上汽大通副總經(jīng)理華瑾：未來的移動出行生活，無限想象，未來可期

回顧2021年4月19-28日在上海舉辦的以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海車展，作為2021年全球第一個國際A級車展，上海車展吸引了超過千家企業(yè)參展，也引發(fā)了全球汽車行業(yè)的關(guān)注。網(wǎng)易汽車在車展現(xiàn)場開啟多場高端對話，與企業(yè)一起暢聊以技術(shù)引領(lǐng)汽車科技未來發(fā)展的新趨勢，其中一起來看下與上汽大通副總經(jīng)理華瑾女士的精彩對話吧。

上汽大通副總經(jīng)理華瑾女士

核心閱讀：

1、上汽大通MIFA概念車在廣州車展公布價格，并將在2022年5月量產(chǎn)。這款純電MPV對包括造車新勢力在內(nèi)，純以SUV或以轎車為主的純電市場會帶來不一樣的產(chǎn)品形態(tài)。

2、上汽大通會往兩個方向更縱深地發(fā)展，一個是純智能化和定制化的基因，每輛車都會智能化、定制化的做，另一塊就是全能源形態(tài)，有MIFA氫，一款氫能源車，全球獨家氫能源MPV。上汽大通還將喊出口號：MPV專家。

3、在智能化的賽道上，上汽大通會把座艙做到極致，不管用戶想什么樣的汽車生活，上汽大通都能滿足。

上汽大通副總經(jīng)理華瑾女士

以下為訪談實錄：

網(wǎng)易汽車：各位網(wǎng)易的朋友大家上午好，歡迎收看2021上海國際車展現(xiàn)場為您帶來的報道，這一時段非常榮幸地邀請到了上汽大通副總經(jīng)理華瑾女士來到現(xiàn)場，歡迎您華總。

華瑾：您好，大家好。

網(wǎng)易汽車：今天上海車展上汽大通帶來了非常亮眼的參展陣容，這里也想請您先為我們介紹一下到上汽大通展臺最值得看的點。

華瑾：這之前我先說個段子，前一陣子我看到網(wǎng)上有個貼子說上汽大通到底是怎樣一家企業(yè)，我看到一個網(wǎng)友的總結(jié)非常貼切，以后可以作為我們企業(yè)品牌形象的總括：他說上汽大通是一家除了轎車不做什么都做的神仙企業(yè)。我們除了有寬體輕客、皮卡、MPV、輕卡，甚至還有自己的房車。

回歸這次上海車展我們也帶來了這樣的陣型，有一輛鮮紅色的“上汽牛”T90的上汽皮卡，在牛年開著血紅的500牛·米的皮卡牛，運勢一定特別旺。今天上午我們還發(fā)布了MIFA電動車型，另外值得一提的是展館有一個網(wǎng)紅打卡地，我們帶來了268萬別墅版房車，它是一個上升拓展空間，上層是陽光茶室，下面是一個兩居室，有廚房、餐廳、客廳，歡迎大家參觀。

網(wǎng)易汽車：今天上汽大通展臺是上海國際車展最亮眼的神仙半島，大家一定要去看一下。

華瑾：謝謝，歡迎您也去看看。

網(wǎng)易汽車：這次車展帶來了很多大神，其中一個大神就是MIFA概念車，非常有未來感，能否詳細介紹一下上汽大通的MIFA概念車具體什么時候會落地。

華瑾：這款車會在2022年5月份左右量產(chǎn)，但我們會在廣州車展前后頒布價格，這輛車早上發(fā)布會現(xiàn)場介紹得比較多，也比較詳細，這款純電MPV對包括造車新勢力在內(nèi)，純以SUV或以轎車為主的純電市場會帶來不一樣的產(chǎn)品形態(tài)。

