自途觀上市以來,一直雄踞合資SUV的銷量前幾名。隨著科技的提升,大眾途觀也進(jìn)化成了途觀L。作為一款中型SUV,新款大眾途觀L空間上優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。除此之外,外觀的變化也是十分奪目,新車搭載的19吋R-Line鋁合金輪轂,為整體氛圍營(yíng)造了濃濃的運(yùn)動(dòng)氛圍,迎合了時(shí)下的運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮,不愧是20萬左右的suv推薦。
20萬左右的suv推薦,途觀L精致感十足
作為一次中期改款,本次調(diào)整大眾途觀L在外觀上變化不算特別大。整體外觀設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了大眾家族經(jīng)典設(shè)計(jì)思路,簡(jiǎn)潔大氣,沒有過多復(fù)雜浮夸的線條,以協(xié)調(diào)又略帶硬朗的造型示人,雖不驚艷,但勝在耐看、不過時(shí),可謂老少咸宜。但是最為一款德系車,精細(xì)始終是貫穿整個(gè)大眾造車的始末,即使是在外觀方面,各種接縫的銜接處、漆面光澤度,乃至大燈組內(nèi)部的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),都流露出不少精致感,這正是得益于上汽大眾多年以來的造車經(jīng)驗(yàn)與高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)要求。
20萬左右的suv推薦,途觀L內(nèi)飾豪華
此次改款,變化最大的還是要屬內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新款途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了大眾ID家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來科技氛圍相較于老款要上了一個(gè)臺(tái)階,給人一種瞬間年輕10歲的感覺,主要是得益于這款車新增了與ID.6 X尺寸相同的12英寸懸浮式中控屏,搭配10.3英寸全數(shù)字液晶儀表和貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,在視覺上令車輛的前艙顯得異常寬大,科技感和高級(jí)感也得到了巨大升級(jí)。此外就是車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí),新款途觀L車機(jī)系統(tǒng)部分采用了MOS 3.1智慧車聯(lián)系統(tǒng),支持手機(jī)互聯(lián)、無線CarPlay以及高德地圖等,而且這套車機(jī)也具備一定的拓展性,支持下載多款A(yù)PP,能夠?qū)崿F(xiàn)與家中智能家居的互聯(lián)。而在傳統(tǒng)的內(nèi)飾評(píng)價(jià)維度,大眾途觀L同樣表現(xiàn)十分不俗,基本上身體經(jīng)常接觸到的地方都采用了軟質(zhì)和皮質(zhì)材料的包裹,摸上去非常的舒服,檔次感也有了,毫不夸張的說,雖然途觀L的價(jià)格只有同級(jí)別豪華品牌的一版,但是其實(shí)際的表現(xiàn)絲毫不遜色一般的豪華品牌。
20萬左右的suv推薦,途觀L動(dòng)力強(qiáng)勁敏銳
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款大眾途觀L依舊是搭載了我們所熟悉的EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配大眾最出名的DSG雙離合器變速箱,這套動(dòng)力總成最大馬力220匹,峰值扭矩350牛·米。無論是加速能力還是平順性表現(xiàn)都挑不出毛病,初段動(dòng)力敏銳,中段動(dòng)力強(qiáng)勁,后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足,變速箱聰明到即使是經(jīng)歷那種長(zhǎng)時(shí)間走走停停的工況,也沒有絲毫的頓挫。底盤調(diào)教的也非常扎實(shí),尤其是過一些連續(xù)的溝溝坎坎路段的時(shí)候,底盤對(duì)于大小震動(dòng)和顛簸都能吸收的非常干凈,沒有絲毫的多余動(dòng)作。
以上便是20萬左右的suv推薦途觀L的重要原因,新款途觀L在繼承舊版優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),還完善了許多細(xì)節(jié)的處理,使得用戶在用車體驗(yàn)上更加自得其樂。上汽大眾途觀L在科技上的變化是最大的,就比如在動(dòng)力方面,添加的ACC自適應(yīng)定速巡航,在一定程度上減輕了駕駛員駕駛的疲勞,十分舒心。是不是很心動(dòng)呢?
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