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2022款上汽大眾ID.3來了,純電兩廂車就選它

來源:網(wǎng)絡 時間:2022-04-08 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】自從去年10月22日上市以來,ID.3取得了不錯的銷量。

自從去年10月22日上市以來,ID.3取得了不錯的銷量。而現(xiàn)在,2022款大眾ID.3來了,如果你本來就對新能源汽車有興趣,本次升級以后你一定會更喜歡它的。


在價格方面,上汽大眾ID.3這次也相當有誠意,全系車型售價區(qū)間15.9888~17.3888萬元,相比歐版已經(jīng)實惠不少了。作為一款合資大廠的產(chǎn)品,ID.3的售價區(qū)間已經(jīng)殺入了造車新勢力們的主流車型價格區(qū)間,相當于一把利刃來搶奪市場份額了。不得不說,在新能源汽車爆發(fā)式增長的大環(huán)境下,傳統(tǒng)車企以讓利來爭奪市場份額的戰(zhàn)略是必然的,當然只要消費者能夠得利,我們肯定會支持。


作為大眾ID.家族的最新車型,ID.3同樣延續(xù)了大眾新能源車型的家族式設計語言,例如大眾發(fā)光LOGO配合貫穿式的LED燈帶,在夜晚有很高的辨識度,而兩側(cè)IQ.Light矩陣式LED大燈,也能夠彰顯這款純電車型的新能源身份,不僅在美觀性方面做到了優(yōu)秀,同時也能滿足實用性的需求,可見大眾在這方面不計成本,下足了功夫了。


來到側(cè)面和尾部,我們依然可以看到這款ID.3相當多的設計元素,比如最顯眼的20寸風火輪圈辨識度非常高,搭配流線型的車身線條,使得ID.3的側(cè)面會更加耐看與運動,另外車尾雙拼色設計的視覺感受,以及狹長的尾燈造型,同樣提升了整臺車的辨識度,是年輕人喜歡的類型。

在尺寸上,作為一款跨界兩廂車,ID.3可以說是做到了極致。ID.3軸距為2765mm,幾乎已經(jīng)達到了B級車的水準,能夠滿足一般性的家用需求,加上短前后懸的設計,我們能夠看到ID.3的車內(nèi)空間相當寬裕,在調(diào)整好前排坐姿之后,成年人在后排能夠享受到較為寬裕的腿部和頭部空間,我本人也試乘過ID.3,這點可以說是令我滿意的。


來到車內(nèi),我們可以看到這臺ID.3的設計非常有雕塑感,堪稱藝術(shù)品。這臺車配備了5.3英寸的液晶儀表以及10英寸的懸浮式中控大屏,再加上AR HUD抬頭顯示系統(tǒng),可以說是科技感非常強,配置方面ID.3配備了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng),可以幫助駕乘者更加安全、舒適地駕控這款車型,不僅好開,而且智能。


上汽大眾2022款ID.3提供了純凈版、極智版2個車型版本,綜合補貼后售價165,288元-179,288元。同時,現(xiàn)在購買ID.3,即享5重必享權(quán)益,包括三電質(zhì)保、流量權(quán)益、售后服務等方面。同時,上汽大眾繼續(xù)為消費者提供充滿樂趣的“我的ID.豆 我做主”活動,用戶可享23,000 ID.豆,用于兌換15大福利,涵蓋配置升級、金融方案、免費車輛保養(yǎng)、道路救援、整車質(zhì)保等方面。

如果本來就對ID.3心動的話,現(xiàn)在就是非常不錯的購車時機。

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關鍵詞:ID.3,大眾,車型,可以,設計

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