福特車(chē)EVOS魅力無(wú)邊，智能科技氛圍爆棚

前陣子我無(wú)意間在網(wǎng)上看到了新款福特EVOS，第一眼就被驚艷到了。此前我對(duì)福特車(chē)的主要印象就是運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)、操控出色，再加上EVOS在外觀上有著非常明顯的動(dòng)感沖擊表現(xiàn)，這次看到的福特車(chē)EVOS真的狠狠地震撼到了我，然后我就直接去了我們當(dāng)?shù)氐?S店，經(jīng)過(guò)小半天的試駕，最后直接交了訂金入手了這臺(tái)車(chē)。

EVOS擁有同級(jí)超長(zhǎng)2945mm軸距帶來(lái)近5米黃金比例的車(chē)身，前衛(wèi)溜背造型設(shè)計(jì)打造出和諧且雕塑般的藝術(shù)美感，于動(dòng)靜之間展現(xiàn)剛?cè)岵?jì)的獨(dú)特力量。還搭載了同級(jí)獨(dú)有的“臥龍?zhí)K醒”智能迎賓感應(yīng)系統(tǒng)，在我靠近的一瞬間便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，頭尾車(chē)燈依次點(diǎn)亮，格柵如鱗甲般起伏，隱藏式門(mén)把手緩緩彈出。

剛登車(chē)的那一刻，我便狠狠地體驗(yàn)了一把科技帶來(lái)的樂(lè)趣。近5.5㎡智能環(huán)抱座艙，1.1米超廣域巨幅屏，整合12.3英寸高清儀表盤(pán)和27英寸超大真4K中控屏，仿佛影院巨幕橫貫眼前，配合B&O回音壁，打造私享“IMAX”觀感享受。全新一代SYNC+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)，整合百度領(lǐng)先業(yè)界的人工智能技術(shù)，支持70+垂類(lèi)語(yǔ)義識(shí)別，能夠“秒懂”我的全方位需求。

與此同時(shí)，福特車(chē)EVOS還搭載了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“聯(lián)合駕趣”功能，可實(shí)現(xiàn)主副駕分屏，不僅可以讓主副駕協(xié)同合作，增加行車(chē)安全，還可實(shí)現(xiàn)主副駕獨(dú)立聲道，導(dǎo)航和娛樂(lè)互不打擾。

EVOS不僅在智能體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色，在座艙空間方面更是十分充裕。它擁有同級(jí)超長(zhǎng)2945mm軸距和1920mm車(chē)寬，讓EVOS擁有近5.5平米（投影面積）同級(jí)超大車(chē)內(nèi)空間，在中國(guó)消費(fèi)者非?？粗氐暮笈趴臻g上，通過(guò)工程師一系列巧思和優(yōu)化，在不犧牲后排座墊長(zhǎng)度和舒適性的同時(shí)，擁有領(lǐng)先同級(jí)的后排膝部空間，肩部空間，及頭部空間。

對(duì)于福特車(chē)EVOS的表現(xiàn)，我們家里人也是連連稱(chēng)贊。以前我們一家老小坐在同一輛車(chē)內(nèi)擠到不行，現(xiàn)在新車(chē)?yán)镒鴿M人也毫無(wú)問(wèn)題。智能與配置的完美搭配，以及極具氛圍感的駕乘體驗(yàn)，真的給我提供了很多的便利。

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