摩卡DHT-PHEV讓理想ONE潰敗

2021年是中國(guó)新能源汽車快速發(fā)展的一年,作為中國(guó)汽車工業(yè)領(lǐng)先的自主豪華品牌,魏牌不僅最先向高端市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)軍,更是為中國(guó)汽車的崛起開辟了智能的新賽道。

如今,魏牌也將搭載智能DHT技術(shù)的最新尖端旗艦車型——摩卡DHT-PHEV,帶到我們身邊來了,憑借碾壓一眾新勢(shì)力車型的實(shí)力,引發(fā)媒體和車友的廣泛關(guān)注。

多維進(jìn)階,引領(lǐng)出行新方向

現(xiàn)如今,雖然新能源產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)已有“爆棚式”的發(fā)展,全國(guó)高速公路充電樁保有量數(shù)以萬計(jì),但還并未真正解決里程和補(bǔ)能兩大焦慮。而作為智能DHT的集大成者,摩卡DHT-PHEV卻直擊這兩大痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了對(duì)新勢(shì)力車型的反超,為用戶帶來了更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

為了能更直觀地體現(xiàn)摩卡DHT-PHEV的優(yōu)勢(shì),我們就以市場(chǎng)上比較受歡迎的理想ONE來對(duì)比。理想ONE這款車采用了并不多見的“增程式”,發(fā)動(dòng)機(jī)不參與直接驅(qū)動(dòng),系統(tǒng)最大功率245千瓦,綜合扭矩455?！っ?百公里加速時(shí)間為7.2秒,跟一般的燃油車并無太大差別,絲毫沒有體現(xiàn)出新能源車型的優(yōu)勢(shì)。

反觀摩卡DHT-PHEV,系統(tǒng)最大功率355千瓦,最大扭矩762牛·米,百公里加速時(shí)間4.8秒,可以看出,摩卡DHT-PHEV的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯,不僅領(lǐng)先理想ONE兩秒多,更是與純電動(dòng)車的加速成績(jī)相仿。

此外,摩卡DHT-PHEV的里程和油耗,相比理想ONE這類增程式車型的優(yōu)勢(shì)也很明顯。摩卡DHT-PHEV擁有多種驅(qū)動(dòng)模式,讓車輛能夠時(shí)刻保持最佳狀態(tài),完美兼顧動(dòng)力和油耗,長(zhǎng)續(xù)航版本車型即便是饋電情況下,也能做到5.55L的百公里油耗,純電續(xù)航更是達(dá)到204公里。另外,這款車還支持6.6千瓦交流慢充和60千瓦直流快充,能讓用戶能在長(zhǎng)途出行中使用快充高效補(bǔ)能,從10%充到80%大概需要35分鐘,相當(dāng)迅速。

再看理想ONE,增程式的缺點(diǎn)還是很明顯的,多了一套增程器,價(jià)格更高,并且增程器再小也有100公斤以上的質(zhì)量,拖著這套系統(tǒng)出行,百公里電耗肯定是要增加的,相同電池容量下的純電續(xù)航肯定會(huì)縮水,電用盡后,極易出現(xiàn)油耗比燃油車還高的尷尬。這也是為什么理想ONE會(huì)有著百公里油耗8.8L,在長(zhǎng)途高速饋電工況百公里油耗11.3L(benchmark實(shí)測(cè)值)的表現(xiàn)了。

更值得一提的是,摩卡DHT-PHEV還搭載了NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)在高速和城市快速路高精度地圖覆蓋的范圍內(nèi),在用戶設(shè)定好的導(dǎo)航路線上,從A點(diǎn)到B點(diǎn)的“自動(dòng)尋路”,非常實(shí)用,相比于以智能著稱的新勢(shì)力車型,也毫不遜色。

過度研發(fā),帶來顛覆性改變

之前,造車新勢(shì)力以新能源、智能座艙、全新的駕駛感受來襲,掀起巨浪三疊。而在“過度投入,過度研發(fā)”的理念下誕生的摩卡DHT-PHEV,以高性能的強(qiáng)勁表現(xiàn)和出眾的智能水平,實(shí)現(xiàn)了在新能源和智能化這兩個(gè)新賽道上的領(lǐng)跑。

不同于部分品牌對(duì)自身抽象模糊的定義,魏牌新一代的產(chǎn)品矩陣使得正在重塑的品牌形象有了更為現(xiàn)實(shí)的價(jià)值載體。在智能DHT技術(shù)的賦能之下,魏牌得以與強(qiáng)勢(shì)合資品牌以及新勢(shì)力品牌短兵相接,這種近距離的碰撞不光是在產(chǎn)品價(jià)格體系上,更是在技術(shù)品牌影響力上。

正是因?yàn)橛形号七@樣的豪華品牌的努力,才有了品質(zhì)更高、配置更豐富、駕乘體驗(yàn)更好、售價(jià)更實(shí)惠的產(chǎn)品。魏牌的出現(xiàn),對(duì)主流合資車企形成了有力沖擊,倒逼其提升體驗(yàn)、提高配置、降低售價(jià)。而最終受益的,正是廣大的中國(guó)消費(fèi)者。

結(jié)語

走在時(shí)代之前,才能引領(lǐng)時(shí)代。魏牌以全新的技術(shù)和全新的思維全新出發(fā),以不斷迭代的技術(shù)提前入局新能源市場(chǎng)。讓摩卡DHT-PHEV不管在性能、續(xù)航、智能方面都表現(xiàn)得極為出眾,并將新勢(shì)力車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。相信,摩卡DHT-PHEV將以領(lǐng)先的智能DHT技術(shù),受到更多消費(fèi)者的青睞,引領(lǐng)中國(guó)智能汽車向上進(jìn)階!

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關(guān)鍵詞：DHT-PHEV,智能,車型,公里,品牌