由于新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速,技術(shù)更加成熟,馬路上的綠牌車也越來(lái)越多了,小鵬P7和ID.4X哪個(gè)好?今天我們就來(lái)圍繞這兩款市場(chǎng)熱門的新能源車來(lái)對(duì)比看看,前者來(lái)自新勢(shì)力,后者是傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的產(chǎn)物,但在滿足消費(fèi)者方面,兩款車站在統(tǒng)一戰(zhàn)線,那么究竟哪款更值得消費(fèi)者購(gòu)買呢?
小鵬P7和ID.4X哪個(gè)好——ID.4X
ID.4X工信部純電續(xù)航里程達(dá)到了555公里,使用了三元鋰的電池,真實(shí)續(xù)航也不易縮水,方便了車主們的長(zhǎng)短途出行。按照只在市內(nèi)日常上下班駕駛的路程來(lái)計(jì)算的話,這車充一次電能支撐一個(gè)星期左右,省去了經(jīng)常充電的煩惱,出行也更加方便。要是偶爾開(kāi)車出遠(yuǎn)門的話,也不用過(guò)于擔(dān)心第二天的回程問(wèn)題,只要前一晚將電充滿,去附近的城市跑個(gè)來(lái)回是可以實(shí)現(xiàn)的。車輛的續(xù)航能力越高,車主們的實(shí)際用車成本也會(huì)更少,ID.4X經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)勢(shì)更加明顯。
在去年的中保研碰撞測(cè)試上,ID.4X給新能源汽車打響了第一炮,取得了四大指數(shù)全為G級(jí)的成績(jī),成為了同期首款且唯一一款獲得這樣優(yōu)秀成績(jī)的測(cè)試車型,創(chuàng)造了測(cè)評(píng)史上的最佳記錄。這主要得益于它在車輛電池和車身等多個(gè)方面進(jìn)行了全面的安全防護(hù),切實(shí)讓車主們駕駛起來(lái)更能放心。
小鵬P7和ID.4X哪個(gè)好——小鵬P7
小鵬P7有些車型上使用了磷酸鐵鋰電池,這就直接影響了后續(xù)的實(shí)際駕駛里程,400多公里的工信部續(xù)航里程,放在真實(shí)路況來(lái)看的話,頂多也就能跑300多公里。在市內(nèi)日常駕駛的話還好說(shuō),要是出遠(yuǎn)門的話,出行之前車主們得反復(fù)的衡量衡量,或者掌握好沿路公共充電區(qū)域的位置。
小鵬P7在安全方面的表現(xiàn)也能過(guò)關(guān),碰撞測(cè)試上綜合得分達(dá)到了89.4%,車身更加堅(jiān)固,車內(nèi)的主被動(dòng)配置還完善,讓車主們體驗(yàn)到了滿滿的安全感。
小鵬P7和ID.4X哪個(gè)好?從續(xù)航和安全兩個(gè)方面考慮,兩款車其實(shí)都能滿足車主需求,不過(guò)論起實(shí)力,還是上汽大眾新能源車ID.4X更靠譜一些。老牌車企畢竟經(jīng)驗(yàn)豐富,也更懂得國(guó)人的消費(fèi)心理。
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