買車需要了解的點比較多,除了品牌、車型、預(yù)算,還要親自到店了解外形、內(nèi)飾、配置、動力系統(tǒng)、安全性能等方面,堪比一場小考。即便做足了功課,也難免會有抱個西瓜丟了芝麻的情況出現(xiàn)。所以在最后階段,消費者不免會有一點湊合的心態(tài),差不多就行了。其實在小編看來,買車可不能湊合,當(dāng)下差不多,以后差的可就太多了。如果想要避開這種問題,就要在當(dāng)下選擇一款滿意的車型,就像接下來要介紹的長安UNI-K,從各方面為消費者一站式配齊。
面對日益年輕的購車主力軍,企業(yè)想要取勝就必須調(diào)整產(chǎn)品定位以此來迎合他們的偏好。這一點長安UNI-K就做得很好。相比市場中的同級車型,它在設(shè)計風(fēng)格上突破傳統(tǒng),前臉采用了無邊界設(shè)計,以參數(shù)化形成的六邊形矩陣,由LOGO向四周擴張延伸,這一手法讓整車造型更有辨識度,也強化了記憶點。同時,車身側(cè)面的自動感應(yīng)平出式隱藏門把手設(shè)計也為其增色不少,既有降低風(fēng)阻的效果還可以彰顯車身動感之美。
在這個科技創(chuàng)造未來的時代,只有將科技融入產(chǎn)品才能改變市場,而這點在UNI-K身上也得到了驗證。全新的HMI工程擁有3+1四聯(lián)屏交互布局,功能強大,操作起來也十分便捷,為我們帶來超乎想象的視覺感受和交互體驗。同時,它還搭載了SuperFast高能芯片設(shè)計,可以實現(xiàn)毫秒級的開機體驗與操作反饋,讓我們的每一次出行都值得等待,也都無需等待。
除了智慧四聯(lián)屏,長安UNI-K還搭載了全場景智慧語音交互系統(tǒng):開啟后可以實現(xiàn)與“小安”的多輪對話、場景識別等,這種讓語音越用越智能的系統(tǒng)也讓人機溝通更有溫度。AR增強實景儀表導(dǎo)航系統(tǒng):采用成熟的AR即時渲染技術(shù),為駕駛者提供精準實時的場景數(shù)據(jù),讓導(dǎo)航變的更加準確便捷。IMS智能座艙交互系統(tǒng):集合FACE ID超級賬號與聯(lián)動調(diào)節(jié)功能,為車主提供專屬問候和提醒,讓UNI-K成為我們途中的貼心“伙伴”。
經(jīng)過上面的介紹,大家對于這款一站式配齊的長安UNI-K意下如何呢?放眼整個汽車市場,像這樣的車型真是寥寥無幾。感興趣的小伙伴趕緊行動起來吧。
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