網(wǎng)易汽車：今天上午還在說，2021上海國際車展也是上海國際電動車展，基于MIFA的技術(shù)和平臺，未來上汽大通還會有哪些布局？

華瑾：我們還是會聚焦在商乘融合概念上，4月10日上汽大通做過一個“你好MPV專家”的發(fā)布會，我們在MPV市場深耕布局，偏商務(wù)的G20，宜商宜家的G50，在這些產(chǎn)品形態(tài)的布局上，我們除了轎車什么車型都有，我們會往兩個方向更縱深地發(fā)展，一個是純智能化和定制化的基因，每輛車都會智能化、定制化的做，另一塊就是全能源形態(tài)，有MIFA氫，一款氫能源車，全中國獨家，也是目前全球獨家的氫能源MPV，我們可以喊出一個口號：上汽大通MPV專家，我們有各種各樣的MPV形態(tài)，包括還有房車一樣的MPV，里面配有冰箱、升頂露營的小帳篷，會有更多更縱深的產(chǎn)品布局，從智能化、定制化的角度考慮。

上汽大通副總經(jīng)理華瑾女士

網(wǎng)易汽車：從智能化到定制化，上汽大通對用戶的需求進行了非常深入的研究，可以說我們真正做到了和用戶在一起，可以為我們分享一下在過去上半年取得了哪些成績，在產(chǎn)品方面用戶給了什么反饋。

華瑾：3月21日正好是上汽大通成立10周年，這10年來上汽大通一直以兩位數(shù)的復(fù)合增長率在增長，過去一季度相比去年同期增長了131%，我們也漸漸看到了中國消費者對車輛產(chǎn)品形態(tài)的多樣需求，而不僅僅只是集中在轎車、SUV上，剛剛過去的北京房車展上我們也看到了皮卡改造的房車或其它類型，底盤改造的房車，你會覺得中國對車輛的消費需求在走向生活化、個性化這兩個維度。我就不說年輕化了，因為現(xiàn)在劃分人的狀態(tài)已經(jīng)不是按照年齡了，而是按照心理狀態(tài)，我們會看到很多60出頭買越野性能特別好、通過性特別強的車，等他退休后要走遍祖國的山山水水，現(xiàn)在人群非常多，產(chǎn)品形態(tài)也非常多。

上汽大通副總經(jīng)理華瑾女士

網(wǎng)易汽車：未來在消費洞察上也許物理年齡不再是人群畫像的主流，大家要更深層次地看到心理年齡在哪個階段和區(qū)間。

華瑾：對，看的是心態(tài)，以前傳統(tǒng)年齡劃分目標(biāo)群體，35歲-45歲，男性，幾線城市，現(xiàn)在已經(jīng)完全不是這樣的劃分手法了。

網(wǎng)易汽車：隨著中國消費市場的快速變化，我們所謂的成熟并不是要跟歐美齊平，而是非常有中國特色，在這個中國特色的汽車消費市場里您覺得未來中國的汽車消費形態(tài)在MPV領(lǐng)域、在房車領(lǐng)域會發(fā)生什么樣的變化，我們又怎樣去引領(lǐng)這樣的變化？

華瑾：我覺得會有幾個方面的變化，一是更生活化，中國人不再是傳統(tǒng)意義上的賺錢機器，相夫教子，帶大孩子以后再替孩子帶孩子，所以你會看到更生活化的產(chǎn)品形態(tài)，比如升頂露營車，一鍵升頂，能看星星，很多“白發(fā)活力族”就會買一輛，帶著老伴出去看大好河山，包括我們的房車也特別熱銷，都是300%的增長，這個趨勢特別明顯。

購買房車的主力人群中還有一個人群特別突出，您能猜出是哪個人群嗎？

上汽大通副總經(jīng)理華瑾女士

網(wǎng)易汽車：家庭用戶嗎？

華瑾：有寵物的用戶，不能上飛機、不能進賓館，但他一刻都不能和他的愛寵分離，這些人也構(gòu)成了購買房車的主力軍?，F(xiàn)在物質(zhì)條件慢慢豐富，這樣一群更生活化、對生活更有追求的人群就出現(xiàn)，我們的產(chǎn)品形態(tài)也在向他們貼近。

