摩卡DHT-PHEV在坡頂，看坡底BBA

2022年剛至,去年攬獲眾多智能領(lǐng)航金獎(jiǎng)的魏牌摩卡又拿下一項(xiàng)智能汽車測(cè)試“滿分”——i-VISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)測(cè)試。目前測(cè)試已經(jīng)歷兩輪,但是唯有魏牌摩卡獲得了智能行車、智能安全、智能交互全優(yōu)成績(jī)(智能能效只針對(duì)新能源動(dòng)力車型),足見其智能實(shí)力的出眾。

不過(guò),魏牌摩卡并沒(méi)有“驕傲自滿”,而是向著新能源市場(chǎng)持續(xù)進(jìn)發(fā)。就在近日在徐水“煉獄級(jí)”測(cè)試場(chǎng)開啟了摩卡DHT-PHEV車型的挑戰(zhàn)試駕,作為參與者,小編一定要說(shuō)一句——這車,絕對(duì)是2022開年巨制!

開年巨作,為用戶奉獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)新車

“每個(gè)時(shí)代都需要引領(lǐng)者,更需要顛覆者?！比ツ甑膹V州車展上,魏牌的這句Sologan令人記憶猶新,其“野心”就在于以創(chuàng)新打破核心技術(shù)瓶頸,誓要與合資、新勢(shì)力爭(zhēng)高低,而其底氣與利器,來(lái)源于強(qiáng)大的全自研實(shí)力。

就像本次試駕的魏牌摩卡DHT-PHEV,動(dòng)力架構(gòu)就是全自研產(chǎn)品,其配備了1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、130kW高集成DHT變速箱、135kW高效率電后驅(qū)動(dòng)橋等配置,單說(shuō)高性能電四驅(qū)款,其最大功率就可以達(dá)到355kW,最大扭矩則高達(dá)762N·m。在如此動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下,試駕百公里測(cè)試成績(jī)?yōu)?.8s,絕對(duì)是高性能實(shí)力車型。同時(shí),這款車還擁有39.67kWh大容量PHEV電池,再加上開創(chuàng)性的DHT技術(shù),饋電油耗只需6.3L。

而最讓小編印象深刻的就是陡坡路段測(cè)試,要知道大角度爬坡一直都是許多電控四驅(qū)車型所無(wú)法完美完成的。但是,魏牌摩卡DHT-PHEV的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試表現(xiàn),完全超出了小編的預(yù)期,其后置電機(jī)工作穩(wěn)定有力,在65°陡坡攀爬過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在上坡的過(guò)程中及時(shí)啟動(dòng)并進(jìn)行增程操作,整個(gè)過(guò)程中也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱等問(wèn)題出現(xiàn)。不論是坡底汽車爬坡,還是坡中停啟、反復(fù)爬坡,表現(xiàn)都非常出色。

敲門磚,魏牌勢(shì)不可擋

在魏牌摩卡DHT-PHEV的身上,其實(shí)我們不難看出魏牌的“野心”。例如,加速高端新能源車型的普及,以全新DHT-PHEV動(dòng)力架構(gòu)沖擊新能源市場(chǎng),同時(shí)以本身的人性化貼心服務(wù),持續(xù)不斷為用戶帶來(lái)更多高階極智享受,就比如在近日開啟OTA升級(jí),帶來(lái)NOH、空調(diào)自動(dòng)開啟、三種智能變道模式等配置,為消費(fèi)者提供開創(chuàng)性智能新能源車型體驗(yàn)。

可以說(shuō),魏牌已全面進(jìn)入新能源時(shí)代,特別是技術(shù)上積極研發(fā),產(chǎn)品上加快布局,讓用戶的出行生活更加豐富多彩——可以同時(shí)擁有純電車的絲滑、平順享受、新能源車的高燃油經(jīng)濟(jì)性,以及高端智能化體驗(yàn),以此建立更為智能化的未來(lái)駕駛生活。而小編認(rèn)為這其中最有意義的當(dāng)屬開創(chuàng)了油電同價(jià)的價(jià)格體系,對(duì)價(jià)格虛高的合資新能源車型進(jìn)行降維打擊,終結(jié)了合資混動(dòng)車型的價(jià)格暴利,為低碳時(shí)代提供能效最優(yōu)解。

縱觀汽車市場(chǎng),連BBA目前面臨“輸在起跑線”的問(wèn)題——未建立獨(dú)立的新能源整車平臺(tái)。也因此,不少網(wǎng)友戲稱BBA“起個(gè)大早趕個(gè)晚集”,其油改電車型更是屢次受到行業(yè)內(nèi)外的爭(zhēng)議。例如寶馬iX3最高售價(jià)超40萬(wàn),但是百公里加速實(shí)測(cè)卻僅有6.56s,質(zhì)價(jià)比部分備受挑剔。

可BBA對(duì)于新能源市場(chǎng)的疏忽,卻給了中國(guó)汽車彎道超車的機(jī)會(huì),前有新勢(shì)力“蔚小理”,也有傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型品牌魏牌,尤其后者,未來(lái)將會(huì)憑借魏牌摩卡DHT-PHEV這款新能源開年佳作,沖刺高端市場(chǎng)、進(jìn)擊新能源藍(lán)海,為世界展現(xiàn)中國(guó)智造之強(qiáng)大!

小結(jié)

“魏牌已經(jīng)開始進(jìn)入新能源時(shí)代,未來(lái)我們會(huì)逐步消滅傳統(tǒng)燃油車。”魏牌CEO李瑞峰表示,在開創(chuàng)中國(guó)豪華SUV新品類后,魏牌將通過(guò)在智能化和電動(dòng)化兩個(gè)賽道的“雙站位”,而魏牌摩卡DHT-PHEV正是“先鋒軍”,絕對(duì)值得大家的期待!

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關(guān)鍵詞：新能源,智能,車型,魏牌摩,DHT-PHEV