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正式進(jìn)軍換電領(lǐng)域 寧德時(shí)代全新品牌發(fā)布

來源:汽車之家 時(shí)間:2022-01-19 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】1月18日,寧德時(shí)代正式宣布進(jìn)軍換電電池市場(chǎng),同時(shí)發(fā)布了旗下全新?lián)Q電品牌——EVOGO樂行換電。

1月18日,寧德時(shí)代正式宣布進(jìn)軍換電電池市場(chǎng),同時(shí)發(fā)布了旗下全新?lián)Q電品牌——EVOGO樂行換電。組合換電整體解決方案由“換電塊、快換站、App”三大產(chǎn)品共同構(gòu)成。首款與EVOGO聯(lián)姻的車型為一汽奔騰NAT組合換電版(小綠環(huán)家族001號(hào)車型),未來將在10個(gè)城市首批啟動(dòng)EVOGO換電服務(wù)。

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換電塊:

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  “巧克力換電塊”是專門為實(shí)現(xiàn)共享換電而開發(fā)量產(chǎn)的電池,具有小而高能,自由組合,極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)三大特點(diǎn)。采用寧德時(shí)代最新CTP技術(shù),重量能量密度超過160Wh/kg,體積能量密度超過325Wh/L,單塊電池可以提供200公里左右的續(xù)航,并可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來3年要上市的純電平臺(tái)開發(fā)的車型。消費(fèi)者換電時(shí)可以任意選取一到多塊電池,靈活匹配不同里程的需求。此外,“巧克力換電塊”采用無線BMS技術(shù),外部只有高壓正負(fù)接口,大幅提高了插拔部件的可靠性。

換電站:

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  快換站具有占地小、流通快、容量大、全氣候四大特點(diǎn)。每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站僅需三個(gè)停車位,個(gè)電塊換電約1分鐘,站內(nèi)可存儲(chǔ)48個(gè)換電塊,確保用戶時(shí)時(shí)都有滿電的電塊可以更換,無需長(zhǎng)時(shí)等待。同時(shí),換電站還可提供適配不同地區(qū)氣候環(huán)境條件的版本。

App:

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  App承擔(dān)了不同模塊與消費(fèi)者之間的紐帶作用,提供了人、車、站、電塊的相互連接和服務(wù)。未來,還會(huì)有越來越多的功能模塊通過App服務(wù)消費(fèi)者。

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  基于創(chuàng)新的組合換電整體解決方案,時(shí)代電服打造了EVOGO的全新服務(wù)品牌,并賦予其一電多車、按需租電、可充可換三大特點(diǎn)。有別于傳統(tǒng)換電模式,EVOGO實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)“一電多車”全適配場(chǎng)景?!扒煽肆Q電塊”可以適用于從微型到中型的乘用車以及物流車。換電站可以適配使用“巧克力換電塊”的各品牌車型,打通了電池與車型的適配壁壘,實(shí)現(xiàn)換電車型的選擇自由。

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  消費(fèi)者可以“按需租電”,根據(jù)自身的使用場(chǎng)景與習(xí)慣,自由選擇租用換電塊的數(shù)量。當(dāng)前,大部分私家車主在日常使用場(chǎng)景中,僅會(huì)用到電池電量的10-20%,卻為了緩解里程焦慮和補(bǔ)能焦慮,不得不購買大電量的車型,付出了大量的沉沒成本。通過“按需租電”,消費(fèi)者在日常市內(nèi)通勤,只需租用一個(gè)電塊。如果要長(zhǎng)途出行,則可以選擇兩個(gè)或三個(gè)電塊,真正做到可增可減,實(shí)現(xiàn)用電自由。

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  同時(shí),EVOGO組合換電解決方案可充可換,與現(xiàn)有的家充、快充共同構(gòu)成全場(chǎng)景的補(bǔ)能方式,帶來補(bǔ)電自由。

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  發(fā)布會(huì)揭曉了EVOGO“小綠環(huán)家族”的001號(hào)成員——一汽奔騰NAT 組合換電版。未來EVOGO將選擇十個(gè)城市首批啟動(dòng)換電服務(wù),并發(fā)布更多品牌的換電車型。

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關(guān)鍵詞:EVOGO,車型,可以,組合,電池

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