新能源汽車在汽車市場越發(fā)火爆,但許多造車新勢力推出的車型都是適合普通家庭使用。事實上,豪華汽車品牌在新能源汽車板塊有著自己的打算。據(jù)悉,作為上汽奧迪首款電動SUV車型,奧迪Q5etron近日已經(jīng)開始預(yù)售,售價39.55萬-51.00萬元,與寶馬iX3(39.99-43.99萬元)看齊。從去年車展亮相開始,就有不少車友對這款車型表示十分感興趣。甚至拿來與寶馬ix3相比。因此,我們就來看看寶馬ix3上汽奧迪Q5etron哪個好?
寶馬ix3和上汽奧迪Q5etron哪個好?外觀各有千秋
(Q5 e-tron正面圖)
新車采用了奧迪家族最新的外觀設(shè)計理念,前臉是標志性的盾牌形大嘴進氣格柵,四周覆蓋有黑色的裝飾件,頭燈造型銳利非常,顯得特別具有進攻性。尾部造型很有立體感,同時也使用了時下流行的貫穿式尾燈,上汽奧迪的品牌標識被鑲嵌在尾門右下角,保險杠下方銀色飾板上則鐫刻有“e-tron”的英文字母。
上汽奧迪還專門為Q5 e-tron打造了專屬限量車型藝創(chuàng)典藏版,車身涂裝采用專屬限定的“大圣紅”,“紅翎-乾坤黑”菱格縫線及啞光鋁合金鑲嵌飾條、Dynamica新材質(zhì)座椅,進一步強化了個性動感的氛圍及豪華專屬的質(zhì)感。
(Q5 e-tron側(cè)面圖)
(寶馬ix3正面圖)
中期改款的寶馬iX3添加了代表寶馬純電車的藍色裝飾條,兩者前杠設(shè)計基本一致,都比老款更復(fù)雜和富有侵略性,多個不規(guī)則菱形把前臉營造出一-副齜牙咧嘴的模樣,鮮明的棱角散發(fā)出強健氣勢,一看就不好惹,頗有M系列高性能車的兇悍氣場。20英寸空氣動力學(xué)輪轂和熏黑尾燈的新設(shè)計都比舊款更能嚇唬人。
寶馬ix3和上汽奧迪Q5etron哪個好?奧迪Q5etron空間和智能化水平出彩
空間方面,上汽奧迪Q5etron車身尺寸為4876*1860*1675毫米,軸距2965毫米,提供6座和7座布局,用車場景豐富,像AR HUD增強現(xiàn)實高清平視顯示、奧迪數(shù)字化座艙等均會配備,智能化水平較為出色。
在動力系統(tǒng)方面,上汽奧迪Q5 e-tron還提供了單電機后驅(qū)和雙電機quattro兩種動力形式,其中高功率版本的最大功率為225kW,最大扭矩達到了460Nm,百公里加速只需6.7秒。在這樣的動力系統(tǒng)幫助下,車主坐在車內(nèi)深踩油門能體驗明顯的推背感。另外,上汽奧迪Q5 e-tron還配合著最新的電動quattro技術(shù)和前麥弗遜后多連桿式懸架,給車主們營造出了一個平穩(wěn)順暢的駕駛環(huán)境,駕乘舒適性得到了保障。
最后純電車型上重要的續(xù)航能力,上汽奧迪Q5 e-tron采用了容量為83.4kWh電池模組,CLTC續(xù)航里程最高可達到560km。500多公里的續(xù)航里程,滿足車主們的基本出行輕輕松松,就算是偶爾想開車出趟遠門,也不用擔(dān)心返程問題。
新款寶馬iX3在空間和動力系統(tǒng)上延續(xù)了舊款的設(shè)定,尺寸依舊是4746/1891/1683mm的長寬高,2864mm的軸距。動力上搭載的還是第五代BMWeDrive電驅(qū)系統(tǒng),電機最大功率為210kW(286PS),峰值扭矩400N·m,WLTP綜合續(xù)航里程為460km,平均百公里電能消耗能低至16.7千瓦時。寶馬iX3的駕駛感受相當流暢,能讓從來沒有接觸過電動車的人士也能輕松過渡,寶馬針對其電動車的行駛特點做了很好的協(xié)調(diào),通過一些列的標定和調(diào)校讓iX3非常的貼近一臺2.0T燃油寶馬X3的行駛感受。
寶馬ix3和上汽奧迪Q5etron哪個好?目前看來,兩款車價格接近、實力相當,寶馬一向擅長打造出眾的駕控體驗,不過這次奧迪Q5etron也不容小覷,最新的電動quattro技術(shù)加碼,為用戶帶來驚喜。此外,Q5etron在空間運用和續(xù)航表現(xiàn)上更勝一籌。
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