魏牌摩卡露“肌肉”，嚇壞了特斯拉

近年來(lái),汽車(chē)行業(yè)在智能化方面發(fā)展迅速,尤其是智能駕駛輔助功能,更是各大品牌發(fā)展的重心。這是因?yàn)榇隧?xiàng)功能可以提高產(chǎn)品及品牌的知名度,斬獲更高銷(xiāo)量,同時(shí)也是因?yàn)橄M(fèi)者的需求,年輕消費(fèi)者愿意為智能功能買(mǎi)單,由此讓智能駕駛輔助功能得到蓬勃發(fā)展。

現(xiàn)如今,各大品牌面對(duì)智能駕駛都有自己的方案,或者自主研發(fā),或與國(guó)內(nèi)的高新技術(shù)公司展開(kāi)合作,無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源汽車(chē),都在這一領(lǐng)域投入大量的精力。而在最近,魏牌在這一領(lǐng)域取得重大突破。

魏牌摩卡NOH車(chē)型發(fā)布 重新定義燃油車(chē)智能駕駛

長(zhǎng)期以來(lái),在汽車(chē)智能化領(lǐng)域,造車(chē)新勢(shì)力一直都處于領(lǐng)先地位,而傳統(tǒng)車(chē)企往往都處于落后的局面,甚至還逐漸被年輕一代消費(fèi)者貼上了“缺乏創(chuàng)新”的標(biāo)簽。

可在前不久剛落幕的廣州車(chē)展上,魏牌推出了魏牌摩卡NOH智慧領(lǐng)航版,正式撕掉了這一標(biāo)簽,同時(shí)也成為全球首個(gè)搭載高速智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的燃油車(chē),讓只有新能源汽車(chē)才具備高階智能成為過(guò)去式,開(kāi)啟了燃油車(chē)在智能化領(lǐng)域的新時(shí)代。

NOH(Navigation on HIPilot),即智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),是魏牌聯(lián)合毫末智行結(jié)合中國(guó)道路環(huán)境,打造出的高速智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。同時(shí)也是一項(xiàng)將車(chē)輛自身的感知、決策、執(zhí)行能力與車(chē)載導(dǎo)航、高精地圖與定位深度融合后的成果,是輔助駕駛向高階輔助駕駛進(jìn)化的重要標(biāo)志。

這一系統(tǒng)在硬件方面,搭載了5枚毫米波雷達(dá)與1個(gè)攝像頭組構(gòu)成了整車(chē)的感知體系,并采用了英飛凌TC397+EQ4芯片,可以在用戶設(shè)定導(dǎo)航路線后,根據(jù)道路限速(交通標(biāo)志識(shí)別)、路形路況來(lái)智能控制車(chē)輛,以顯著提升高速出行的安全性。

同時(shí),NOH系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí),還需要高精度地圖和高精度定位來(lái)協(xié)同運(yùn)作,而目前,國(guó)內(nèi)的高速公路以及部分城市快速路,是高精度地圖數(shù)據(jù)主要覆蓋范圍。

可以說(shuō),使用高精度地圖和定位是要確保安全行駛。NOH系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)的環(huán)境偵測(cè)結(jié)果比對(duì)高精度導(dǎo)航、定位,再經(jīng)過(guò)一系列智能AI算法之下,讓車(chē)輛能夠輕松應(yīng)對(duì)任何復(fù)雜的道路環(huán)境。從而大幅度降低高速公路的交通事故,減輕駕駛員的疲憊。

NOH系統(tǒng)六大功能 全方位保護(hù)您的出行安全

眾所周知,我國(guó)高速公路具有“多彎、多隧、多坡”等特點(diǎn),并且十分復(fù)雜,所以,這也在一定程度中造成了高速公路事故率比普通公路高2倍,而高速公路死亡率更是高達(dá)74%的恐怖現(xiàn)實(shí)。

而NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)聚焦在前后急剎和追尾,并針對(duì)中國(guó)道路情況和國(guó)人高速駕駛習(xí)慣,設(shè)立了包括智能進(jìn)/出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心/疲勞監(jiān)測(cè)、智能避讓大車(chē)、易混分叉路口這六大核心場(chǎng)景。

例如智能進(jìn)出匝道,高速行駛經(jīng)常會(huì)遇到許多匝道口相鄰特別近,道路標(biāo)牌指示不清晰的情況,再加上路況不熟,不經(jīng)意間就容易錯(cuò)過(guò)正確路口。

NOH系統(tǒng)可以幫助駕駛員識(shí)別正確的匝道口,并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周邊情況,提前2km觸發(fā)變道動(dòng)作,逐漸并入最右側(cè)車(chē)道,并準(zhǔn)確匯入正確匝道,同時(shí),匝道默認(rèn)行駛速度50km/h,確保行車(chē)安全。

當(dāng)然,魏牌摩卡為驗(yàn)證NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)在實(shí)際成果,開(kāi)啟了“NOH智行30000公里點(diǎn)亮中國(guó)”的活動(dòng),針對(duì)NOH系統(tǒng)的實(shí)用性和穩(wěn)定性做最嚴(yán)格的測(cè)試。在最新的萬(wàn)源-廣安的路段中,單車(chē)NOH行駛里程達(dá)329公里,變道超車(chē)總次數(shù)123次,通過(guò)易混分叉路口次數(shù)15次,通過(guò)易混分叉路口成功率93.3%,成功挑戰(zhàn)中國(guó)最多變高速公路。

小結(jié):

魏牌摩卡NOH智慧領(lǐng)航版的上市,讓魏牌在智能駕駛領(lǐng)域,已經(jīng)達(dá)到了全球汽車(chē)品牌的第一梯隊(duì)。但從魏牌的規(guī)劃來(lái)看,顯然是不滿于“比肩”的狀態(tài),而是想要在智能駕駛領(lǐng)域,在智能領(lǐng)域占領(lǐng)制高點(diǎn),取得領(lǐng)先地位。

所以,就讓我們期待魏牌保持本心,堅(jiān)守道路,創(chuàng)造更多的奇跡!期待魏牌摩卡,也會(huì)進(jìn)化得越來(lái)越智能,收獲更多消費(fèi)者的喜愛(ài)!

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關(guān)鍵詞：智能,駕駛,NOH,系統(tǒng),輔助