畢業(yè)后一直在市里上班,每天公交、地鐵的坐,特別浪費時間。而且起早貪黑,回到家還特別累。學習、提升啥的也沒精力了。去年夏天跳槽了,有點積蓄之后就計劃著買臺車改善下生活品質。預算不多,對比了一下發(fā)現(xiàn)五菱宏光MINIEV很合適。四座設計、空間不小,而且正規(guī)上路,還能跑高速,可以帶我的狗狗一起回家。我定的是三元鋰版本,白色的、簡單大方。內(nèi)飾好好整了一下,看著清爽。買車后我基本上出門就開它,十幾塊錢充一次電能跑100多公里,挺劃算的。
宏光MINIEV撞色的車身設計足夠年輕時尚,我本人不太喜歡太高調的顏色,簡單的白色最適合我。宏光MINIEV大燈照明效果也不錯,開起來非常輕松,晚上加班回家心里也很踏實。這段時間我睡眠時間多了很多,早上不用早起,還能自己做個早餐享受一下,自從買了宏光MINIEV之后,生活品質明顯提升了。
宏光MINIEV 后備箱不算大,不過后排座椅放倒的話也能有不錯的空間,放大行李箱是沒問題的。后排想坐人也能單獨放倒一個座椅,這種設計對偶爾要做后排的家庭很合適。三口之家孩子正好坐后排,而且還帶兒童座椅接口的,宏光MINIEV考慮還是很周到的。不過對我來說這些東西還用不到,單身攤手.jpg。。。。。
宏光MINIEV 的座椅舒適性不錯,造型簡單支撐度也可以。后邊我又自己改了下,看起來很上眼,也比較好打理。宏光MINIEV的尺寸其實并不大,不過這么有限的空間宏光MINIEV還放進去了四個座椅,的確是硬核級別的設計實力。宏光MINIEV 的乘用空間做了最大化處理,對上班、通勤一族的確是大福利。以前公司做活動大多都得打車帶物料去活動現(xiàn)場,有了宏光MINIEV之后直接扔后排就走,比以前方便多了。
宏光MINIEV有倒車影像,倒車停車很方便。車里坐進去空間感也不錯,后排的確小了些,不過我基本上不用的。開起來宏光MINIEV操控很輕松,方向盤也很精準。路口起步速度很快,動力是沒問題的。我的車還沒滿座過,不過出車庫爬坡的時候表現(xiàn)還可以,宏光MINIEV的動力性能還是不錯的,應付日常代步完全沒問題。
以前出門總得看時間、計算路程,下雨刮風的就更煩人了。現(xiàn)在開上宏光MINIEV,出門特別簡單,拿上鑰匙說走就走。去年出差總要寄養(yǎng)寵物,還辦了專門的卡,今年這筆錢可以省下了。春節(jié)回家也能帶著狗狗一起,感覺心情無比好。
前兩天去車站接人,發(fā)現(xiàn)好幾臺宏光MINIEV,看來宏光MINIEV還是很受歡迎的。之前我看有測試新能源車的低溫續(xù)航表現(xiàn),宏光MINIEV竟然表現(xiàn)最好,也是出乎我意料。宏光MINIEV 電池是搭載智能保溫的,所以低溫續(xù)航并沒有在冬季妥協(xié)。看來選五菱宏光MINIEV是選對了,買電動車就要買技術可靠的大品牌。各位朋友們?nèi)绻习噙x代步,宏光MINIEV 可以放心入。
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