路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e再升級(jí)，奇瑞捷豹路虎再度引領(lǐng)現(xiàn)時(shí)代消費(fèi)趨勢(shì)

2021年11月19日，第十九屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上，2022年款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電式混合動(dòng)力版正式上市，以前瞻理念和領(lǐng)先科技深度詮釋“新現(xiàn)代豪華主義”，為用戶帶來獨(dú)特體驗(yàn)。

自成立以來，奇瑞捷豹路虎便一直專注于傾聽中國(guó)聲音，快速響應(yīng)消費(fèi)者需求，進(jìn)而不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí)，此次推出的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電式混合動(dòng)力版也不例外。它在延續(xù)全能實(shí)用的家族設(shè)計(jì)精髓的同時(shí)，進(jìn)一步提升了科技含量，更好的滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)和綠色出行的追求。

譬如新車搭載了捷豹路虎最新的電氣化電子架構(gòu)平臺(tái)EVA 2，車載娛樂信息系統(tǒng)也升級(jí)為全新的InControl OS 2.0，還配備了路虎全新家族設(shè)計(jì)方向盤，在智能駕駛輔助功能和全地形功能配置方面進(jìn)行了全面升級(jí)。其中全新InControl OS 2.0車載娛樂信息系統(tǒng)讓優(yōu)化的高清觸控屏菜單層級(jí)設(shè)計(jì)至多兩步點(diǎn)擊即可實(shí)現(xiàn)90%的常用功能，并升級(jí)了新一代自然語音控制系統(tǒng)和支持SOTA在線升級(jí)功能等。而智能駕駛輔助功能方面則是配備第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)和高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡等配置，讓用車生活變得更輕松和更安全。

更讓人驚喜的是，新車是基于PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造的，擁有純電動(dòng)模式、混動(dòng)模式和電量保持模式三種工作模式。在純電動(dòng)模式下，最大行駛里程可達(dá)54公里，能夠滿足大多數(shù)日常城市通勤的需求。在混動(dòng)模式下，英杰力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電機(jī)高效協(xié)作，百公里加速時(shí)間僅需7秒，綜合油耗低至2.0升。這樣的成績(jī)，對(duì)于一款中性SUV來說，無疑是很出眾的。

面對(duì)全球汽車工業(yè)的“新四化”浪潮，奇瑞捷豹路虎一直積極推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略進(jìn)程。2021年，奇瑞捷豹路虎旗下的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和路虎攬勝極光L兩款國(guó)產(chǎn)車型已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)提供插電式混合動(dòng)力版選擇，其中，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)車型自3月正式投放市場(chǎng)后，今年內(nèi)又再次升級(jí)，可見奇瑞捷豹路虎在新能源領(lǐng)域的步伐走得很快。

未來，奇瑞捷豹路虎還會(huì)持續(xù)擴(kuò)充新能源產(chǎn)品矩陣，加速推進(jìn)品牌電氣化進(jìn)程，同時(shí)旗下新能源車還會(huì)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求不斷進(jìn)行升級(jí)煥新，大力度支持碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)。

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