Model3和ID.4X哪個好？ID.4X 2022款煥新上市，安全性能突出

近兩年來，消費(fèi)者逐漸將目光從燃油型汽車轉(zhuǎn)向新能源電動汽車，而在眾多新能源汽車中，特斯拉的Model3一直是大家首先考慮的車型。但是隨著上汽大眾在新能源汽車市場上的開疆拓土，特斯拉Model3似乎變得不香了，消費(fèi)者開始更多地選擇了大眾的純電汽車ID.4X，那么Model3和ID.4X哪個好呢？下面我們一起來看一個車主的實(shí)例。

此前，以為特斯拉Model 3準(zhǔn)車主就在春節(jié)前提了上汽大眾ID.4X。那么，究竟是什么原因讓他“移情別戀”的呢？

ID.4X

Model 3

在和車主閑聊過程中，車主給出了自己放棄特斯拉Model 3的3個理由，講真，聽過之后，我也有購買上汽大眾ID.4X的打算，也希望看過之后，大多數(shù)消費(fèi)者可以認(rèn)真思考一下，到底選上汽大眾ID.4X還是特斯拉Model 3？

Model3和ID.4X哪個好？上汽大眾對安全的執(zhí)著

車主此前之所以一直沒有購買特斯拉Model 3，不是不喜歡，而是因?yàn)閾?dān)心其安全性，畢竟網(wǎng)上關(guān)于特斯拉安全性的質(zhì)疑實(shí)在是太多了，甚至他身邊的特斯拉車主都打算賣車了。而就在他猶豫不決的那段時間里，恰好C-IASI測評發(fā)布結(jié)果，上汽大眾ID.4X在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”“車內(nèi)乘員”“車外行人”“輔助安全”四大指數(shù)上測評成績?nèi)繛閮?yōu)秀（Good），相信這個時候，只要在意安全的消費(fèi)者，應(yīng)該都不會放棄ID.4X而選擇Model 3了吧。

ID.4X

Model 3

要知道在更為苛刻的新版測評標(biāo)準(zhǔn)下，ID.4X是首款且唯一一款四大指數(shù)“All Good”的車型，也是目前C-IASI測評史上的最好成績。單憑這一點(diǎn)，他就有了買上汽大眾ID.4X的想法，畢竟中保研測試在國內(nèi)汽車圈素有“照妖鏡”的美名，這個結(jié)果可不是五星批發(fā)部給出的測試成績。

Model3和ID.4X哪個好？上汽大眾ID.4X的性價比優(yōu)勢

在看過上汽大眾ID.4X測試成績之后，車主就開始上網(wǎng)了解該車的價格和配置。結(jié)果不看不知道，一看就心動。在性價比方面，上汽大眾ID.4X可以說把特斯拉Model 3遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后。

要知道即便是擁有AR-HUD、座椅按摩、哈曼卡頓音響、自動駕駛輔助、360全景影像、30色氛圍燈、自動轉(zhuǎn)向矩陣大燈和感應(yīng)尾門等諸多配置的上汽大眾ID.4X也要比低配特斯拉Model 3便宜不少。換作是你，你會怎么選呢？此外，貫穿式前后大燈與可點(diǎn)亮車標(biāo)帶來的辨識度與視覺效果也成為加分項(xiàng)。

ID.4X

Model3

Model3和ID.4X哪個好？上汽大眾ID.4X好開更好玩

論急加速的話，特斯拉Model 3的確是表現(xiàn)出色，但是車主也怕剎不住啊。相比之下，上汽大眾ID.4X顯然更讓人安心。而且D擋模式下的上汽大眾ID.4X不僅沒有絲毫拖拽感，反而有一種駕駛?cè)加蛙嚨钠巾樞?，讓車主頗有一種無感切換的錯覺，上手難度系數(shù)基本上為零。其中，B擋模式（單踏板模式），它的能量回收也比Model 3那種拖拽感舒適得多了。結(jié)合上汽大眾ID.4X更小的轉(zhuǎn)彎半徑，足以帶來更多駕駛樂趣。

總體來說，對于Model3和ID.4X哪個好這個問題，看過上述對比，相信大家應(yīng)該都有了自己的理解，在新能源汽車領(lǐng)域，特斯拉Model3固然有自己的優(yōu)勢，但是站在消費(fèi)者的角度上，顯然上汽大眾ID.4X安全性能更突出，性價比也更高，是消費(fèi)者的首選。

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