2022全面發(fā)力，“哈弗赤兔三體”車型解析

2021年12月，“新次元激擎座駕”哈弗赤兔以5378輛的銷量業(yè)績(jī)收官，自2021年5月20日上市以來(lái)，哈弗赤兔全年銷量突破3萬(wàn)大關(guān)。作為專為年輕消費(fèi)者打造的潮酷座駕，哈弗赤兔憑借硬核產(chǎn)品力和創(chuàng)新營(yíng)銷，受到眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。

為了更全面滿足消費(fèi)者的不同需求，2021年12月底，哈弗赤兔“再進(jìn)化”，推出哈弗赤兔勁享版、哈弗赤兔混動(dòng)DHT版兩款新動(dòng)力車型，與此前的哈弗赤兔激擎版組成“哈弗赤兔三體”，這也進(jìn)一步夯實(shí)了哈弗赤兔的產(chǎn)品矩陣，提升了產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。2022年，“哈弗赤兔三體”將全面發(fā)力，以強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣“征戰(zhàn)”細(xì)分市場(chǎng)，三款車型特色鮮明，將為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富、更多元化的產(chǎn)品選擇。

哈弗赤兔激擎版，“性能小鋼炮”勁力十足

強(qiáng)大的動(dòng)力性能，是哈弗赤兔激擎版鮮明的標(biāo)簽。其搭載全新的1.5T+7DCT“黃金動(dòng)力組合”，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率135kW，峰值扭矩可達(dá)275N?m。在運(yùn)動(dòng)駕駛模式下，哈弗赤兔采用彈射起步模式，0-100km/h加速時(shí)間最快僅為7.7秒，讓用戶能夠充分體驗(yàn)速度帶來(lái)的暢快激擎體驗(yàn)。此外，它還配備了超越同級(jí)的前后獨(dú)立懸掛，擁有專業(yè)級(jí)的底盤調(diào)校，擁有優(yōu)秀的操控性能。

哈弗赤兔激擎版還擁有高顏值、良好的空間表現(xiàn)、優(yōu)秀的安全性能、豐富的智能配置等優(yōu)勢(shì)。外觀方面，其采用全新“潮力覺(jué)醒美學(xué)”設(shè)計(jì)，前臉的電音流光式進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度十足；凌厲的機(jī)甲刀鋒腰線錯(cuò)落有致，極具動(dòng)感；新機(jī)能矩陣大燈和賽博朋克式貫穿尾燈風(fēng)格鮮明，直指潮流方向。

良好的空間表現(xiàn)會(huì)讓用車更為便捷，哈弗赤兔激擎版擁有同級(jí)領(lǐng)先的2700mm的軸距，為用戶帶來(lái)舒享的車內(nèi)空間。而且它的座艙內(nèi)有多達(dá)26處的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，能夠存放各種隨身物品，讓車內(nèi)井井有條。在安全方面，哈弗赤兔激擎版車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例達(dá)81.7%（不含五門一蓋）、熱成型鋼強(qiáng)度最高強(qiáng)度達(dá)2000Mpa，提供堅(jiān)實(shí)的車內(nèi)防護(hù)。

此外，在智能配置方面，哈弗赤兔激擎版搭載自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，擁有全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人安全輔助、車道輔助功能、并線輔助等14項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先智能輔助；并配備了情緒智能識(shí)別系統(tǒng)、全自動(dòng)泊車、FOTA整車全域遠(yuǎn)程升級(jí)等功能，為消費(fèi)者帶來(lái)更科技、更便捷的用車體驗(yàn)。

哈弗赤兔混動(dòng)DHT版，高效能、長(zhǎng)續(xù)航

哈弗赤兔混動(dòng)DHT版采用了檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)來(lái)源于長(zhǎng)城汽車整合全球優(yōu)質(zhì)資源、歷時(shí)五年、研發(fā)投入超200億元、面向全球市場(chǎng)而打造的檸檬平臺(tái)，是全球領(lǐng)先的高效、高性能混合動(dòng)力解決方案。哈弗赤兔混動(dòng)DHT版，具有高性能、長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)，為追求混動(dòng)車型駕駛體驗(yàn)、并期望有更好節(jié)能性的消費(fèi)者提供了新的選擇。

