說起國(guó)內(nèi)的SUV銷售市場(chǎng),細(xì)心的人可能會(huì)發(fā)現(xiàn),自主品牌的車型逐漸占據(jù)車型銷售的半壁江山,而哈弗品牌作為國(guó)內(nèi)SUV的老品牌,以突出的性價(jià)比和自身不凡的實(shí)力,在銷售市場(chǎng)中始終占據(jù)一席之地。
作為最能洞悉消費(fèi)者思維的車企,哈弗品牌在GET到消費(fèi)者對(duì)車輛的需求從性能轉(zhuǎn)變至智能后,上市了新科技旗艦SUV哈弗神獸,并迅速贏得了消費(fèi)者的青睞,在15萬(wàn)級(jí)車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力,不過對(duì)于部分消費(fèi)者來說,同級(jí)表現(xiàn)一樣亮眼的星越L似乎也不失為好選擇,那今天就簡(jiǎn)單進(jìn)行對(duì)比,看這兩款車,誰(shuí)更值得選擇。
智能輔助+安全,“神獸”領(lǐng)先一步
購(gòu)車時(shí),車輛最基本的安全性能應(yīng)該是最重要的,隨著消費(fèi)者思維的轉(zhuǎn)變,他們對(duì)于車輛安全的關(guān)注點(diǎn),已經(jīng)從安全氣囊,車身強(qiáng)度等最基礎(chǔ)的硬件上挪開,轉(zhuǎn)而將智能安全配置納入重點(diǎn)考察,而哈弗神獸與星越L要想進(jìn)一步增持自主市場(chǎng)份額,必定少不了在這方面“battle”。
兩者皆搭載全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等一系列安全配置,這部分配置在日常駕駛中使用頻率較高,可以為駕乘者帶來便捷與安全的出行體驗(yàn)。
但是在智能安全配置上,售價(jià)相差接近一萬(wàn)的哈弗神獸相較于星越L還多出了并線輔助、疲勞駕駛提示這兩項(xiàng)較為關(guān)鍵的安全配置,畢竟在日常行車時(shí),這兩項(xiàng)功能的使用頻率較高,監(jiān)視提醒司機(jī)自身的疲勞狀態(tài),給予駕駛員主動(dòng)且智能的保障,減少潛在危害,有效保障駕乘者的行車安全。
配置誠(chéng)意,“神獸”不負(fù)旗艦之名
當(dāng)然,消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變并不僅僅體現(xiàn)在看重車輛的智能安全上,車輛的質(zhì)價(jià)比他們同樣看重,因此,就哈弗神獸與星越L,在相關(guān)配置和用料上的誠(chéng)意比比誰(shuí)更高?
哈弗神獸的12.3+14.6寸雙聯(lián)曲面大屏與星越L覆蓋整個(gè)中控區(qū)域的屏幕同樣出名,只不過與哈弗神獸相比,星越L多了12.3英寸的副駕駛屏幕,雖然娛樂體驗(yàn)變得豐富,但是相較于哈弗神獸卻缺少了面部識(shí)別、手勢(shì)控制等功能,因此在車輛實(shí)際的應(yīng)用上略輸一籌。
其中,手勢(shì)作為人們與生俱來的一種交互方式,能最大限度減少溝通成本,不需要進(jìn)行喚醒,就能實(shí)現(xiàn)操作,在車主日常的駕駛中,能應(yīng)對(duì)部分場(chǎng)景,駕駛員可以通過點(diǎn)贊、OK 、勝利、拳頭、比噓等五大手勢(shì)實(shí)現(xiàn)空調(diào)、氛圍燈、車內(nèi)攝像頭拍照、循環(huán)切換儀表顯示模式、靜音等功能的開啟,讓交互變得無邊界、更便捷。
哈弗神獸的人臉識(shí)別包含身份ID認(rèn)證、疲勞駕駛、電話提醒、賬號(hào)登錄&個(gè)性化數(shù)據(jù)切換等功能,實(shí)現(xiàn),認(rèn)主、貼心、守護(hù)、陪伴四大維度的呵心守護(hù),是駕駛員的貼心助手。
小結(jié)
總的來說,哈弗神獸與星越L的配置各有特色,而且二者之所以能成為消費(fèi)者在15萬(wàn)級(jí)的選擇糾結(jié),離不開二者優(yōu)秀的綜合實(shí)力,但是,在部分產(chǎn)品力上,雖然星越L定位是高端車型,但與哈弗品牌的旗艦車型哈弗神獸相比,還是遜色一些。
而且,不得不說哈弗神獸的問世,讓15萬(wàn)級(jí)的車型紛紛重新審視自身,并且在這一級(jí)別給了消費(fèi)者更好的選擇,另外,不論是結(jié)合其在智能方面還是質(zhì)價(jià)比方面的表現(xiàn),哈弗神獸的綜合表現(xiàn)都要領(lǐng)先于同價(jià)位的星越L,所以,要是有對(duì)智能化需求較高的且手握15萬(wàn)元預(yù)算的消費(fèi)者,考慮一下哈弗神獸,或許它可以為你展開不一樣的駕駛生活。
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