最近在看車,有了孩子以后覺得還是有車比較好,無論是上下班,還是帶孩子出門都比較方便,特別是在刮風(fēng)下雨天,自帶了一個庇護的港灣。買車時候我希望是新能源汽車,主要是最近油價漲得太快了, 還是新能源成本比較低。在朋友的推薦下看到了上汽大眾的ID3,感覺非常不錯。
外觀是我喜歡的類型,小巧靈活可愛,看上去就像一只”皮卡丘“,也不知道這種形容會不會很奇怪。大燈配合下面的黑色區(qū)域,看上去挺像的。
內(nèi)飾我也覺得非常好了,儀表盤小巧精致,重點是該有的功能都有了,最重要的平常都是看的AR-HUD抬頭顯,看儀表盤的時候少多了,這也一定程度上很安全。換擋的方式也非常新穎,在儀表盤的右邊,只需要扭一扭,就可以輕松切換擋位。這樣中間位置,就可以用來放東西了。
后排表現(xiàn)更是出眾,乘坐感受良好,甚至還有兒童安全座椅,依舊遠遠勝過我坐過的不少車型了。不過,我也沒坐過什么好車就是了。
后備廂空間也還可以,就是打開方式很有特點,需要按壓大眾的logo然后打開。開口不算大,但是深度和寬度依舊夠了,實在有空間需求,放倒后排座椅后,拉一車年貨都沒有壓力。
試駕感受更是出乎我的意料,相當(dāng)?shù)撵`活。無論是變道、掉頭、超車、急彎之類的場景,怎么說呢,輕松寫意,毫無壓力。銷售說是底盤好,前麥弗遜式后五連桿式,還經(jīng)過了專業(yè)的團隊調(diào)教,讓整個底盤更加優(yōu)秀,緊致不松散。保證了舒適性,開起來非常舒服。
我最喜歡的是位于方向盤右側(cè)的自適應(yīng)巡航,簡直太貼心了,第一次感受到了這種便利性的功能,幾乎解放雙手雙腳,就是如果雙手放開的話,還是會出現(xiàn)報警提醒,確實有些危險哈。
我第二喜歡的是這個輪轂造型,20英寸的風(fēng)火輪造型,確實看上去和其他車的輪轂不一樣,非常的動感,辨識度也高。
雖然試駕的路線非常的短暫,但是我還是能明顯的感受到這臺ID.3對于底盤的調(diào)教,非常的出色。除此之外,轉(zhuǎn)彎半徑也很小,有個特別窄的掉頭位置,居然一下子就過去了,平常開其他車都需要再倒個車才能過去的。這就是小車的魅力啊,小巧靈活,又能遮風(fēng)擋雨。ID.3還非常安全,聽說采用了1500兆帕的高強度熱成鋼,搭配6安全氣囊,極大的保障了乘坐人員的安全。
最后:試駕完后,我回去和家里商量了一番,希望能夠買入這臺小車,家里同意付一半,剩下的一半需要我自己還貸。但是沒關(guān)系,還貸也就幾年,比起房貸可就壓力小多啦。就這樣,我迫不及待的下訂了,只希望能夠早日提車吧,我還是蠻期待能夠開上我的小車車滴。再也不用一個人淋雨回家了,我也有了避風(fēng)港。也祝愿各位小伙伴也能早日提車吧。
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