以雪佛蘭為代表美系車作為較早進(jìn)入國內(nèi)市場的外企之一,目前在我國汽車市場中占有不小的份額。而長安汽車作為自主品牌的標(biāo)桿,可謂是與雪佛蘭車分庭抗禮。那么作為各自中型SUV中的主力車型,長安UNI-K與雪佛蘭探界者應(yīng)該怎么選呢?
探界者的價格區(qū)間在16.99~23.99萬元,長安UNI-K價格區(qū)間在14.59~18.49萬元,這里以同為16.99萬元的UNI-K中配車型與探界者低配車型進(jìn)行對比。
外觀上,探界者依舊彰顯著美系車標(biāo)志性的粗獷與豪放,而UNI-K則是盡顯科技與運(yùn)動之風(fēng),線條清晰流暢。風(fēng)格截然不同,然外觀這東西主要是看個人審美,蘿卜青菜各有所愛,也不能說孰優(yōu)孰劣。
盡管主打運(yùn)動與科技,但是長安UNI-K在空間上也是極具優(yōu)勢。4865x1948x1700mm的車身尺寸已經(jīng)接近大型SUV,軸距更是接近2.9m;探界者尺寸為4646x1843x1684mm,長寬足足小了一圈,軸距也僅為2725mm,所以在空間上,長安UNI-K優(yōu)勢還是很明顯的。
在科技配置上,長安UNI-K可實現(xiàn)四屏聯(lián)動,中控液晶屏更是達(dá)到10.25寸,而探界者液晶屏僅為8寸。前后倒車?yán)走_(dá)、車側(cè)盲區(qū)影像、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航,這些長安UNI-K都一應(yīng)俱全,而探界者僅有一個倒車?yán)走_(dá)。舒適性配置上,長安UNI-K座椅加熱通風(fēng)、空氣質(zhì)量檢測管理系統(tǒng),這些也都是探界者所不具備的。
再來說說動力,長安UNI-K搭載藍(lán)鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動機(jī),最大233馬力,峰值扭矩390N·m;而探界者搭載的則是1.5T發(fā)動機(jī),最大馬力169匹,峰值扭矩250N·m,動力可以說高下立判。至于變速箱,8AT對比6AT依舊是長安UNI-K更勝一籌。
通過上面對比,在相同價位的車型中,長安UNI-K可以說是全面優(yōu)于探界者。那么在這場國產(chǎn)與美系之爭中,你會如何選擇呢?
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