匠心質(zhì)造，全新第二代GS8用越級品質(zhì)擁抱每一份熱愛

作為廣汽傳祺的旗艦SUV之作,第一代傳祺GS8上市之初,便成為當(dāng)年SUV市場的一匹黑馬。而時隔五年之后,全新第二代GS8迎來上市,新車帶來了更多的變化,造型不僅僅更加陽剛,細(xì)節(jié)之處也很有誠意,而在配置動力方面也提升了一個檔次。

全新第二代GS8,全面升級的背后更展現(xiàn)出廣汽傳祺雄厚的實力,廣汽傳祺成立14年來,始終秉承工匠精神,堅持以客戶體驗為中心,通過科技、品質(zhì)、服務(wù)給用戶創(chuàng)造真正的價值,同樣也是自主品牌汽車向上發(fā)展的中堅力量。

全新升級,恰到好處

在汽車界,每個成功的汽車品牌都有它們奠定江湖地位的功勛車型,比如:豐田的卡羅拉、大眾的高爾夫、保時捷的911等。而對于傳祺來說,最火的車型是哪款,廣汽傳祺GS8肯定榜上有名。作為廣汽傳祺SUV旗艦車型,傳祺GS8一度打破中國品牌“20萬元價格天花板”,以比肩合資同級車的實力,塑造中國汽車品牌價值新高度。

5年過去,市場上的競品層出不窮,國產(chǎn)品牌憑著可靠的產(chǎn)品力不斷崛起,再加上這兩年,三孩政策的落實,大空間的乘用車需求量增大。2021年,全新二代GS8為滿足多元化的用戶需求迎來全新?lián)Q代,據(jù)官方數(shù)據(jù)了解到,全新第二代GS8在2022年1月銷量已實現(xiàn)近5000輛,同比提升161.5%,上市以來累計訂單超2.5萬輛,迎來了銷量小高潮。從目前市場上的反響來看,全新第二代GS8無疑完成了一次成功的換代。

全新外觀,更顯大氣

第一代的傳祺GS8面市時,就憑借顏值征服了大批用戶青睞,全面升級而來的全新第二代GS8在原本霸氣的外表下增加了更精致的元素,整體上更顯豪華、科技,令人眼前一亮,燃油版與混動版采用了兩種不同造型的前格柵,就外觀顏值來說,升級后的全新第二代GS8顏值也更高了,相比老款的橫向鍍鉻裝飾條,新車前臉的“展威翼”格柵和“龍鱗翼”格柵更具有視覺沖擊力和高級感。而車身側(cè)面的線條則十分簡練,大面積的簡潔曲面配合克制的鍍鉻裝飾塑造了大車的精致感。

頭燈和尾燈設(shè)計是整個外觀的點睛之筆,大燈會在點亮?xí)r徐徐打開,配合撒出的燈光,儀式感十足,尾燈在點亮后也是細(xì)節(jié)滿滿,好評!以此可以看出,全新第二代GS8經(jīng)過不斷迭代優(yōu)化,用超越期待的顏值,肯定會圈粉無數(shù)。

精致內(nèi)飾,細(xì)膩十足

除了外觀上有全新的變化外,其實內(nèi)飾方面,全新第二代GS8也有了較大的改變,顯得更加精致,豪華感十足。首先是采用了6座或7座的內(nèi)飾布局,配置上也做到了應(yīng)有盡有,兩款混動車型除前驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別外,配置更是同為全系頂配,其中的一些功能細(xì)節(jié)是值得和大家分享一下的。

內(nèi)飾設(shè)計上,全新第二代GS8采用的是劇院式布局,第二排座椅會比第一排更高一些,由此可以帶來第二排更好的乘坐視野。

6座車型采用第二排獨立座椅,中間通道可以進(jìn)入第三排,7座車型第二排采用比例放倒座椅,其中右側(cè)即靠近路邊一側(cè),考慮到乘客乘降便利性設(shè)計為4/6分割中4的部分,放倒更加輕松,易于操作。

第二排乘客保持一個比較寬敞空間的情況下,第三排乘客依然能獲得不錯的腿部空間,2920mm的軸距和5015mm的車身長度功不可沒。在擁有如此的精致的內(nèi)飾下怎么可以沒有好的配置搭配呢?接下來一起全面探索一下科技配置。

科技配置,樂享智趣

全新升級的全新第二代GS8,在駕駛輔助功能上,領(lǐng)航系列四驅(qū)至尊版配備的AR-HUD能夠顯示駕駛輔助設(shè)定,并對正在跟隨的前車進(jìn)行標(biāo)識,為駕駛者與車輛的信息互通提供方便。順便表揚一下,全新第二代GS8的駕駛輔助系統(tǒng)在車道居中行駛能力、多余動作的控制、加減速的線性程度上也都表現(xiàn)得接近人類駕駛員水平,可用性出色。

