邁銳寶輪胎擁有高端科技，運動性能大受好評

前不久在浙江國際賽車場上，邁銳寶XL一展雄風(fēng)，拿下了20萬元內(nèi)量產(chǎn)車的最快成績。能打敗眾多對手并且刷新紀(jì)錄，都彰顯了邁銳寶XL優(yōu)異的驅(qū)動和加速系統(tǒng)，以及出眾的邁銳寶輪胎功能和車身剛性。作為運動性能尤其出色的B級家用轎車，邁銳寶XL顯然也繼承了雪佛蘭品牌的賽道基因，憑借增強型的獨立懸架和運動底盤，實現(xiàn)駕駛過程中的精準(zhǔn)操控，將賽車技術(shù)成功轉(zhuǎn)換到日常駕駛中。

邁銳寶XL發(fā)動機動力充沛，零百加速僅用7秒

在動力方面，邁銳寶XL提供了1.5T和2.0T發(fā)動機，其中創(chuàng)造圈速記錄的車型，不用想都知道肯定是2.0T車型，這臺2.0T擁有237馬力，最大扭矩350牛米，相對于很多2.0T車型來說，這臺2.0T的動力參數(shù)都算是比較突出的水準(zhǔn)了，而傳動方面匹配9速手自一體變速箱，官方零百加速成績?yōu)?s，符合動力參數(shù)的表現(xiàn)。

邁銳寶輪胎超強抓地，剎車功能有優(yōu)勢

當(dāng)然，光是動力強，在賽道上遠遠不夠。因為我們已經(jīng)看到過不少動力參數(shù)高，直線加速快的車在賽道表現(xiàn)不如動力參數(shù)低，直線加速慢的車。原因就是輪胎、剎車和底盤的重要性都不亞于動力。

邁銳寶XL 2.0T車型匹配的輪胎是國際高端品牌固特異輪胎，這套邁銳寶輪胎配有優(yōu)化的胎體結(jié)構(gòu)和胎面設(shè)計，胎面咬合力遠勝普通輪胎，因此能夠保障更好的抓地力和操控性能。

剎車方面，邁銳寶XL的100-0km/h的剎車距離為37.56米，這一成績在同級別車型中屬于中等，不過值得一提的是，邁銳寶XL經(jīng)過連續(xù)十次剎車后，都沒有明顯的熱衰減，對于賽道來說，這是非常巨大的優(yōu)勢。

邁銳寶XL懸架輕量化提升，助力提速和操控

而在底盤方面，懸架采用了前麥弗遜+后多連桿的配置，比較常規(guī)，不過調(diào)校還是偏向于運動。此外，邁銳寶XL的懸架還加入了輕量化的鋁制部件，這對于操控和速度的提升都是有幫助的。

說了這么一通，實際上，賽道的圈速成績才是證明自己的地方。邁銳寶XL在浙江國際賽車場的最快圈速成績?yōu)?'54"168，不僅僅超過了20萬內(nèi)的領(lǐng)克03+，君威GS，還將高于自己車價幾萬，甚至幾倍的車型，比如奧迪A7 55TFSI、奔馳CLS350、豐田86、7代高爾夫GTI等甩在身后，從這里，你就不難看出邁銳寶XL的實力。

當(dāng)然，邁銳寶XL也不是十全十美的，稍顯老舊的內(nèi)飾可能對于部分追求新潮的年輕用戶來說不太討喜，在品牌力方面也不屬于行業(yè)前列。但是在B級車范圍內(nèi)足夠優(yōu)惠的價格，簡約大眾的外觀造型，和非常突出的運動能力，都讓邁銳寶XL在競爭激烈的轎車市場上占據(jù)了一席之地。而和固特異這樣的高端名牌合作，讓邁銳寶輪胎的質(zhì)量也能得到保證，大大提高駕駛的舒適穩(wěn)定性和安全性，對于家庭用戶來說，是非常有吸引力的一點。

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關(guān)鍵詞：XL,動力,輪胎,2.0T,車型