本田crv和大眾途岳哪個好？差距才能見細節(jié)！

在合資緊湊型SUV領(lǐng)域，本田CR-V可謂是一員老將了，不論是國內(nèi)市場還是海外市場都有著非常不錯的銷量，憑借著本田品牌的影響力和自身的產(chǎn)品力贏得了不錯的口碑；大眾途岳雖然上市時間不長，但是銷量已經(jīng)破萬，可謂是后起之秀，非常具有發(fā)展?jié)摿Α＿@篇文章我們詳細來看看本田crv和大眾途岳哪個好？

本田crv和大眾途岳哪個好？其一、外觀來看，CR-V的造型已經(jīng)維持了幾年了，因此讓人不會感到陌生。進氣格柵為一體化設(shè)計，粗壯的鍍鉻飾條連接頭燈組，看起來很有氣勢；側(cè)面依舊是極點的設(shè)計風格，協(xié)調(diào)的比例看起來很有層次感；尾部的設(shè)計感依舊很強，雙邊共雙出的排氣為整車增添了幾分運動氣息。

途岳的設(shè)計風格和“大哥”途昂有幾分相似，造型方面相比較CR-V更加地硬朗，看上去很敦實。側(cè)面依舊是平直的腰線貫穿前后，個人比較喜歡；尾部的線條相比車頭要簡單很多，但視覺感受依然十分飽滿，底部的排氣罩只是裝飾品，真排氣隱藏在下方。

本田crv和大眾途岳哪個好？其二、內(nèi)飾部分也基本保留了原有的設(shè)計，經(jīng)典得以延續(xù)，不過設(shè)計團隊對中控臺的各個元素都進行了重新的包裝，使內(nèi)飾看著更加時尚精致。全液晶儀表盤畫質(zhì)清晰，可現(xiàn)實的信息也十分的豐富，不過它的罩兒太容易刮花；中控屏幕看起來很大，但實際只有7英寸，并且使用過程中畫面的切換并不流暢和途岳相比差距明顯。

內(nèi)飾造型和CR-V的設(shè)計風格也完全不同，較多的直線使用使得視覺效果比較寬闊，做工和用料保持了大眾一貫的水準，在同級別依舊是優(yōu)秀的表現(xiàn)。8英寸的中控屏雖然看起來小，但實際要比CR-V上的那塊屏大一些，顯示效果也要好很多，用起來比較順手。

本田crv和大眾途岳哪個好？其三、兩款車的車身尺寸為：

跟UR-V一樣，CR-V同樣擁有接近90度的開門角度，能讓后排乘客上下車變得更從容，裝卸兒童座椅也方便。兩款車的空間表現(xiàn)都非常令人滿意，無論是前排空間還是后排空間都是該級別優(yōu)秀的表現(xiàn)，滿足日常家用完全沒有問題。不同之處在于CR-V的坐墊填充物更加柔軟，乘坐舒適性稍好于探岳。兩款車的儲物空間也是非常的大，特別是CR-V，由于換擋方式的不同，預(yù)留出更多的儲物空間沒使用起來也很順手。

本田crv和大眾途岳哪個好？其四、動力或許是大家最關(guān)心的問題：

很明顯CR-V即便是1.5T發(fā)動機也要強于途岳的2.0T發(fā)動機，在實際的駕乘體驗中，CR-V的動力輸出相對舒緩，1.5T發(fā)動機能從容地推動1.6噸重的車身，動力的釋放也比較線性，動力易于掌控。CVT無級變速箱一如既往地平順，似乎頓挫二字與它無關(guān)，不過相比較雙離合變速箱削弱了一定的駕駛感受；底盤的行駛質(zhì)感很不錯，平時開著有一定的韌性，對于路面的沖擊過濾也很自然，另外，高速行駛時底盤能展現(xiàn)出穩(wěn)健的一面，給駕駛者足夠的信心。

途岳2.0T發(fā)動機的動力儲備對于它來說已經(jīng)足夠，超車時非常輕松，油門踏板的腳感略重，輕踩下去還是大眾的一貫風格，響應(yīng)并沒有CR-V積極，很沉穩(wěn)容易掌控。變速箱的優(yōu)勢在于換擋的邏輯清晰，對發(fā)動機的動力匹配更到位，操控感更強，不過相比較CVT變速箱多了一些低速頓挫感；懸架調(diào)校得很得體，并沒有一味地去追求硬朗風格，并且對于過濾掉路面的細小顛簸也頗有心得，總體來說乘坐感受很好。

本田crv和大眾途岳哪個好？CR-V作為老將，各方面的表現(xiàn)都非常的均衡，幾乎挑不出特別的毛病；途岳雖然是后起之秀，但是得益于大眾的造車實力，產(chǎn)品力的表現(xiàn)也是毋庸置疑的，相比較CR-V的老對手途觀的綜合實力有過之而無不及。整體來看，CR-V無論是哪個年齡層的人都能接受，途岳的設(shè)計則更加的年輕化，比較討年輕人的喜歡。那么，如果是您，會做出怎樣的選擇呢？

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關(guān)鍵詞：CR-V,大眾,比較,本田,設(shè)計