近幾年新能源車型在國(guó)內(nèi)越來(lái)越吃香,2021年上半年僅用了半年的時(shí)間,就實(shí)現(xiàn)了銷售超120萬(wàn)輛的規(guī)模,而這數(shù)據(jù)足以媲美2019年全年,包括今年眾多造車新勢(shì)力品牌所投放的車型,都表明了新能源汽車的受歡迎度,不過問題是,即便目前新能源市場(chǎng)熱度高,咱們也不能盲目選擇車型,還是要以品質(zhì)為主,所以今天我們來(lái)推薦ID 4X,而推薦它的理由很簡(jiǎn)單,比如說MEB平臺(tái)打造的身份,也有合理定價(jià),起售不足20萬(wàn),25萬(wàn)足以拿下高配。今天我們就來(lái)看看大眾ID 4X怎么樣?
從駕駛感受來(lái)看,ID 4X雖說沒有過于激進(jìn)的調(diào)校,也沒有突兀的駕駛感受,但卻讓人找到了油車轉(zhuǎn)到電車的平衡性,讓很多老司機(jī)有了更好的適應(yīng),這一點(diǎn)很多新勢(shì)力不能媲美,比如動(dòng)能回收過程太過明顯。而從續(xù)航來(lái)看,NEDC綜合工況下最高555km,但實(shí)際表現(xiàn)卻要更佳,基本都是在600km,絕對(duì)是同級(jí)最佳水準(zhǔn),緩解了用戶的續(xù)航焦慮。
作為一款強(qiáng)調(diào)感官科技的純電動(dòng)車型,ID 4X還擁有高辨識(shí)度與未來(lái)感的外觀設(shè)計(jì),比如前臉部分。貫穿式LED燈帶配合可發(fā)光品牌logo,以及兩側(cè)的IQ. Light光眸矩陣式LED大燈,都帶來(lái)了相當(dāng)精致的視覺效果,并且配備迎賓喚醒和離車休眠光效,讓車主在解鎖車輛時(shí),體驗(yàn)到滿滿儀式感,保證比特斯拉更顯高級(jí)。
再就是近日,我們又從中保研獲悉,ID 4X成為新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施下首批測(cè)試車型,但同樣是也取得了中保研有史以來(lái)最佳的成績(jī),四項(xiàng)全優(yōu)無(wú)疑表明了它出色的產(chǎn)品力,尤其是安全性讓消費(fèi)者盡可放心,相比起特斯拉、蔚來(lái)或小鵬等新勢(shì)力,上汽大眾可謂是價(jià)格、品質(zhì)和設(shè)計(jì)均做到了讓人滿意。
大眾ID 4X怎么樣?通過耗費(fèi)巨資打造的MEB平臺(tái),可以看出大眾集團(tuán)在電動(dòng)化道路上的決心毋庸置疑,再加上這次榮獲中保研最佳評(píng)價(jià),成為25萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車首選當(dāng)之無(wú)愧。
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