龐巴迪全地形車Can-Am獨(dú)行俠X3雙組別榮耀登頂 蟬聯(lián)2022年達(dá)喀爾拉力賽五連冠

新年伊始,BRP龐巴迪捷報(bào)頻傳——旗下Can-Am全地形車在2022達(dá)喀爾拉力賽勇奪兩項(xiàng)不同組別冠軍榮耀,繼續(xù)保持其全球越野賽事統(tǒng)治地位。這也是BRP龐巴迪連續(xù)第五年在達(dá)喀爾拉力賽,這項(xiàng)被譽(yù)為“世界上最艱苦的越野賽”上蟬聯(lián)冠軍。

Can Am賽車手Austin Jones和領(lǐng)航員Gustavo Gugelmin在2022年達(dá)喀爾拉力賽上獲得T4組別冠軍。

在T4組別,龐巴迪全地形車完成了對整個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺的橫掃 —— 來自美國的Can-Am車手Austin Jones與來自巴西的領(lǐng)航員Gustavo Gugelmin以最佳完賽時(shí)長獲得該組別冠軍,亞軍和季軍則由同樣身為Can-am車手的、來自西班牙的 Gerard Farrés與來自立陶宛的Rokas Baciuska獲得。不僅如此, T4組別的前17名完賽車手駕駛的均是Can-Am全地形車,而第一個(gè)沖過終點(diǎn)的非Can-Am車手,完賽用時(shí)比Jones和Gugelmin落后了9小時(shí)30分鐘,名列18名。

冠軍車手Austin Jones說道:“贏得達(dá)喀爾拉力賽真是一件讓人難以置信的事。達(dá)喀爾拉力賽確實(shí)是對越野賽車的終極考驗(yàn),因?yàn)樵诒荣惖倪^程中,任何事情都有可能發(fā)生,我們只能在激烈的競爭中奮力拼搏到最后。我的領(lǐng)航員和團(tuán)隊(duì)都表現(xiàn)得非常出色,當(dāng)然,Can-Am的性能和耐久度也十分令人驚喜?！?/span>

在T3組別,來自智利的龐巴迪全地形車Can-am車手 Francisco Lopez 和他的領(lǐng)航員 Juan Pablo Latrach Vinagre 勇奪桂冠,亞軍則由來自瑞典的Can-am車手 Sebastian Eriksson 和來自荷蘭的領(lǐng)航員 Wouter Rosegaar共同取得 。

2022年達(dá)喀爾拉力賽全程約5200英里(8400公里),需要穿越沙特阿拉伯一些最具挑戰(zhàn)性和技術(shù)含量的地形。面對懸崖、峽谷、沙丘和巖石小道等不同地形,車手將充分運(yùn)用他們的駕駛技巧和越野車輛來迎接每一次的終極挑戰(zhàn)。

BRP動(dòng)力運(yùn)動(dòng)全球零售和服務(wù)高級副總裁Sandy Scullion表示:“Can-Am在達(dá)喀爾拉力賽上取得了驕人的成績,這也體現(xiàn)了我們真正的團(tuán)隊(duì)配合與努力。從車手到技術(shù)支持人員,再到令人難以置信的Can-Am獨(dú)行俠X3,我們都是最優(yōu)秀的。同事,我們也十分期待保持良好勢頭,繼續(xù)征戰(zhàn)今年的一系列其他賽事。”

2022款龐巴迪全地形車Can-Am獨(dú)行俠X3在全球范圍內(nèi)BRP授權(quán)經(jīng)銷商門店均有銷售。作為一款專為性能而設(shè)計(jì),且經(jīng)過賽事驗(yàn)證的越野車,無論是探索羊腸小道,馳騁飛揚(yáng)沙丘,或是為下一場賽事做好準(zhǔn)備,它都能夠帶你走得更遠(yuǎn)。

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