新能源純電動(dòng)汽車(chē)推薦，年輕人買(mǎi)寶駿KiWi EV 沒(méi)錯(cuò)！

隨著科技的進(jìn)步，長(zhǎng)續(xù)航里程的純電汽車(chē)逐漸增多，并且使用環(huán)境的改善，充電設(shè)施設(shè)備的增多，也讓越來(lái)越多用戶開(kāi)始選擇新能源汽車(chē)，畢竟汽油不是再生能源，早前各國(guó)停售燃油車(chē)的時(shí)間表也在網(wǎng)上瘋傳，新能源汽車(chē)就成為一種大趨勢(shì)了。加上大家已經(jīng)學(xué)會(huì)將城市代步跟長(zhǎng)途出行兩種需求區(qū)分開(kāi)，所以續(xù)航里程夠用，售價(jià)上更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠微型新能源純電動(dòng)汽車(chē)，也是市場(chǎng)上的大熱車(chē)型，寶駿KiWi EV就是一款不錯(cuò)的新能源純電動(dòng)汽車(chē)。

寶駿KiWi EV是去年8月上市的，上市之后的訂單數(shù)量快速突破一萬(wàn)臺(tái)，證明用戶對(duì)寶駿KiWi EV還是比較認(rèn)可的。這也跟車(chē)型前期做的鋪墊有關(guān)，與同級(jí)別的其他車(chē)型不同，寶駿KiWi EV一直在強(qiáng)調(diào)潮流時(shí)尚的身份定位，寶駿KiWi EV的外形獨(dú)特，確實(shí)讓人第一眼看到就有很深的記憶點(diǎn)，加上當(dāng)代年輕人也更追求個(gè)性化的內(nèi)容，車(chē)子也是，寶駿KiWi EV的造型反而更容易成為吸引人的原因。加上配色上也更有都市流行氣息，這也是很多車(chē)主反饋開(kāi)車(chē)上路會(huì)引發(fā)圍觀的點(diǎn)。

雖然不少新能源純電汽車(chē)尤其是微型車(chē)，都會(huì)在經(jīng)濟(jì)實(shí)惠上下功夫，續(xù)航里程夠用就行，車(chē)子的駕乘感受包扣內(nèi)飾幾乎就是能省就省。相比之下寶駿KiWi EV更考慮車(chē)子的品質(zhì)感，先來(lái)看動(dòng)力，寶駿KiWi EV搭載了最大功率40kW，峰值扭矩150N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī)，并搭配電動(dòng)車(chē)單速電動(dòng)機(jī)，對(duì)于整備質(zhì)量1040/1052kg的寶駿KiWi EV來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足矣。加速能明顯感覺(jué)到推背感，這個(gè)動(dòng)力在同級(jí)別產(chǎn)品中也是可圈可點(diǎn)的。

加上寶駿KiWi EV采用了四輪獨(dú)立懸掛，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，能感覺(jué)到它的懸架有明顯的支撐感，而在通過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候，底盤(pán)也能把震動(dòng)給過(guò)濾掉，整體的駕控感受上寶駿KiWi EV是給到了超出價(jià)格的體驗(yàn)感的。

寶駿KiWi EV的續(xù)航里程是305公里，6-8萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的大部分小型新能源汽車(chē)都是300公里左右的里程，續(xù)航就是保持在平均水平。這個(gè)續(xù)航對(duì)于城市出行來(lái)說(shuō)，也是足夠了的，不需要每天充電，并且提供了快慢兩種充電頭，用戶可以根據(jù)自己的便捷程度選擇使用哪種方式。

寶駿KiWi EV雖然車(chē)身比較小巧，但仍然安排是四座的空間布局，四個(gè)座位均支持獨(dú)立控制，副駕駛位有一鍵進(jìn)出按鈕，方便后排的乘客進(jìn)出，后排兩個(gè)座位均可獨(dú)立放倒，如此這般，用戶就能根據(jù)不同的出行場(chǎng)景和出行人數(shù)對(duì)車(chē)內(nèi)座椅進(jìn)行調(diào)整。

寶駿KiWi EV目前的售價(jià)為6.98萬(wàn)-8.89萬(wàn)，同價(jià)位的車(chē)型中最近歐拉宣布暫停接受黑貓和白貓的訂單，猜測(cè)是跟全球芯片緊張等原因有關(guān)，那么同樣的大品牌出品的寶駿KiWi EV不失為一個(gè)很好的選擇。

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