國產VS合資，選第三代哈弗H6

在過去,很多人都會優(yōu)先考慮合資車型。而隨著國產車技術水平、品牌影響力和綜合性價比與日俱增,如今的汽車市場中,似乎并不是合資車說了算,例如緊湊型SUV領域,我們自主品牌長期霸占著榜單上的前列位置,其中的典型代表便是第三代哈弗H6。

作為一款國產緊湊型SUV,第三代哈弗H6自上市以來,便受到了眾多消費者的關注,也積累了不錯的口碑。那么,第三代哈弗H6究竟有什么魅力以至于能勝過合資品牌呢?下面,我們就以第三代哈弗H6(自動四驅Max版)和本田CR-V(240TURBO CVT兩驅舒適版)進行對比,看看它到底有何獨到之處。

空間對比:空間寬敞實用,乘坐性好

我們知道,國內的很多消費者在買車時,都會考慮空間大的車型,這樣的車不僅坐起來舒服,也能更好地滿足我們日常出行的各種需求,比如自駕游、搬家等,因此,車輛的空間表現(xiàn)顯得尤為重要。

第三代哈弗H6車身的長寬高分別為4653、1886、1730mm,軸距達到了2738mm。這樣的大車身尺寸也意味著內部空間不會差,將前排座椅調整到最佳狀態(tài),1.75米的乘客坐進后排,頭部空間有兩拳左右的余量,腿部空間超過兩拳空余,哪怕是1.8米的成年人落座也能找到舒適的坐姿,這樣的空間表現(xiàn)對于大部分家庭來說都足夠實用。

反觀本田CR-V,車身的長寬高分別為4621、1855、1679mm,軸距2661mm,1.75米的乘客坐進去,頭部一拳左右的余量,腿部兩拳左右空余,這樣的空間表現(xiàn)1.8米的乘客就會稍顯擁擠了。可以說,相比于第三代哈弗H6,本田CR-V不僅尺寸上要差了一些,乘坐體驗上也要稍遜一籌。

動力對比:動力性能強勁,駕乘性更強

在我們購車時,除了空間表現(xiàn),車輛的動力也是一個重要的考慮因素,家用車有時候會面臨出去游玩,全家出行等情況,如果要走一些坡度或者非鋪裝路面,加上全家老少出動,汽車滿載加上裝上一些行李,此時車輛的動力表現(xiàn)就顯得尤為重要了。

動力方面,搭載了1.5T發(fā)動機的本田CR-V,峰值功率142千瓦,峰值扭矩243?！っ?如果你只是用來日常通勤,本田CR-V基本能滿足你的需求,而要是載著全家出游,動力就顯得有些不夠用了。

再看第三代哈弗H6,采用了2.0T發(fā)動機,峰值功率為155千瓦,峰值扭矩可達325?！っ?與之匹配的是第二代7DCT變速箱,綜合傳輸率高達95.6%,平順性相當出色。不難看出,第三代哈弗H6在動力方面的表現(xiàn)要遠勝于本田CR-V,能夠更輕松地滿足我們日常上班和帶著家人自駕出游的需求。

智能對比:智能配置豐富,便利性更高

隨著科技的不斷發(fā)展,體驗到智能化帶來的便利性的消費者,已經(jīng)不能滿足車輛僅能從A點到B點的運輸工作,因此,車輛的智能化表現(xiàn)也成為了買車時的參考信息之一。

智能方面,第三代哈弗H6不僅配備了全速域自適應巡航、車道偏離預警、道路交通標識識別等輔助駕駛功能,還搭載了360度全景影像、智能交互等實用智能科技,豐富的智能配置帶來了便捷的出行體驗。

例如,360度全景影像可以將周圍的環(huán)境清晰地呈現(xiàn)給車內駕駛員,讓駕駛員在行車或倒車時能夠更輕松地避開周圍的障礙物,減少了剮蹭的風險,實用性相當不錯。

反觀本田CR-V,全速域自適應巡航、車道偏離預警、道路交通標識識別等輔助駕駛功能都未配備,360度全景影像等實用功能也并未搭載,無法讓消費者感受到智能化帶來的便利性,相比第三代哈弗H6要遜色很多。

值得一提的是,第三代哈弗H6還有智能表現(xiàn)更為出眾的第三代哈弗H6 Supreme+,添加了人臉識別系統(tǒng)、遙控泊車、感應式電動尾門等實用的功能,為用戶帶來了更為便捷的出行體驗。

例如,當我們遇到不易泊車的狹窄車位時,就可以開啟車輛的遙控泊車功能,人在車外,即可通過手機控制泊車,解決了車位狹小不易泊車的難題,相當好用。

結語

綜上所述,相比于本田CR-V,第三代哈弗H6在空間、動力和智能方面都有優(yōu)勢可言,輕松地滿足了家庭用車需求,再結合其價格來看,會讓消費者感覺物超所值,這或許就是第三代哈弗H6的魅力之所在吧。相信,第三代哈弗H6將會憑借硬核的產品實力,獲得更多消費者的認可,引領未來出行的新方向。

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