與完善等,良好的發(fā)展表現(xiàn)有力推動(dòng)汽車智能化進(jìn)程加深。

過去的2023年無疑是智能駕駛的“發(fā)展大年”,諸如城區(qū)NOA迎來落地元年、智駕芯片算力極大提升、智能駕駛汽車政策進(jìn)一步演進(jìn)與完善等,良好的發(fā)展表現(xiàn)有力推動(dòng)汽車智能化進(jìn)程加深。尤其是L3、L4級(jí)智能車獲上路資格,這一標(biāo)志性大事件為全行業(yè)打開了更加寬廣的場(chǎng)景,使得整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的腳步邁上了新的臺(tái)階。

2023年11月17日,工信部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布通知,開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作,要求具備量產(chǎn)條件L3、L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)車在限定區(qū)域內(nèi)開展上路試點(diǎn),并首次明確事故責(zé)任判定。這意味著從政策層面,搭載L3和L4功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,正式具備了上路資格。雖然從政策內(nèi)容看,國(guó)家主管部門對(duì)L3、L4級(jí)智能車仍是審慎支持的態(tài)度,但政策的進(jìn)一步放開和支持無疑將推動(dòng)智駕行業(yè)邁向新的發(fā)展里程。在上述政策通知發(fā)布后的一個(gè)月內(nèi),比亞迪、騰勢(shì)、寶馬、奔馳、極狐、智己、深藍(lán)等多個(gè)汽車品牌陸續(xù)宣布獲得相應(yīng)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。



當(dāng)然,L3、L4級(jí)智能車上路除了政策的支撐以外,技術(shù)方面的破局才是關(guān)鍵點(diǎn)。這里就必須要著重提到車載智能芯片的核心價(jià)值。嚴(yán)格意義上來說,L3與L4是一種技術(shù)上進(jìn)階關(guān)系,而從L3的有條件自動(dòng)駕駛到L4的高度自動(dòng)駕駛乃至于更高層面的L5,智能芯片既是輔助手,也是操控盤。換言之,在其他硬件能夠?qū)崿F(xiàn)完美匹配的基礎(chǔ)上,唯有通過智能芯片的技術(shù)升級(jí)才能推動(dòng)自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景演進(jìn)。對(duì)此,智駕計(jì)算供應(yīng)商地平線(Horizon Robotics)無疑是最有發(fā)言權(quán)的。

地平線(Horizon Robotics)是國(guó)內(nèi)在高階車載智能計(jì)算方案領(lǐng)域深耕的少數(shù)幾個(gè)選手之一,產(chǎn)品覆蓋 L2 到 L4 全場(chǎng)景智能駕駛,征程?系列智駕芯片出貨量達(dá)到400萬片。值得注意的是,地平線(Horizon Robotics)的發(fā)展模式并非并不是“一路獨(dú)行”,而是立足于開放的生態(tài)之中。

在地平線(Horizon Robotics)目前搭建的供應(yīng)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)中,其致力于以Tier2的身份與各大車企及Tier1企業(yè)展開合作,通過提供一些底層的產(chǎn)品與服務(wù),與軟件、硬件服務(wù)商一起,去支持主機(jī)廠,去推動(dòng)整個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

在2023年,地平線(Horizon Robotics)展開了多元的合作互動(dòng),其中,地平線(Horizon Robotics)與大眾CARIAD的合作推進(jìn)一直備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。12月8日,在2023世界新能源汽車大會(huì)上,地平線(Horizon Robotics)宣布地平線與大眾集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD共同創(chuàng)立的合資公司正式成立,新公司中文名酷睿程。據(jù)企查查信息顯示,酷睿程正式注冊(cè)于2023年11月20日,注冊(cè)資金67.57億元。地平線(Horizon Robotics)方面的消息顯示,酷睿程的股比結(jié)構(gòu)為地平線持股40%,CARIAD持股60%。據(jù)悉,酷睿程未來將為大眾中國(guó)所有電動(dòng)車型提供智能駕駛解決方案。按照計(jì)劃,該公司開發(fā)的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)將在2025年、2026年逐步推向中國(guó)市場(chǎng)。按照協(xié)議約定,大眾集團(tuán)將為此合作投資約24億歐元,是大眾入華近40年以來的最大一筆單項(xiàng)投資;這一標(biāo)志性合作也被業(yè)內(nèi)認(rèn)定為智駕行業(yè)的里程碑事件,它意味著軟件定義汽車時(shí)代新的零整關(guān)系正在悄然重塑。



基于合作帶來的聚力,地平線(Horizon Robotics)在過去的一年不斷攀登新的高度。而隨著L3、L4級(jí)智能車獲得上路資格,加之地平線征程?6車載智能計(jì)算方案即將于今年上市。在雙重利好的因素影響下,我們有理由相信,2024年,地平線(Horizon Robotics)將攜手眾車企完成新一輪的產(chǎn)業(yè)開拓,智能駕駛也將迎來更加廣闊的未來!


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關(guān)鍵詞:智能,地平線,駕駛,Robotics,Horizon

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