年度好車決選，拿鐵DHT實力決勝！

送走牛氣沖天的一年,迎來了虎虎生威的一年,在這里小編先拜個晚年,祝大家萬事如意,闔家歡樂。當然了,除了吉祥話,開年第一篇小編按照每年的傳統(tǒng),給大家?guī)淼氖?021年度總結(jié)兼好車推薦!

要說去年的好車,那絕對是百家爭鳴,尤其是新能源市場去年的增長量非常驚人,其中自主品牌更是不斷進行技術突破,就比如今天的推薦車型——魏牌拿鐵DHT,就是一款突破了以往HEV技術桎梏,以全自研實力入選2021年度小編個人最推薦的HEV車型。

全自研實力,一路突破前行

魏牌拿鐵DHT,面世之初其實有不小爭議,甚至一些人認為其不過是換殼升級而已。不過這樣的謠言被38號車評中心所擊潰,全自研動力系統(tǒng),累計擁有199項專利與完整自主知識產(chǎn)權(quán),不論是駕駛質(zhì)感還是本身品質(zhì),都得到了高度贊賞。也因此,小編上一年度最后一個試駕的車型正是這款拿鐵DHT。

這套命名為智能DHT的動力系統(tǒng),綜合最大功率可達181kW,綜合峰值扭矩更是高達532N·m,零百加速7.5s,百公里油耗低至4.9L,滿油滿電理想續(xù)航里程1000公里以上!如此優(yōu)異數(shù)據(jù)自然離不開這套動力系統(tǒng)所應用的諸多先端技術,光是架構(gòu)中專用發(fā)動機就采用了不少高新技術。

這款發(fā)動機也是2021年度“中國心”十佳發(fā)動機之一,其采用米勒循環(huán)技術降低部分負荷泵氣損失,提高了整體燃燒效率;配備了980°耐高溫電控可變截面渦輪增壓器和350Bar高壓直噴技術,以及缸蓋集成了排氣歧管技術,燃油經(jīng)濟性更出色;匹配的兩擋齒輪變速器共同運作,兼顧了高壓動力輸出與高速巡航時的燃油經(jīng)濟性。

而實際試駕多次下來,小編對這款車型的駕駛質(zhì)感真心喜愛。低速工況下,EV純電模式帶來如電車一般的絲滑駕感;中高速工況下,串并聯(lián)模式切換自如,發(fā)動機介入幾乎沒有感覺,也沒有頓挫感,調(diào)校水平出眾;能量回收模式有三檔可調(diào),不會像某斯拉一樣有很強的拖拽感,非常的穩(wěn)定舒緩。

同時,還有一點比較出乎小編意料之外,就是其靜謐性,從路噪、胎噪抑制、主動降噪配置,到考究的材料選用,如5.0mm聲學夾層玻璃、高性能隔吸聲材料等,全面打造出一個靜謐空間。低速安靜程度堪稱同級最強,中高速雖然會有一點發(fā)動機的聲音和風噪,但是胎噪基本沒有,車內(nèi)靜謐性依舊屬于行業(yè)一流。

多維安全防護,只為用心呵護

除了全新的動力系統(tǒng),魏牌拿鐵DHT還繼承了魏牌長久以來優(yōu)秀的安全防護實力,并且全新升級,通過多維角度加強安全防護。

例如,乘員安全方面,滿足北美USNCAP 90km/h OMDB、中歐50km/h對50km/h MPDB、中美64km/h 25%小偏置碰撞等全球最嚴格碰撞工況所需,高強鋼應用占比達到82%,熱成型鋼最高強度達2000Mpa;行人安全部分,則應用了十大行人保護關鍵零部件設計,對道路弱勢群體,如行人、自行車等進行特殊保護,用戶安全、駕駛更安全。

車輛安全方面,則進行了超前設計+實際測驗,在發(fā)生速度低于15km/h的碰撞時,車輛主體結(jié)構(gòu)完整,損壞件最少,最大程度上減少車主的經(jīng)濟損失;信息安全部分則是全新升級板塊,運用國際領先加密技術,通過云、管、端全方位防護,應用加密、簽名、證書手段防止信息泄露,有效降低遠程惡意控制風險,確保車輛信息安全,在智能時代中帶來更超凡、更安全的用車體驗。

小結(jié)

作為年后為大家推薦的第一款車型,魏牌拿鐵DHT無疑是一款優(yōu)秀好車,出色的動力性能與駕駛質(zhì)感,依舊給力的安全防護,以及來不及提及的高舒適度、高智能性等部分,都是小編推薦這款車型的理由。如果你也感興趣,不妨來試駕,二月份試駕活動依舊!

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關鍵詞：技術,安全,動力,車型,DHT