未來什么樣?
相信有無數(shù)人對未來有著無盡的設(shè)想,是被機(jī)器人取代的勞動時(shí)代?還是可以乘著太空飛船盡情地在太空中遨游?
而不可否認(rèn)的是,未來的駕駛座艙大屏必定會成為亮點(diǎn)之一,這從近幾年各大車企在中控屏的“瘋狂輸出”就可以看出,其中在2021年末上市的哈弗神獸,它搭載的12.3+14.6寸雙聯(lián)曲面大屏就是不錯(cuò)的例子。值得一提的是,哈弗神獸的未來感,不僅局限在中控大屏!
輕松操控 做你所想
輕觸隱藏式門把手,就能實(shí)現(xiàn)解鎖車門,無需鑰匙依舊能夠啟動車輛,頗有點(diǎn)未來感,而這就是哈弗神獸的手機(jī)藍(lán)牙數(shù)字鑰匙功能。
這一功能很大程度解決了車主忘記帶鑰匙,卻又沒有足夠時(shí)間去取的窘迫。另外,哈弗神獸的車主也可通過APP將控車權(quán),分享給其他人使用,更是可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)撤銷分享權(quán)限。
而進(jìn)入哈弗神獸的座艙,你能夠發(fā)現(xiàn)其在“未來”上的蓄力,不止一點(diǎn)點(diǎn)。最為明顯的就是其操控臺的平整化,除了兩個(gè)物理按鍵外,可謂是“一馬平川”,如此未來化的設(shè)計(jì),在汽車市場中可謂是少數(shù)。
還有哈弗神獸的人臉識別功能,其通過A柱的攝像頭識別出駕駛者的人臉,并通過技術(shù)處理等,做到記錄人臉的同時(shí)錄入當(dāng)前駕駛者的用車習(xí)慣等。下一次該駕駛者進(jìn)入主座艙內(nèi)時(shí),車輛會自動匹配駕駛者的個(gè)性數(shù)據(jù)以及用車習(xí)慣,同時(shí),更會實(shí)時(shí)對駕駛者進(jìn)行疲勞監(jiān)測,以及電話提醒,真正實(shí)現(xiàn)了車輛的“DIY”!
不僅如此,哈弗神獸還有更為神奇的功能。
關(guān)于語音控制,相信大家都再熟悉不過,車機(jī)只需通過識別駕乘者指令,能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛在空調(diào)、音樂以及氛圍燈上的開啟或關(guān)閉,這一功能大多數(shù)車輛都有搭載,哈弗神獸也同樣。
不過當(dāng)車內(nèi)有人睡覺時(shí),該項(xiàng)功能多多少少有些“無力感”,可能正是出于這樣的考慮,哈弗神獸的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了手勢識別這一功能。駕乘者可以通過手勢,來對車機(jī)進(jìn)行控制,無論是空調(diào)、氛圍燈還是車內(nèi)攝像頭,一個(gè)手勢輕松操控。
未來氛圍拉滿 智享座駕
而想要哈弗神獸“未來感”全部展現(xiàn),還要看其在駕駛過程中的表現(xiàn)。
在駕駛方面,最先將未來感烘托出來的則是哈弗神獸25英寸的科技抬頭顯示交互,800*480的分辨率投放在擋風(fēng)玻璃上,導(dǎo)航、交通以及自動駕駛輔助等信息,通通展現(xiàn)在駕駛者的眼前,科技感十足。
不過說到智能駕駛輔助功能,就要說一說哈弗神獸采用的ADAS全新高級智能駕駛輔助系統(tǒng),其在哈弗神獸多達(dá)17處雷達(dá)、9處攝像頭的幫助下?lián)碛辛薃CC自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識別,以及領(lǐng)先同級SUV的HWA高速駕駛輔助和智能過彎功能。
實(shí)現(xiàn)了在高速路段車輛自行進(jìn)行智能跟隨、智能變道以及自己過彎等操作,極大地減輕了駕駛者長途開車的疲憊感。
不過小編想說的則是哈弗神獸在安全智能方面的表現(xiàn),畢竟無論是未來還是當(dāng)下,駕車最重要的則是安全。以車道偏離以及車道保持輔助系統(tǒng)為例,當(dāng)兩項(xiàng)功能開啟時(shí),駕駛者若在未開轉(zhuǎn)向的情況下進(jìn)行變道,車機(jī)就會對駕駛者作出提醒,為的就是防止駕駛者在開車過程中出現(xiàn)分神的情況發(fā)生。而當(dāng)“警報(bào)”發(fā)出時(shí),如駕駛者并未作出反應(yīng),車輛就會自動回正車輛的行駛軌跡,保證行車安全。
總結(jié)
其實(shí)哈弗神獸的未來科技感,并不僅僅只有文章中提到的這些點(diǎn),它在泊車方面的諸多表現(xiàn)同樣吸睛,由于篇幅有限在這里小編就不做過多的贅述。而通過哈弗神獸的超大雙聯(lián)屏、智能車機(jī)以及駕駛方面等,我們能夠發(fā)現(xiàn)貌似其就是未來座駕的縮影,彰顯出未來姿態(tài)!而也希望在未來,我們所想能成真,期待!
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