肖戰(zhàn)代言上汽奧迪A7L ，交付已經(jīng)開(kāi)始，引領(lǐng)轎跑時(shí)尚潮流

新的一年，新的開(kāi)始，上汽奧迪在元旦這一天宣布品牌代言人肖戰(zhàn)，并實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破，將轎跑奧迪A7L 55TFSI正式交付到了消費(fèi)者手中。與此同時(shí)，奧迪A7L車(chē)型的45TFSI版本也開(kāi)啟預(yù)售預(yù)訂，轎跑全系搭載高功率2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為45.97-51.97萬(wàn)元。

從0到1，轎跑奧迪A7L向我們駛來(lái)

熟悉上汽奧迪的讀者們或許都知道，從立項(xiàng)至今，這個(gè)品牌這幾年經(jīng)歷了不少跌跌撞撞，甚至一度被擱淺。如今在新年第一天，上汽奧迪迎來(lái)了從0到1的突破，從2021年4月品牌誕生開(kāi)始，全新奧迪A7L先是在7月份實(shí)現(xiàn)了全球限量1000輛的先行版開(kāi)啟預(yù)訂，隨后的9月份，上汽奧迪首批都市店，6城6店同步開(kāi)業(yè)，并且在同月，上汽大眾安亭工廠駛下第一輛全新奧迪A7L。

轎跑奧迪A7L將成為品牌先鋒

而作為奧迪在華的第二家合資公司，上汽奧迪自誕生起就承擔(dān)著將品牌再上一個(gè)新高度的使命，甚至在上汽奧迪媒體溝通會(huì)上，上汽奧迪營(yíng)銷事業(yè)總經(jīng)理賈鳴鏑直言：我們希望能成為豪華車(chē)在華生產(chǎn)的“天花板”。因此今天我們也來(lái)體驗(yàn)一番奧迪A7L，它作為品牌先鋒軍，能否助力上汽奧迪實(shí)現(xiàn)年銷量目標(biāo)超4萬(wàn)的計(jì)劃呢？畢竟按照網(wǎng)友所說(shuō)，靠這一款車(chē)型其實(shí)就夠了。

轎跑奧迪A7L 45TFSI外觀篇

這次我們還是以靜態(tài)體驗(yàn)為主，并且是以45TFSI車(chē)型為主。首先該版本和55TFSI之間并無(wú)太多差異，只是輪圈、尾標(biāo)等細(xì)節(jié)會(huì)有不同，比如前臉部分，A7L 45TFSI車(chē)型將標(biāo)配矩陣式LED大燈，也有S-Line外觀運(yùn)動(dòng)套件，且和55TFSI車(chē)型一樣提供流晶套裝和曜黑套裝兩種外觀風(fēng)格可選。至于尺寸更是完全一致，無(wú)框車(chē)門(mén)也是必不可少的內(nèi)容，并且尾部的流水式貫穿LED尾燈也有和55TFSI相同的動(dòng)態(tài)效果。

轎跑奧迪A7L 45TFSI內(nèi)飾篇

包括進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，A7L的45TFSI車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和55TFSI車(chē)型如出一轍，比如此次我們體驗(yàn)到的這款見(jiàn)遠(yuǎn)型流晶套裝版，其配置水平和55TFSI志遠(yuǎn)型相當(dāng)，有定速巡航、前部預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、四區(qū)獨(dú)立空調(diào)、360°全景影像等諸多實(shí)用功能，如果需要更多高端配置也可選裝電吸門(mén)、激光大燈、雙層玻璃、夜視系統(tǒng)以及后排娛樂(lè)系統(tǒng)等功能?？紤]到其50萬(wàn)不到的裸車(chē)價(jià)，倒也夠了。

轎跑奧迪A7L 45TFSI的2.0T版本參數(shù)較高

最后來(lái)看動(dòng)力，A7L 45TFSI車(chē)型所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高功率調(diào)校，最大功率245馬力，最大扭矩可達(dá)370N·m，如果說(shuō)對(duì)比A6L的2.0T版本，參數(shù)上略勝一籌，與進(jìn)口A7的2.0T動(dòng)力一致，再匹配7擋濕式雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)后，官方百公里加速低至7.5秒。雖說(shuō)此次我們沒(méi)能進(jìn)行實(shí)際測(cè)試，但是按照德系車(chē)一貫調(diào)校來(lái)看，7秒左右問(wèn)題不大，性能當(dāng)屬于同級(jí)一流。

總結(jié)：看來(lái)此次上汽奧迪真的準(zhǔn)備的相當(dāng)完善，奧迪A7L不同的版本充分迎合了市場(chǎng)需求，達(dá)到了多元化的選擇空間。就拿轎跑奧迪A7L 45TFSI版本來(lái)說(shuō)，2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配硬核實(shí)力配置，這是市場(chǎng)同等價(jià)位的豪車(chē)所不能匹及的。隨著轎跑奧迪A7L 55TFSI 的交付不斷推進(jìn)，相信45TFSI版本也離我們不遠(yuǎn)了。

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