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曙光股份深入新能源研發(fā) “雙碳”落地貢獻(xiàn)力量

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2022-06-01 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】在國家“雙碳”戰(zhàn)略的推行下,綠色環(huán)保新能源成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向。

在國家“雙碳”戰(zhàn)略的推行下,綠色環(huán)保新能源成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向。作為有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)?shù)淖灾髌放粕鲜熊嚻螅锕夤煞輰⒆陨戆l(fā)展融入國家發(fā)展大局,近年來加快布局新能源汽車,用先進(jìn)技術(shù)和高質(zhì)量汽車產(chǎn)品為“雙碳”目標(biāo)的落地做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。



早在2016年,曙光股份就著手開始規(guī)劃新能源的產(chǎn)業(yè)布局,建設(shè)新能源客車生產(chǎn)基地,加強(qiáng)技術(shù)儲備。目前在新能源整車方面,曙光股份以輕客、大客、皮卡、特種車四大產(chǎn)品平臺為基礎(chǔ),以純電動和插電式混合動力為主要技術(shù)路線,以燃料電池為長期技術(shù)儲備,針對城市公交、物流配送、團(tuán)體通勤、旅游租賃等不同細(xì)分市場打造了眾多新能源汽車產(chǎn)品。

在形成完整的新能源商用車產(chǎn)品矩陣的同時,曙光股份在新能源零部件領(lǐng)域也已達(dá)到領(lǐng)先水平,并系統(tǒng)掌握了新能源整車控制技術(shù)、電池管理系統(tǒng)BMS技術(shù)、遠(yuǎn)程智能監(jiān)控平臺技術(shù)、微輕型電驅(qū)動車橋及電驅(qū)動模塊等技術(shù)。目前曙光股份著力開發(fā)的新型氫動力客車與A00級新能源乘用車,也已經(jīng)取得突破性的進(jìn)展。

在A00級車市場中,純電轎車是當(dāng)之無愧的“王者”,對此曙光股份也宣布以A00級純電小車切入新能源乘用車產(chǎn)業(yè)。曙光股份收購的奇瑞兩款A(yù)00級純電轎車,不僅在技術(shù)上擁有成熟車身及底盤技術(shù)、模夾、檢具,其技術(shù)先進(jìn)性、成熟性和經(jīng)濟(jì)性也均得到了專家的認(rèn)可,將幫助曙光股份實現(xiàn)從商用車到乘用車的重大轉(zhuǎn)型。

曙光股份通過持續(xù)增加投入、創(chuàng)新多項舉措,在汽車低碳領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車,不僅為市場帶來了切實可行的綠色出行方案,也推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


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