雙擔？哈弗M6 PLUS詮釋顏值、實用雙實力！

在10萬級以上的SUV市場中,合資與自主品牌可謂是斗得“面紅耳赤”,這讓10萬以下SUV汽車市場,相對來說呈現(xiàn)出一片藍海的景象。

而與“國民神車”師出同門的哈弗M6以穩(wěn)定的銷量成績,在10萬級以下SUV市場中站穩(wěn)了腳跟。升級后的哈弗M6 PLUS更將所有的小型SUV逼到了絕境,強大的實力表現(xiàn)則奪走了諸多市場份額,其更在2021年以超過11萬的銷量,成為哈弗品牌的頂梁柱之一。

誰說家用就要中規(guī)中矩?

對SUV有了解的朋友或許知道,哈弗M6 PLUS定位于家用SUV,但見到實車后你會發(fā)現(xiàn),眼前的這輛車很難與家用二字聯(lián)系到一起,它更像是為年輕人設計的一款SUV,動感、顏值這塊兒,拉滿!

魚鱗式設計+金屬質感的點綴,讓哈弗M6 PLUS的中網格外吸睛,兩側LED燈組設計,使整車質感再次提升,在視覺上延伸了整車的前臉寬度,使整車更為穩(wěn)重,而D柱的懸浮式設計再為“穩(wěn)重”加分。值得一提的是,哈弗M6 PLUS的動感可以說是車身腰線、線條勾勒出來的。

筆直的腰線劃過車身,讓車身更為立體,極具力量感。并且,貫穿式尾燈與擁有金屬裝飾條的保險杠相呼應,締造出層次感,讓整車充滿靈動、動感。與車身同色的鯊魚鰭狀的天線,外形動感、流暢的同時,集成了FM、GPS各種電子信號功能,將“時尚性”與“功能性”合二為一,成就至臻完美。

極致空間表現(xiàn) 擔起家用底氣

而作為家用SUV,在顏值上打破傳統(tǒng)印象的它,更在乘坐空間、載物能力上,給予消費者更優(yōu)選擇,尤其是面對家里有老人或孩子家庭,它擔起家用SUV“大梁”,詮釋什么才是極致空間。

如圖所示,身高175cm的試駕者進入主駕駛,將座椅調至舒適狀態(tài),其頭部距車頂仍有著兩拳的距離,這樣的空間表現(xiàn),即使180cm以上的成年男性坐在車中,仍能夠保證視野的寬闊、明亮,一定程度上讓駕駛更安心。

來到后排,并沒有壓抑以及幽閉感覺,相反,將前排座椅調至舒適的角度距離后,腿部距離前排仍有著兩拳的距離,頭部距離車頂也有著一拳兩指的距離,空間上的優(yōu)勢使孩子可以盡情玩耍,老人坐在后排也不過過于局促。當然,這離不開其4664mm/1830mm/1729mm,以及2680mm軸距的整車尺寸表現(xiàn)。

通過圖片,不難看出哈弗M6 PLUS的后排地板,幾乎處于平坦,這極大地擴充了后排乘坐者的腿部空間。而同樣被大空間賦能的還有其后備箱,高930mm寬1380mm以及進深1050mm的尺寸,讓其擁有808L的容積表現(xiàn),嬰兒座椅、折疊輪椅等大件物品輕松承載,滿足日常家庭所需。

另外,哈弗M6 PLUS更是在車內擁有多達19處的儲物空間,輕松裝下生活中的“瑣碎”,讓生活更加有條不紊。

寫在結尾

外觀動感時尚,空間實用給力,哈弗M6 PLUS做到了對顏值、實用的精準拿捏,顛覆了消費者對傳統(tǒng)家用SUV的認知,以突破、實力成就自身在10萬級以下SUV的優(yōu)良口碑,而其7.19萬元—9.29萬元的優(yōu)惠價格,更讓其很難棋逢對手。

在這個利潤至上的時代,如此價格定位的SUV已然被諸多企業(yè)所舍棄,但哈弗品牌卻不忘初心“迎難而上”,這一舉動,也使廣大消費者8萬元也可以購買到跟隨主流市場發(fā)展的家用SUV,這也是為什么哈弗M6 PLUS在10萬級以下SUV中被稱作王者的原因所在。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：SUV,哈弗,空間,M6,PLUS