性能超神，第三代哈弗H6不只是夠用！

一提到哈弗汽車,不少朋友估計第一反應(yīng)就會想到哈弗H6,畢竟,作為家族當(dāng)中的緊湊型SUV,它自上市至今,銷量基本上就沒怎么下滑過,常年穩(wěn)居緊湊型SUV銷量榜首,由此可見,它在國內(nèi)汽車市場的地位。

哈弗H6所取得的成績毋庸置疑,但面對多樣化、個性化、年輕化需求,即便是神車也不能固步自封。由此,更加時尚個性的第三代哈弗H6 Supreme+由此誕生了。

在繼承了第三代哈弗H6領(lǐng)先不止一代的神車基因的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了智慧進(jìn)階,帶來了更懂你的智能科技。那么,它到底表現(xiàn)怎樣呢?今天,我們就用價格區(qū)間接近的吉利博越PRO來對比,看看第三代哈弗H6 Supreme+到底有多智能。

智慧超神,安全又實用

如今,隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,車子越來越智能化,很多造車的企業(yè)也紛紛以智能為賣點,越來越多汽車搭載了智能車機系統(tǒng)。也正是如此,消費者對智能科技的訴求也從“有沒有”變成了“好不好”。而搭載了諸多智能黑科技的第三代哈弗H6 Supreme+,卻實現(xiàn)了從“好”到“更好”的進(jìn)階。

智能方面,全速域自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持等科技化配置在第三代哈弗H6 Supreme+上均有配備。而DMS攝像頭的加入,則讓它實現(xiàn)了疲勞提醒、分心識別、情緒識別等功能,讓用戶的出行更安心。例如,在出行過程中,這套系統(tǒng)會實時監(jiān)測駕駛員的狀態(tài),當(dāng)系統(tǒng)識別到駕駛員處于分心駕駛狀態(tài)或疲勞狀態(tài)時,會及時對駕駛員進(jìn)行提示,讓用戶能夠更加專注于駕駛,保障了用戶的出行安全。

反觀吉利博越PRO,雖然智能表現(xiàn)也很不錯,配備了全速域自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道偏離預(yù)警等科技配置,但像分心監(jiān)測、疲勞駕駛等更高階的功能卻并未配備,在實用性和安全性方面,相比第三代哈弗H6 Supreme+要稍遜一籌。

此外,第三代哈弗H6 Supreme+還配備了全自動泊車輔助(含遙控泊車)系統(tǒng),極大的便捷了用戶的出行。例如,當(dāng)駕駛員遇到狹小的車位,無法泊車時,這時就可以下車?yán)檬謾CAPP,開啟遙控泊車模式,人在車外即可進(jìn)行泊車,再復(fù)雜的車位也能一鍵到位,對于駕駛技術(shù)不熟練的司機而言,十分友好。相比于吉利博越PRO而言,第三代哈弗H6 Supreme+做到了“人無我有,人有我優(yōu)”!

性能出眾,好開還省油

作為新世代全球智慧座駕,第三代哈弗H6 Supreme+在智能方面的表現(xiàn),達(dá)到了相當(dāng)高的級別,完美超越了同級別的車型。不過,如果你的預(yù)算比較緊張,且對智能化需求不是特別大,小編覺得你不妨看一下第三代哈弗H6,不光在動力性能方面表現(xiàn)出色,燃油經(jīng)濟性也極為出眾。

搭載了2.0T發(fā)動機的第三代哈弗H6,最大功率155千瓦,最大扭矩325牛·米,匹配傳動效率高達(dá)95.6%的第二代7DCT變速箱,已經(jīng)做到了非常聰明的表現(xiàn)。不得不說,這套2.0T+7DCT的動力組合在整體的調(diào)校方面做得非常成熟,匹配細(xì)膩而且線性,換擋沖擊很難察覺,非常有助于降低油耗,工信部綜合油耗僅有6.8升/100公里,成績相當(dāng)不錯。

值得一提的是,整車的輕量化水平,也對第三代哈弗H6的油耗表現(xiàn)產(chǎn)生了至關(guān)重要的影響。汲取了檸檬平臺“輕量化基因”的第三代哈弗H6,通過優(yōu)化零部件結(jié)構(gòu)、采用更多輕量化材料等方式,使得整車結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化,自重也減輕了100公斤,性能提升10%、油耗最高降低14.5%,雖說這些數(shù)據(jù)很難被直觀察覺,但在長時間的用車過程中,第三代哈弗H6的經(jīng)濟性優(yōu)勢會愈發(fā)明顯。

結(jié)語

第三代哈弗H6 Supreme+的出現(xiàn),是對第三代哈弗H6車系的一次補充,該版本車型擁有的豐富智能配置,給消費者帶來了不同的體驗,對于年輕人有著更強的吸引力?！皟?yōu)秀的人比你想象中的還要更加努力”,用這句話來形容第三代哈弗H6尤為貼切。相信,不斷進(jìn)步的第三代哈弗H6,還將繼續(xù)強大下去,開啟屬于自主品牌的新時代!

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關(guān)鍵詞：哈弗,H6,第三,智能,Supreme