包括皮卡，以前都是生產(chǎn)資料，比如賣魚的，嫌海鮮味道太大就買一輛敞頂，但因為皮卡通過性好，現(xiàn)在好多人都是買皮卡玩越野，后面載著他心愛的摩托車，又是完全不一樣的發(fā)展，這是一塊，對產(chǎn)品的需求越個性化、越定制化，不會千篇一律，大街上都是一個品牌的轎車一統(tǒng)天下，會越來越細分。

另外和大通的發(fā)展非常契合的一點是現(xiàn)在的新就業(yè)形態(tài)，一人一店，我們的定制化又會派上用場，比如前一陣子非常熱門的上海早餐車，咖啡車、流動圖書館、美甲店，這是往新就業(yè)形態(tài)走。還有一種是他本身有很多這樣的需求，我們現(xiàn)在在改一些特殊款，很多人問我“房車能不能改成我們公司的團建車？”我們有個大巴售價198萬，三個臥室、三個衛(wèi)生間，后面有個小車庫，里面配了3萬多首歌，就有人買來做團建，去哪個地方，一路上和同事一起玩。我們也和一些租車平臺推彩蛋車的概念，您打車路途比較遠，大概一個多小時，打到彩蛋車會很驚喜，上去有吧臺休息，可以健身，甚至可以洗澡，形態(tài)非常多元化，也非常好玩。

網(wǎng)易汽車：總結(jié)一句，不管你想什么樣的汽車生活，上汽大通都可以滿足你，總有一個選擇適合你。

華瑾：對，純定制化。包括4月初上汽大通剛剛給杭州一家MCN機構(gòu)交付了第一臺5G網(wǎng)紅直播車，按照他們的要求改成了直播空間，后面的床都改成了試衣間，整個產(chǎn)品形態(tài)比較有趣、好玩。

網(wǎng)易汽車：一年之前汽車產(chǎn)業(yè)市場下行時很多汽車人都會很悲觀，說傳統(tǒng)汽車制造業(yè)正在變成夕陽產(chǎn)業(yè)，但今天我們在熱熱鬧鬧的上海車展現(xiàn)場看到了蓬勃的生機，汽車工業(yè)和科技的結(jié)合讓汽車又變成了全球所有空間里最朝陽、最有魅力的產(chǎn)業(yè)，帶來了無限想象空間，您怎樣看待行業(yè)發(fā)生的變化，在未來的時代劇變中上汽大通希望扮演什么樣的角色？

華瑾：我舉個有趣的例子，前一陣子小米的“雷布斯”發(fā)布了他眼中的智能汽車，因為他也要進入汽車賽道，但這是一輛房車，和我們除了logo以外幾乎都長得一樣。包括俞敏洪在北大有過一次演講，他認為一旦智能駕駛起來了，后排的座艙一定不會是像現(xiàn)在這樣的傳統(tǒng)座艙，那它會變成什么樣？他覺得就是房車的座艙，能休息能健身，能唱歌能打游戲，在未來，因為智能化的加持，說不定賽道會越來越寬，因為產(chǎn)品形態(tài)會完全超出我們的想象，包括吉利也在做飛行座艙，只能說未來已來，未來可期，但要把準(zhǔn)消費者需求的脈搏，大家的理解不一樣，我剛才轉(zhuǎn)了一圈，也有做電動敞篷跑車的，這是他們對未來需求的理解，我們是在智能化的賽道上把座艙做到極致，這是我們的理解，可能過幾年回頭來看會更有意義。

網(wǎng)易汽車：用您的話來講，我們小小總結(jié)一下，未來的移動出行生活，無限想象，未來可期。

華瑾：對。

網(wǎng)易汽車：再次感謝華總光臨網(wǎng)易訪談間，也謝謝各位的收看，下一時段再見。

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