車機系統(tǒng)內(nèi)置的語音交互系統(tǒng)除了支持普通話也支持粵語識別,對于一家扎根在廣東的車企來說,可以說充分考慮了當(dāng)?shù)叵M者的需求。

通過語音控制,除了可以完成導(dǎo)航、音樂控制、溫度調(diào)節(jié)等常規(guī)功能外,也能對座椅通風(fēng)加熱,甚至HUD顯示高度、氛圍燈顏色進(jìn)行調(diào)節(jié)。經(jīng)過實測,全新第二代GS8可以完成的語音指令包括但不限于:
打開/關(guān)閉所有車窗
打開/關(guān)閉左后車窗
打開遮陽簾/天窗
給我講個笑話吧
導(dǎo)航到……(不支持途徑點導(dǎo)航)
將全車空調(diào)溫度調(diào)整到XX℃
將空調(diào)風(fēng)量調(diào)整到X擋
打開主駕/副駕座椅通風(fēng)/加熱(開啟后可再進(jìn)行擋位調(diào)節(jié))
調(diào)高/調(diào)低HUD高度
把氛圍燈調(diào)成X色

全景影像系統(tǒng)及透明底盤功能是全系標(biāo)配,即使18.68萬元的燃油版入門車型也一視同仁。

畫面拼接效果,畸變控制也表現(xiàn)不錯,軌跡顯示對比實際車輛軌跡可信度比較高,對于一輛大車而言,這能夠很大程度上降低駕駛難度。

全新動力,越級體驗
動力系統(tǒng)的變化更是天翻地覆,混動版本采用了2.0T發(fā)動機搭配豐田的第四代THS混動技術(shù),對比搭載2.5L發(fā)動機配備同樣混動系統(tǒng)的漢蘭達(dá)混動車型,全新第二代GS8的動力表現(xiàn)和靜謐性表現(xiàn)都要更勝一籌。油耗方面,2022km的極限測試油耗為表顯3.6L/100km,實測加油油耗3.78L/100km。

這臺傳祺2.0TGDI發(fā)動機是最大功率185kw,還有著400N·m的最大扭矩,匹配了愛信的第三代8AT變速箱,經(jīng)過實測試駕,382km的行駛里程中,表顯油耗為6.5L/100km,期間城市行駛較多,平均時速約為22.8km/h。

春節(jié)期間的路況擁堵的情況下,行駛341km,表顯平均油耗6.8L/100km,行駛里程既有高速,也有城鎮(zhèn)擁堵的小路,車輛大多數(shù)時候都是4-6人,平均時速約29.6km/h。

基于三組實測的油耗數(shù)據(jù)可以看出,混動版本的全新第二代GS8的油耗表現(xiàn)確實出色,而且其2.0T發(fā)動機只需要加注92號汽油,能夠進(jìn)一步降低燃油費用。

寫在最后:

自品牌煥新以來,廣汽傳祺持續(xù)推出高端化產(chǎn)品,由全新第二代GS8、M8、GA8組成的旗艦產(chǎn)品序列正在改變細(xì)分市場格局,顯著增強了消費者購買中國品牌汽車的信心。傳祺將憑借“自主研發(fā)+引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)”兩條腿走路模式打造中國品牌最強混動平臺,為消費者帶來更高的價值享受,同時也揭開了全面混動化的序幕,成為低碳時代頭部玩家,持續(xù)引領(lǐng)中國品牌汽車向高端市場突破。

目前,代表著廣汽傳祺造車最高水平的全新第二代GS8,除了誠意的價格和多樣化的版本選擇,廣汽傳祺貼心地為全新第二代GS8用戶提供了六項購車權(quán)益。

1超長質(zhì)保禮:5年或15萬公里整車質(zhì)保;

2電池?zé)o憂禮:動力電池享8年或20萬公里保修政策外,首任車主(營運車輛除外)可享受“不限年限,不限里程”的動力電池?zé)o憂保障;

3金融禮:低至0首付,尊享12-60期低利率方案,至高金融貼息5000元;

4置換禮:全品牌享受5000元置換補貼(與金融禮二選一);

5流量禮:終身免費基礎(chǔ)流量,3年免費娛樂流量(4G/月);

6出行無憂禮:5年免費道路救援服務(wù)。

總的來說,全新第二代GS8的上市,細(xì)分市場又迎來一款自主品牌的“硬核選手”。期待全新第二代GS8突破技術(shù)壁壘,為廣汽傳祺帶來更加歷史性的突破,打破合資品牌長期壟斷的技術(shù)地位,推動整個行業(yè)向上發(fā)展。

圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自:有車以后

原標(biāo)題:《經(jīng)得住推敲的優(yōu)質(zhì)家用車,再試廣汽傳祺混動GS8》

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