既然是混動(dòng)DHT版車型，當(dāng)然要有較為明顯的特色。首先從車身顏色上，哈弗赤兔混動(dòng)DHT版就有獨(dú)特的專屬配色——能量藍(lán)，不僅與哈弗赤兔混動(dòng)DHT版綠色、節(jié)能的特色相契合，也充分彰顯了混動(dòng)DHT版用戶，將環(huán)保落到實(shí)處、追尋更獨(dú)特自我的特質(zhì)與內(nèi)涵。

哈弗赤兔混動(dòng)DHT版搭載1.5L+DHT的動(dòng)力總成，采用雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，擁有純電、混聯(lián)、串聯(lián)、能量回收等多種工作模式，通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行智能切換，可實(shí)現(xiàn)全速域、全場(chǎng)景下高效能與高性能的完美平衡，綜合效率可達(dá)50%以上。系統(tǒng)總功率高達(dá)140kW，扭矩可達(dá)370N·m，0-60km/h加速時(shí)間僅需3.9秒。而其100km綜合油耗僅為4.7L，續(xù)航里程可達(dá)1000km。

哈弗赤兔混動(dòng)DHT版憑借優(yōu)秀的綜合性能，能夠在城區(qū)道路中低速出行、長(zhǎng)時(shí)間駐車、高速/城市環(huán)路等幾乎全部出行場(chǎng)景中，為用戶帶來(lái)油耗更低、動(dòng)力更強(qiáng)、更舒適的駕駛體驗(yàn)。

哈弗赤兔勁享版，以操控性為核心“內(nèi)涵”

哈弗赤兔勁享版以操控性為核心內(nèi)涵，并從顏值、空間、安全等方面為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。其搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩220N·m，匹配7DCT濕式雙離合變速器，動(dòng)力強(qiáng)、響應(yīng)速度快，百公里油耗僅為6.7L。

而它采用前后雙獨(dú)立懸架，并擁有專業(yè)級(jí)的底盤調(diào)教，在為用戶帶來(lái)優(yōu)秀操控體驗(yàn)的同時(shí)，還能較好地兼顧舒適性。此外，哈弗赤兔勁享版還擁有四種駕駛模式，分別為標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式和雪地模式，能夠滿足不同情況下的駕駛需求。例如雪地路面附著系數(shù)較低，車輛行駛在這樣的路面上時(shí)容易打滑，穩(wěn)定性和通過(guò)性都較差，而哈弗赤兔勁享版擁有同級(jí)獨(dú)有的雪地模式，能夠助力用戶更輕松地在雪地路面行駛。

此外，哈弗赤兔勁享版還擁有“潮力覺(jué)醒美學(xué)”外觀設(shè)計(jì)、充滿時(shí)尚氣息的內(nèi)飾、舒享的車內(nèi)空間、以及優(yōu)秀的被動(dòng)安全防護(hù)等優(yōu)勢(shì)。哈弗赤兔勁享版精準(zhǔn)洞悉年輕消費(fèi)者需求，進(jìn)一步降低了用戶的入門門檻，為消費(fèi)者提供差異化的購(gòu)車選擇，將讓更多消費(fèi)者能夠輕松體驗(yàn)潮酷有車生活。

哈弗赤兔三體車型各具特色，以不同的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供差異化的產(chǎn)品選擇。三款車型組成了哈弗赤兔強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步深化了產(chǎn)品整體競(jìng)爭(zhēng)力。2021年，哈弗赤兔充分詮釋了“新次元激擎座駕”的魅力，收獲了眾多年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。2022年，“進(jìn)化”而來(lái)的“哈弗赤兔三體”將全面發(fā)力，以更優(yōu)勢(shì)的表現(xiàn)，滿足用戶的期待，為用戶帶來(lái)更豐富、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)。

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