國內是否會跟上？ 美版豐田漢蘭達2.4T官圖

近日，豐田發(fā)布了美版漢蘭達2.4T車型的官圖，新車將從2023款開始作為2022款3.5L車型的替代產品。

　　新車最大的特點就是換裝了全新的2.4T發(fā)動機。好消息是該發(fā)動機更加先進高效，且暫時保留純燃油動力；壞消息是從2023款車型開始，漢蘭達將不在北美提供3.5L V6的版本，不知道鐘愛大排量的美國人對此如何看待。

　　不過從賬面數據來看，這臺2.4T發(fā)動機提供269馬力的最大功率和419?！っ椎姆逯蹬ぞ兀β噬下赃d于即將卸任的3.5L V6（300馬力/357?！っ祝２贿^豐田在意的顯然不是漢蘭達這個大塊頭的性能如何，更低的氮氧化物/二氧化碳排放是全新2.4T發(fā)動機勝出的理由。

　　關于2023款漢蘭達的其他方面則基本與現款一致，包括外觀以及內飾設計等，同時針對北美市場的配置做了微調，這都與國產車型關系不大。我們更關心的是這款2.4T發(fā)動機未來是否有機會被引進國內市場，畢竟從排放和平臺角度來看這并不難以實現，不過更多進展還需要取決于豐田中國的決定。如果排放標準能夠通過，我們或許也可以在平行進口市場上率先看到它。

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關鍵詞：2.4T,發(fā)動機,車型,3.5L,排放